Replies in topic: 616

[Vrubel]

Правильное замечание. Также, как и с электронными ТНВД, у которых плата "мозгов" охлаждается соляркой. Особенно это касается патрулевских  ZD30.

Дак любой ТНВД "на сухую" таскать нельзя , соляры нет - смазки нет, трется перегревается.

Кстати, обнаружил систему подогрева на ЗД30. На фильтре "лягушке" стоит термо-клапан, он гоняет соляру по малому кругу, фильтр-ТНВД-обратка-фильтр, пока та не прогреется. Очень часто он толь забивается/смерзается или не работает другим образом, что вызывает не верную работу топливной.

Еще хочу поделиться таким :стоит на фильтре бондажный обогрев .Три года невключал,случайно включил,поездил так 3 дня.Теперь проблема с генератором ,зарядка маленькая .
Ну и картонка наше всё!))))

Поставь от ЗД, он на голову выше старого. Как минимум он бесщеточный да и проблем с ним уже не бывает, я не слышал. (я про б/у)

Стоит 2 подогрева, и вебаста сейчас выключаю только на ночь.

[Igorek]

Сегодня как то тяжко завелся хоть и все предварительные игры соблюдены, есть подозрение на топливо , вчера заправился до полного и сразу не понравилась работа вчера мотора. Сейчас движок не глушу, стоит молотит и валит серо белым дымом, наверно пока не поздно пойду плесну чегото в стиле бензинчика со шкоды. Вот сделаю коктейль с маслом и залью - одна надежда!, а то чувствую что мотор так и не аклимается и станет, хорошо что еще не на работу. 

[AVIL]

Хорошо кому то... кому не на работу...(((

Докладываю:

Вчера (-18) на всякий случай днем завелся. Нормально пошло. с первого раза. В этот раз парафин никакой не мешал. Минут 40 помолотил. Прогрел. Даже омывайка не замерзла.

Сегодня утром (-19) завелся с первого раза. Парафина не ощутил. Первые пол минуты было ощущение, что  двигатель без масла работает((((. Омывайка замерзла. Омывайка 4л -22 плюс добавил дистилировки 1 л.

В соляре кроме соляры ничего нет. Соляра ОККО обычная.  Л200 европейка с подогревом фильтра. 2 аккума не новых по 75 Ач.

[Igorek]

Igorek, это от соляры такой.

[Gen]

Пришло зима а за ней морозы. У нас четверо суток ночью -20 днем -15. вчера днем при -15 без вопросов только обнаружил что примерз тосол, газик стоит в гараже. Сегодня же было -21 на бензине заводиться отказалось завел на ГБО фен на редуктор и в бой . Из за густого тосола чуть не порвало патрубки ДВС работает а патрубки забиты. Ну прогрел растопил и в путь через 3км киплю не открылся термостат все обдувы на полную запаску тосола в радиатор не вылил а вытрусил и без проблем добрался на работу. 
ПС Первый раз нае...ли на тосоле и брал в знакомом магазине. Будьте бдительны при первом пуске в мороз. Авто ГАЗ 69 с ДВС 3Y

Message edited by Gen: 04 January 2016 - 10:44

[mara]

Да Игорь это от солярки.Я заправился на АНП и тоже сразу почувствовал что то не то, думаю продают остатки летней солярки, но я сразу продлил нее волшебного зелья и поэтому все нормализовалось.

[Strelock]

Всем привет.

Бандажный обогрев фильтра "Наноком" реально рулит))), вчера  в 04:30 выезжаю на охоту, машина стоит под открытым небом (за бортом -18С), завелся в принципе без проблем (хоть и не работает одна свеча накала), включил подогрев фильтра и Эбершпрехер, покурил пяток минут и поехал друганов и собак забирать, но на ближайшем перекрестке банально заглох, завестись не получается (понял, что топливо в фильтре застыло - запарафинизировалось, даже Эбнршпрехер вырубило и к нему подача топлива замерзла), ну думаю приехали))), включил аварийку, сижу курю и обзваниваю друганов, рассказываю что у нас форс-мажор, но бандажный подогрев фильтра не выключаю, минут через 15 потрогал корпус фильтра (горячий), пробую завестись и о чудо поехала родимая, парафин растаял и топливная успешно его "схавала", пока ехали до места охоты, километров 170, бандаж не отключал, проблем больше не было, ДТ (Мозылевское), но наверное не сильно зимнее.

Очень действенный  достаточно бюджетный способ решения проблем при минусовых температурах.

С Уважением. 

[kachkanius]

Утром... часов в 10.... завелся с большими потугами. За бортом -18градусов.  Аккумы (2 шт) крутили бодро, хоть и не новые. Хватал двиг сразу, но после 3-20 секунд работы двигатель глох. Очучение, что то ли солярка парафинилась (ОККО обычный дизель залил 30.12 больше 60 литров).  Или фильтр давно не менял... как и масло. Вот-вот по регламенту пора менять.

После периодической прокачки топлива вручную и около 10 -15 стартов я таки смог разогнать двигатель. На весь двор организовав дымовую завесу)))

Такое же поведение наблюдалось в прошлом году на служебной Л200  у отца - завелась сразу поработала секунд 20, заглохла и все!

Полечилось заменой фильтра.

 

Моя пузотерка рено К9К при стоянии на улице позавчера завелась сразу, но секунд 5 как-то троила.

соляра ОККО пульс.

 

после того как завелись - подоливали авиа керосину в пропорции 1 к 10.

сегодня с утра при -21 за бортом проблем не обнаружено, рено перестало троить первые секунды работы.

 

Opel Campo сегодня завелся только с эфиром - списали на большой пробег  - 450к

 

Как-то так.

Message edited by kachkanius: 04 January 2016 - 11:23

[Bram]

Сочувствую дизелистам, на бензине пуск с полоботота, машина стоит на улице за городом, сегодня было около -20, главное акпп прогреть а пуск мотора с пол оборота, пять минут прогрева и потихоньку в путь. 

[kachkanius]

Сочувствую дизелистам, на бензине пуск с полоботота, машина стоит на улице за городом, сегодня было около -20, главное акпп прогреть а пуск мотора с пол оборота, пять минут прогрева и потихоньку в путь. 

Ну должен же быть какой-то минус в дизельном моторе, а то все одни плюсы да плюсы. 

[Igorek]

Ну должен же быть какой-то минус в дизельном моторе, а то все одни плюсы да плюсы. 

К сожалению с подорожанием соляры все плюсы кончились, а минуса остались.

[sergei]

Сочувствую дизелистам, на бензине пуск с полоботота, машина стоит на улице за городом, сегодня было около -20, главное акпп прогреть а пуск мотора с пол оборота, пять минут прогрева и потихоньку в путь. 

Ну так и у меня дизелек с пол оборота завёлся. Главное не экономить, а заливать заблаговременно нужную соляру. Как начались первые минуса, заливаю на ВОГе  дизель мустанг +,  зимой это так называемая "Арктика" и совсем не парюсь заведусь или нет. Антигель лью только в переходной период.

[mamont]

сегодня с соседом игрались в "запусти дизелек" его реношка "каблук" завелась только прикурив от моей лачетти.

 

уаз заводится после танковой  вообще не хотел - сначала вылил три литра горячей воды на стартер, бо вообще мертво было. тогда аккум (заряженый дома) начал вполне бодренько крутить, но двиг подхватывает плохо, старенький, может компрессия плохая... топливо - смесь с добавлением двухтактного масла и бензина, проблем после запуска нет вообще. если запустится)))

 

потом еще поливал переднее левое колесо горячей водой - после позавчерашних покатушек заледенело все что могло.

 

но мосты воды видимо не набрали, или набрали мало - редуктора крутятся без проблем, не заледенело.

Message edited by mamont: 04 January 2016 - 12:53

[Reks]

А я сегодня с утреца набодяжил бензуса92 с маслом и бухнул в бак, подсоединил массу(на ночь отключил акб), завелся сходу и вот с 8-00 по настоящее время ездил без проблем. Вот только приехал домой и даже намека небыло, никакого дыма белого, болтанки, мотор шуршит. СОветую всем у кого проблемы. 

[abasov]

С бензином это действительно работает очень быстро и качественно только для старых дизельных двигателей. У меня есть старый Мерс дизельный 190, стоял не заводясь еще с 29 декабря. Утром сего дня в 7 утра залил в него бензина 15% как написано в инструкции немцами, подсоединил заряженный акб - чирк и моторчик затарахтел, поработал минут 7 и все, поехали по своим делам. Но для современных дизелей это не подходит, поэтому нельзя экономить как выше писали а желательно заливать хорошую зимнюю солярку и заранее добавлять антигель. Прадо 120 дизель жены сегодня без проблем, зимняя соляра и антигель - плюс утеплен сам фильтр от обмерзания, все заводится и работает.

[Carlos]

https://youtu.be/ELP_vUGb_qoЗапуск двигателя сегодня утром.

А я еще перед запуском двигателя в мороз, несколько раз грею свечи накала. Заводится с меньшим натугом или вообще с пол-тыка...

[СТАЛКЕР]

А у нас сегодня потеплело -8 :)

Даже рассказать нечего.

[mara]

А у нас сегодня потеплело -8 :)
Даже рассказать нечего.

У нас пока 16, завтра может и потеплеет.

[Vrubel]

Ну должен же быть какой-то минус в дизельном моторе, а то все одни плюсы да плюсы. 

Заливай нормальное топливо, которое по цене все равно меньше бензина и нет проблем. Не нужно ничего мутить с подогревами присадками маслом. Зачем добавлять масло с бензином и присадками, мне не понятно. К тому же за неделю предупреждали о морозах.

[faust]

Денис,это Вы моей 80-ке расскажите