Сообщений в теме: 35

[leon]

У меня была похожая ситуация купил 130 без доков и в течении года появились от 95г.
Надо искать документы в которых написано только Defender и без (90,110) и на них вешаеш любой деф!

[Топор]

Если машина пикап (грузовая) - акциза нет. Всё выходит в половину дешевле. Т.е. везти официально грузовой деф а потом его переоборудовать.

[малохольный]

Hakim Андрюха,конечно едем и ты присоеденяйся к нам.А эти машины просто стоят,да можно из них что-то построить,такой вариант я не отбрасываю.

Олег буду искать.
Саш это тоже не плохая мысля.

[Hakim]

Hakim Андрюха,конечно едем и ты присоеденяйся к нам.А эти машины просто стоят,да можно из них что-то построить,такой вариант я не отбрасываю...

Упс... А я захожу уже с начала декабря на раздел "регистрация участников", так там "наши" только со Львова, два квадро... Т.е. вы участвовать не собираетесь?

[малохольный]

Мы пока не регистрировались и команда будет то Питерская,а я к ним уже присоеденюсь.

[Hakim]

Это уже интересно, буду строить планы...

[Swamper]

Если машина пикап (грузовая) - акциза нет. Всё выходит в половину дешевле. Т.е. везти официально грузовой деф а потом его переоборудовать.

А если машина - автобус (10-13мест ТЛК 78)? И на ООО везем тогда как?

[Broker]

А если машина - автобус (10-13мест ТЛК 78)? И на ООО везем тогда как?

Ты это таможне не докажешь. И все пойдет как обычный автомобиль.

[Топор]

А если машина - автобус (10-13мест ТЛК 78)? И на ООО везем тогда как?

По классификации автобусов есть разъяснения таможни, 78 туда ни как не клеится.
Места должны быть индивидуальны и куча всего ещё. А на кого везёшь - при квалификации значения не имеет. Хотя в 2001 78 именно так и оформил. Сейчас - не проканает.

Сообщение отредактировал Топор: 11 January 2012 - 09:58

[Swamper]

Ты это таможне не докажешь. И все пойдет как обычный автомобиль.

По классификации автобусов есть разъяснения таможни, 78 туда ни как не клеится.
Места должны быть индивидуальны и куча всего ещё. А на кого везёшь - при квалификации значения не имеет. Хотя в 2001 78 именно так и оформил. Сейчас - не проканает.

Спасибо, расстроили

[Дембель]

Ввоз запчастями с последующей сборкой уже достаточно давно не работает. Можно только под документы.

Знаю ребят, которые "занедорого" предлагают пригнать авто, а растаможить раму с последующим разрешением на перестройку. Это - реальное предложение, как думаете?

Сообщение отредактировал Дембель: 10 April 2012 - 15:03

[Vrubel]

Одно по одному


Нет не реально вернее реально но дорого.
Растаможка по белому будет стоить десятки тісяч.
По черному порядка 8-10 тыс. с риском касой растоможки.

[Дембель]

Одно по одному


Нет не реально вернее реально но дорого.
Растаможка по белому будет стоить десятки тісяч.
По черному порядка 8-10 тыс. с риском касой растоможки.

2 тыс. (доставка + растаможка рамы). Согласитесь, заманчиво?

[Дембель]

2 тыс. (доставка + растаможка рамы). Согласитесь, заманчиво?

Расставили сегодня все точки над "ю". Данная схема предназначена для акклиматизации авто под имеющиеся документы. Заманчиво, но уже не так.

[Broker]

Расставили сегодня все точки над "ю". Данная схема предназначена для акклиматизации авто под имеющиеся документы. Заманчиво, но уже не так.

То при чем здесь растаможка? Здесь обычная пригонка под разборку. То есть кузов и все остальное сняли и поставили на вашу раму, на которую есть регистрация в МРЭО. Не какой растаможки здесь нет.

[Sanny]

Я извиняюсь, господа... встречал на форуме диалог о том, что не надо розтамаживать авто , если его купил и привез гражданин Украины ,имеющий вид на жительство за границей... У меня мама в Италии уже 10 лет работает. Может чтото купить по дешовке???????.... если ета схема работает...... подскажите ......