Replies in topic: 12

[RUMIN]

Продам блокировку LOCK-RIGHT POWERTRAX No-slip для LC 70 задний мост (новая) 680 у.е 050324шесть118 Егор

[Nitros]

Есть интерес,можно больше инфы...

[RUMIN]

Есть интерес,можно больше инфы...

Блокировка в мост 8" для Toyota
У меня на Кузе стоит уже год проверено в грязи и в горах. просто бомба!

Есть интерес,можно больше инфы...

Артем, а что конкретно Тебя интересует

[Hitch]

Для нее компрессор нужен или нет?

[RUMIN]

Для нее компрессор нужен или нет?

Компрессор не нужен. Это полностью механическая блокировка

[Sanya]

А в передний мост она не становится?

[RUMIN]

А в передний мост она не становится?

У Вас мост 8 дюимов?
Если да то станвится, на надо разбирать пару
Занимает 3 часа.

[Nitros]

Инфа интересовала нужен ли для этой блокировки компрессор,и становиться она в родной корпус...
Все уже узнал,спасибо

[kandrey]

Компрессор не нужен. Это полностью механическая блокировка

можно подробнее про механический способ блокирования диффа?
ну,или так:привод у нее какой?

[RUMIN]

можно подробнее про механический способ блокирования диффа?
ну,или так:привод у нее какой?

Блокировка работает за счет пальца в редукторе. Палец давит на одну сторону при повороте и блок размыкается. при движении прямо блок замкнут (Гребут оба колеса)
P.S. Я спокойно еду там где ARB "сидит и капает " (просто поздно включил)

Продам блокировку LOCK-RIGHT POWERTRAX No-slip для LC 70 задний мост (новая) 680 у.е 050324шесть118 Егор

Можно устанавливать в передний мост LC80

[kandrey]

хм...то есть это самоблокирующийся дифф?есть ссылка на сайт производителя?
есть интерес.хочу в 80ку попробовать поставить пер.мост

[White]

Это не диф. Нет там дифа и не "блокировка" это строго говоря.
Если по простому: при передаче момента с кардана гребут оба колеса. Накатом колеса могут крутиться независимо.
Надо просто привыкнуть ездить по асфальту, проходя повороты со сброшенным газом.

Ну и ставить такое в передок машины, которая передвигается по дорогам общего пользования я бы поостерегся.

Message edited by White: 13 July 2012 - 12:48

[RUMIN]

Это не диф. Нет там дифа и не "блокировка" это строго говоря.
Если по простому: при передаче момента с кардана гребут оба колеса. Накатом колеса могут крутиться независимо.
Надо просто привыкнуть ездить по асфальту, проходя повороты со сброшенным газом.

Ну и ставить такое в передок машины, которая передвигается по дорогам общего пользования я бы поостерегся.

Если Я не пробовал кушать Бегемота, то и о вкусе его мяса рассуждать не берусь! Вы не пробовали с Этим ездить, а говорите о сбросе газа о привыкании к езде по асфальту! Все это сказки ! Я катаюсь на TLC 80 с этой блокировкой уже год в поворотах газую и все ОК! Да Вы забыли написать, что с этой блокировкой повышенный расход резины, по словам тех, кто далек от этого!!! Расход резины норма
P.S. Без обид

хм...то есть это самоблокирующийся дифф?есть ссылка на сайт производителя?
есть интерес.хочу в 80ку попробовать поставить пер.мост

Это не диф а самоблок он не является дифом. В передок себе ставил но для Фул тайм не очень при рулежке комфортно себя чухаешь если у тебя Пар тайм будет просто бомба!
Ссылку удаляют. Я бросил ее тебе в личку

хм...то есть это самоблокирующийся дифф?есть ссылка на сайт производителя?
есть интерес.хочу в 80ку попробовать поставить пер.мост

Из рекламы POWERTRAX®:
TRACTION SYSTEMS POWERTRAX® - последняя модель, добавляющая дифференциальную технологию. Сочетает в себе мягкую операцию дифференциала с повышенным внутренним трением (LSD) с рабочими характеристиками блокирующегося дифференциала.

Точный механизм синхронизации устраняет звуки, типичные для других самоблоков. Специальный дизайн передачи и пружины уменьшает люфт карданной передачи. Используемый материал на 67 % более прочен чем титан.

Установка проста, потому что не нужно устанавливать кольца и шестерни. Кроме того, специальные инструменты или масла не требуются. Пошаговой инструкцией и указаниями упаковывается каждый комплект.
TRACTION SYSTEMS POWERTRAX® - идеальное решение для любого легкого грузовика, спортивно-утилитарного, и автомобиля с высокой удельной мощностью на сегодня. Самоблок для ежедневного переключения, отдыха, работы TRACTION SYSTEMS POWERTRAX® - Ваш выбор.