Сообщений в теме: 10

[ЖекиЧ]

В общем купил я голову с 24й Волги вместе с коллекторами. Вот теперь в размышлениях какой карбюратор поставить?
Хочется: Мощность, Расход (ну больше предпочтение на мощность, но если можно совместить с экономией то супер), и еще нужно что бы можно было шноркель сделать)))
Так что подскажите плиз какой будет оптимальный)
Заранее спасибо.

[Larec]

Есть замечательный карб Солекс на бирке первые цифры 417,солекс не тот что на васьмерках а именно для УАЗ,крепица на четыри шпильки ставиш педаль газа Газель ну и трос газа тоже Газель,верх карба идет с алюминевой круглой штукой и выходом под резиновое инжекторное колено Газ 3110 покупаеш гофру 41 Москвича,дальше покупаеш фильтр 3110 он идет бочкой,а дальше или канализацыя ведеш или покупаеш красивый шноркель...
Ну гдето так..

[DEN]

Есть замечательный карб Солекс на бирке первые цифры 417,солекс не тот что на васьмерках а именно для УАЗ,крепица на четыри шпильки ставиш педаль газа Газель ну и трос газа тоже Газель,верх карба идет с алюминевой круглой штукой и выходом под резиновое инжекторное колено Газ 3110 покупаеш гофру 41 Москвича,дальше покупаеш фильтр 3110 он идет бочкой,а дальше или канализацыя ведеш или покупаеш красивый шноркель...
Ну гдето так..

+100 эта аллюминевая штука называется черепаха,она идет на москвич 2141, есть и пластиковая но пластик говно. Надо пройти все стыки герметиком потому что наш авто пром их делает с щелями.

[Сава]

http://www.google.co...3qC9wnykqUupDag

[Андрик]

Начнем с того какой у Вас двигатель, вес авто, колеса, и намеченные задачи для авто. Если У Вас обычный 2,5 силовой обвес и катки не менее 33х12,5 и цель гонять на покатухах то экономии не ждите, 20 на сотню при любом карбе. Экономия на топливе влечет за собой потерю в тяге. Я за свою бытеость испробовал на 2,5 моторе несколько карбов и не на одном не добился экономности с тягой вместе, либо то либо то. Если у Вас 2,9 то не стоит изобретать велосипед, ставьте Пекар К 151Т. Если обычный 2,5 то тот же Пекар К 151(без буковки Т) или Солекс но не жигулевский. И уже в процессе эксплуатации Вы добьетесь оптимального баланса между расходом и тягой.
Удачи!

[Сава]

У меня 2.9 мотор,карб ДААЗ4178 на 32"колесах и порталах ест 14литров по городу в данное время.Правда скорость70км или2500об по тахометру

[ЖекиЧ]

Мотор у меня древний 21й. Голова с 24й. Колеса или 33й или 35й Силверстоун. Ну особой экономии и не жду))
Сегодня ездил к карбюраторщику, он посоветовал выбирать между Солексом который на Уаз, и между 151 с индексом "В" или "С".
Кто что пробовал из этих карбюраторов, что выбрать? Что бы потом не заморачиваться с постройкой (точнее с подбором фильтра) для шноркеля.

[freefrag]

Сегодня ездил к карбюраторщику, он посоветовал выбирать между Солексом который на Уаз, и между 151 с индексом "В" или "С".
Кто что пробовал из этих карбюраторов, что выбрать? Что бы потом не заморачиваться с постройкой (точнее с подбором фильтра) для шноркеля.

У меня установлен К-151В, шнорхель подключен:



Не жалуюсь...

[ЖекиЧ]

У меня установлен К-151В, шнорхель подключен:



Не жалуюсь...

А на каком моторе? И как по расход/мощность? И с чего фильтр поставили?

[freefrag]

А на каком моторе? И как по расход/мощность? И с чего фильтр поставили?

УМЗ-4178, по трассе от 12 литров, в городе - от 15-ти. Может конечно и 30 скушать, но тогда едем 100-115 км/час...
Крутятся сильвера 33х10,5хR15.
Фильтр 31-й "волги", как видно на фото - переварен под один большой впускной патрубок вместо двух маленьких...

[ЖекиЧ]

УМЗ-4178, по трассе от 12 литров, в городе - от 15-ти. Может конечно и 30 скушать, но тогда едем 100-115 км/час...
Крутятся сильвера 33х10,5хR15.
Фильтр 31-й "волги", как видно на фото - переварен под один большой впускной патрубок вместо двух маленьких...

Спасибо, понял.