Replies in topic: 13

[Pusch]

Перношу в отдельную тему
Доброго времени суток, уважаемые форумчане,

Стою перед дилеммой
Имею неплохая пузотёрку Черато 2008 года, но хочется чего-то внедрожного для поездок по городу, трасе и иногда на рыбалочку – шалычёк.
Для больших машин пока не готов, но принципиально 5 дверное исполнение

Перелопатил Ваш серозный форум – остановился для себя пока на тёх вариантах:
1. Мицубиси Пинин от 2002
2. Сузуки Гранд Витара 2002- 2005
3. Ну и Нива Шевроле посвежее . Но пугает присутствующее в отзывах мнение о ломучости недалеко ушедшего от советского автопрома


Бюджет соответственно максимум до 14000
Что скажете?

[САНЧЕС]

У меня ШНива. С января 2008 года. Лично в моей машинке проблемы - стеклоподъемники и задняя щетка. Зато запчасти и ремонт - дешево. Для семьи - на природу самое то!

[nivus]

ИМХО Гранд Витара.
Пинин ваще не рассматриваю.Ну а по поводу ШНГ - есть такой момент.Несмотря на дешевизну большинства комплектующих надёжность оных не сильно радует.Разовые ремонты по своим ценникам не пугают, но годовой расход денег может оказаться больше чем у иномарки.Я сам езжу на старушке 2121.Могу сказать одно - то, что на меня стоит 500-600 гривен, на Паджеро Спорт даже в 600 баксов далеко не всегда вписывается.Мне, скажем так, гораздо проще, чем владельцам ШНГ.У меня нет вечно глюкающей электроники.Главным образом датчики скорости, положения дроссельной заслонки и расходомер воздуха.Но вобщемто и на более людских машинах Чек загорается.

[Хмурый]

все три варианта имеют право на существование. Посидите во всех, прокатитесь и решите, что больше по душе.

[Тушкановод]

Имею неплохая пузотёрку Черато 2008 года, но хочется чего-то внедрожного для поездок по городу, трасе и иногда на рыбалочку – шалычёк.
Для больших машин пока не готов, но принципиально 5 дверное исполнение

Перелопатил Ваш серозный форум – остановился для себя пока на тёх вариантах:
1. Мицубиси Пинин от 2002
2. Сузуки Гранд Витара 2002- 2005
3. Ну и Нива Шевроле посвежее . Но пугает присутствующее в отзывах мнение о ломучости недалеко ушедшего от советского автопрома

Бюджет соответственно максимум до 14000
Что скажете?

Собсно при небольшом увеличении бюджета до 15-16 тыс. можно взять Tucson 2007...2008г. на ручке. Там и дверей 5 и на рыбалку-шашлычек можно съездить.

Message edited by Тушкановод: 17 January 2012 - 10:10

[siav]

у меня ШНГ... пробгз - 35 тыщ. машиной я доволен. пришлось конечно один раз заморочиться с сальниками, а в остальном особых проблем не наблюдается. не могу сказать, что совсем без замечаний, но говорить, что машина часто ломается не могу. тем более, что у ШНГ есть один большой плюс - она будет новая!

[AKSAKAL]

Возьми за 14-15 тыс. уёв Равлика 4 ( Тойота РАВ-4) 2001-2003 года и будет тебе счастье. Если не убивать в говнолине, машина проверена мной лично на дальних дистанциях и по доезду в экстримальные места, к любому берегу реки и в лесу гуд, на высоту 2700 метров ездил 7 раз, по надежности и выносливости, комфортности и экономичности, все рассматриваемые тобой машинки не конкуренты. Рекомендую именно её. Запчасти доступны, но за пять лет эксплуатации менял только колодки, фильтры и масло. Машинка пробежала уже под 100 000 км. Альтернативы Тойота у нас нет. ИМХО

[nivus]

А вот и САЙТИК по Равликам.Сам ночью ради интереса изучал наличие и цены.За 10-11К есть очень интересные экземпляры)))

Message edited by nivus: 17 January 2012 - 14:36

[Борис]

А чем кореяки плохи?

[Толстяк]

Я для своей супруги остановился на Сузуки Джимни или тоже Тойота Рав4. Пока мониторю рынок.

[nivus]

А чем кореяки плохи?

Кроме Спортеджа и Галлопера в голову ничего не пиходит.Спортедж встречается не сильно часто.С Галлопером дела немного проще.Но и состояние сами понимаете.....По Спортеджу - это к Сигме.Он расскажет.Галлопер - как клон Паджеро1.Всё упирается в качество применяемых запчастей.

[Voha]

Бюджет соответственно максимум до 14000

Дык это почти новая Шнива получается.

Машины после 10-ти лет, резко меняют характеристики производителя и степень выносливости, начинается борьба за выживание, кто-кого

Шнива не самый оптимальный в техническом плане автомобиль, Шнива просто самый доступный автомобиль 4х4 ФУЛТАЙМ!

[Bryntsev]

Стою перед дилеммой
Имею неплохая пузотёрку Черато 2008 года, но хочется чего-то внедрожного для поездок по городу, трасе и иногда на рыбалочку – шалычёк.
Для больших машин пока не готов, но принципиально 5 дверное исполнение

Как вариант, продать Черато, добавить расчетные 14000 и купить себе новое или почти новое дизельное легковое авто 4Х4 типа Шкода Йети или Volvo XC70.
И на рыбалку- шашлычек съездите, и зимой по городу покатаетесь, и по затратам на топливо нормально. В городе на джипе экономически не очень целесообразно ездить. К тому же содержать 1 машину проще чем 2.

Message edited by Bryntsev: 17 January 2012 - 17:34

[Pusch]

Собсно при небольшом увеличении бюджета до 15-16 тыс. можно взять Tucson 2007...2008г. на ручке. Там и дверей 5 и на рыбалку-шашлычек можно съездить.

да, думаю об этом варианте, был у меня сей аппарат в том году , правда переднеприводный. Обстоятельства сложились так, что пришлось продать, вот теперь всё хочу вернутся к чему-то побольше и проходимей

спасибо всем за советы, буду бороться с женой за необходимость обмена :)
и за деньги для осуществления оного