Сообщений в теме: 8

[Odissey]

Встретил на одном интересном сайте:

"Встречающееся в литературе утверждение, что "шнорхель" был изобретен и впервые применен в германском флоте, является ошибочным.

Читатель помнит, что устройство с подобной функциональной схемой в 1904 г. была оснащена полуподводная лодка Кета, сконструированная лейтенантом С. А. Яновичем. С еще большей степенью совершенства принцип подобного устройства воплотил в конструкцию поручик Корпуса инженер-механиков флота Борис Евгеньевич Сальяр, в период службы во Владивостоке неоднократно бывавший на Кете и знакомый с ее конструкцией. Сальяр не только разработал устройство, позволявшее при нахождении лодки на перископной глубине использовать двигатель надводного хода, но изготовил его в мастерских транспорта Ксения и добился оборудования им подводной лодки Фельдмаршал граф Шереметьев. В 1910 г. на сравнительных испытаниях подводных лодок Фельдмаршал граф Шереметьев и Скат устройство Сальяра было проверено и получило положительную оценку. Командир Ската лейтенант Н. А. Гудим, будучи назначенным, позже на Балтику командиром одной из первых русских дизель-электрических подводных лодок – Акулы, предложил оснастить ее устройством Сальяра.

Но началась первая мировая война, и частые походы Акулы не позволили Гудиму осуществить свое предложение, а осенью 1915 г. он погиб вместе с подводной лодкой. В том же 1915 г., когда начали вступать в строй подводные лодки типа Барс, на двух из них – Волке и Леопарде – командиры лейтенанты Мессер и Трофимов добились осуществления предложения Гудима. На этих лодках газоотводные коллекторы двигателей были подняты до уровня перископных тумб, а для подачи воздуха к двигателям в носовой части рубки установлены телескопические трубы, соединяющиеся с воздуховодом приточного вентилятора, нагнетающего воздух в дизельный отсек (подобное современному устройству РДП, от первых букв – работа дизеля под водой)."


О как!

Источник: http://www.submarine...ru/intro.php?21

Пояснения к рисунку:

Принципиальная схема РДП
1 - автоматический поплавковый клапан,
2 - воздух к дизелю,
3 - выхлопные газы от дизеля,
4 - воздух на вентиляцию.

[Chrome]

подобное современному устройству РДП, от первых букв – работа дизеля под водой)."

а почему не РДПВ?

[Odissey]

а почему не РДПВ?

Что бы враг не догадался...

[Chrome]

Что бы враг не догадался...

какой уж тут враг.... свои и то догадаться не могут :)

[Odissey]

Так свои они хуже врагов бывают :lol:

[Garik]

это ознакомительная тема или тема для рассуждений?

[TИХОХОД]

Еще раз убеждаюсь, что наши изобретатели просто супер. ^_^
А забугорные, большая их часть, просто плагиатом занимаються. :angry:

[podarok]

To: Odissey
О! Тепер Воїн буде продавати РДП Сафарі! І хай тільки знати не будуть, що то таке!
;)

[Odissey]

это ознакомительная тема или тема для рассуждений?

Эта тема познавательная: для любопытных и рассудительных.