Где можно запрессовать сайлетблоки
Author
Ронин
, 17 Jul 2012 16:39
Replies in topic: 8
#3
Posted 17 July 2012 - 17:21
В своих клюшках (УАЗ-Хантер) меняли вдвоём с кувалдОметром. Снять клюшки, при помощи оправки выбить старые, смазать маслом новые салоблоки и посадочные в клюшках, аккуратно посадить на место (при помощи оправки и больш. молотка). В кач-ве оправки можно исп. наружн. обойму старого салоблока или кусок трубы нужного диаметра.
#5
Posted 17 July 2012 - 19:29
Саня, я вот всегда сайленты на мыльный раствор сажу. Какой то "забобон" у меня, что масло в сих соединениях не есть хорошо. Оно ж не высыхает в соединении и, плюс, "натягивает" на себя всякий песок и пыль... Аргументируй преимущество масла.Смазка, наставка + домкрат...
#7
Posted 17 July 2012 - 19:56
Так резину маслом мазать не нужно,только обойму наружную.Я мажу даже не обойму а посадочное место куда надо прессовать.Правильно, мыло - самое оно. Не так страшен песок и т.д. как разьеденый новый сайлент маслом
.... Резина то там не маслостойкая.... ;)
- MANIAK likes this
Number of users reading this topic: 2
0 users, 2 guests, 0 hidden users










