Повідомлень у темі: 8

[Ронин]

Надо завтра 18.07.2012 запрессовать сайлентблоки в передние рычаги ТЛК 105 (клюшки).
Поделитесь где? Клюшки + сайленты есть))

[Топор]

Смазка, наставка + домкрат масляный и под что подпереть, можно под фаркоп на крайняк. Работы на 10 минут.

[Dron]

В своих клюшках (УАЗ-Хантер) меняли вдвоём с кувалдОметром. Снять клюшки, при помощи оправки выбить старые, смазать маслом новые салоблоки и посадочные в клюшках, аккуратно посадить на место (при помощи оправки и больш. молотка). В кач-ве оправки можно исп. наружн. обойму старого салоблока или кусок трубы нужного диаметра.

[Restorer]

Надо завтра 18.07.2012 запрессовать сайлентблоки в передние рычаги ТЛК 105 (клюшки).
Поделитесь где? Клюшки + сайленты есть))

Народный метод - кувалдой и наставкой подходящего размера. А если по модному - то пресом.

[Hakim]

Смазка, наставка + домкрат...

Саня, я вот всегда сайленты на мыльный раствор сажу. Какой то "забобон" у меня, что масло в сих соединениях не есть хорошо. Оно ж не высыхает в соединении и, плюс, "натягивает" на себя всякий песок и пыль... Аргументируй преимущество масла.

[ejuk]

Правильно, мыло - самое оно. Не так страшен песок и т.д. как разьеденый новый сайлент маслом .... Резина то там не маслостойкая.... ;)

[VALERIUS]

Правильно, мыло - самое оно. Не так страшен песок и т.д. как разьеденый новый сайлент маслом .... Резина то там не маслостойкая.... ;)

Так резину маслом мазать не нужно,только обойму наружную.Я мажу даже не обойму а посадочное место куда надо прессовать.

[Dron]

Ребята, скажу по-секрету: мазать лучше всего САЛОМ!

[ejuk]

+1000!!!!! ;)