Replies in topic: 17

[Bryntsev]

Хочу поменять шкив на генераторе на многоручейковый.
Генератор

Шкив


Как открутить проклятую гайку? Отпаивал ВэДэшкой,пытался зажать шкив в тисках, но чуть верстак не сломал, гайка ни на миллиметр не сдвинулась. Крутил против часовой стрелки гайку (пытался). Может там обратная резьба?

Если кто-то занимался подобным, подскажите пожалуйста, как побороть эту гайку.

[Sota]

Первое присмотрися какая резьба, и главное не спеши если не откручивается и не налягай на силу, так и ротор можно сломать. Сначала подумай как закрепить ротор, порой можно разобрать гену и зажать ротор в тисках, можно вставить некий предмет в гену, но тут надо осторожно чтобы большим усилием не сломать корпус.
А самый лучший помощник в этом случае это ударная головка или ударный гайковерт. Открутит полюбе, езжай на шиномонтажку. Бывали случаи, когда мы имитировали ударный гайковерт набивая зазубрины на гайке. Гайку потом можно заточить напильником. Ну и крайний вариант, это срезать гайку - она полюбе дешевле чем сам ротор. Есть такие готовые приспособы, надеваешь на гайку, крутишь шток и он прорезает саму гайку. Еще когдато я просверлил паралельно резьбе тонким сверлом и гайка открутилась. Вот такие советы, дерзай и не спеши. Удачки.

[Топор]

Зажми в тисках шкив, нагрей саму гайку феном и откручивай.

[Bryntsev]

Спасибо за советы, попробую. А резьба там не может быть обратной? Гайка заподлицо с валом сидит, резьбы не видно, не понятно какая она

[andre]

Откручивали 2 шкива, при помощи гайковерта (шиномонтажного) очень легко.
Правда лучше гайку просто сорвать с места, дальше крутить или скоростью поменьше или вручную.

Message edited by andre: 07 July 2012 - 10:57

[rut]

Знакомая ситуевина (на жигулях такая же фигня со шкивом с коленвала). Просто надо усилие побольше, хороший рычаг и терпение на пару дней, чтобы хорошенько отмокла эта гайка. ВДшка может и поможет, но я делал по другому. Смачивал тряпку тормозухой (ВДшка скорее всего испарится быстро), ложил на гайку, и оставлял на пару дней откисать. Направление резьбы не помню к сожалению, но это должно быть видно даже с торца, если гайка заподлицо. Просто надо хорошо промыть и протереть торец, и если внимательно присмотреться, то видно в какую сторону выходит последний виток.

[Igorek]

Откручивали 2 шкива, при помощи гайковерта (шиномонтажного) очень легко.
Правда лучше гайку просто сорвать с места, дальше крутить или скоростью поменьше или вручную.

Это и есть ударный гайковерт, правильней всего будет им откручивать как писали выше. Я ездил на ближайший шиномонтаж и ребяты за пять минут открутили.

[SHOSS]

разобрать гену и зажать ротор в тисках,

Лучшего пока не придумано .
заодно и профилактику сделаешь .

[BOX4x4]

Если старый шкив не нужен, можно сделать два запила по торцу. Даже в "убитых" тисках можно открутить все что угодно.

[mexanik]

А самый лучший помощник в этом случае это ударная головка или ударный гайковерт. ...............
Ну и крайний вариант, это срезать гайку... надеваешь на гайку, крутишь шток и он прорезает саму гайку.

Хороший вариант ударный гайковерт и также совет разрезать гайку приспособой тоже хороший вариант, только инструмент такой не у всех есть.

[BOX4x4]

Хороший вариант ударный гайковерт и также совет разрезать гайку приспособой тоже хороший вариант, только инструмент такой не у всех есть.

Советую читать всю тему. Гайковерт был выше. Разрезать гайку качественно, без повреждения вала, не выйдет, она в углублении шкива.

[Serzh]

Не чего пилить не надо,быстро и без последствий откручивает гайковёрт на любом шиномонтаже

[Bryntsev]

Спасибо всем откликнувшимся за помощь - завтра повезу на шиномантаж (как самое простое для начала), если не поможет - буду использовать вандальные методы. Замочил в тормозухе гайку, надеюсь облегчит процесс

[Bryntsev]

На шиношантаже без проблем мпевматическим ударным гайковертом открутили за минуту и 5 грн. Всем спасибо еще раз за дельный совет.

[SHOSS]

На шиношантаже без проблем мпевматическим ударным гайковертом открутили за минуту и 5 грн.

А закручивать как будешь ?

[Bryntsev]

Сниму вакумный насос с тыльной стороны, зафиксирую ротор, и затяну как следует. Там довольно тоненький вал, я боялся что когда срывать гайку буду-то скручу его. Момент на зяняжку меньше булдет нежели момент для срыва гайки.

[BOX4x4]

Сниму вакумный насос с тыльной стороны, зафиксирую ротор, и затяну как следует. Там довольно тоненький вал, я боялся что когда срывать гайку буду-то скручу его. Момент на зяняжку меньше булдет нежели момент для срыва гайки.

Не советую, можно легко повредить шлицевое вала, даже не заметишь. Фиксировать нужно в координатных тисках (четырех-шести точечных) только шкив.
Если таких нет, под рукой, можно использовать и обычные, но через б/у ремень, большего размера.

[Bryntsev]

Так ведь гайку немного затянуть сначала нужно перед окончательной затяжкой, ведь там шкив лишь за счет сил трения проживает, не подтянешь - ротор в нем прокручиваться будет. Я думал немного подзатянуть схватив за ротор вакуумного насоса через деревяшки в тисках, а потом зафиксировав шкив через резинку в тисках (у меня нет б\у ремня поликлина, а новый портить жалко)рывками затянуть гайку шкива окончательно.

Вот еще вспомнил, мой дед когда патроны на дрели менял, сопрягаемые поверхности канифолью натирал. Может и тут так поделать?