Replies in topic: 7

[Jako]

Всем доброго времени суток. После последней покатухи и промывки КвАдРа проверил уровень масла и он оказался ниже чем была перед поездкой. Читая форумы узнал что его отправляет в воздушный фильтр. При новом кваре и непонятной мне причине!!! прочитал примерно такое .....

Не совсем понятна сакральная связь "полости приводов" (?) с вентиляцией картера??? Ну да Бог с ним. Для того, чтоб корпус воздушного фильтра не закидывало маслом при крутых уклонах на левый бок, надо чуточку понимать почему туда выведен сопун картера. Поняв это нужно вытащить его, шланг сопуна, оттуда (заглушив отверстие) и наростив, разместить повыше к рулю. Хитрость есть - она в прокладке этого самого шланга. ...... http://forum.atvclub...ead.php?t=19836

Кто то это делал???
Почемумасло всетаки там ??? Переворотов небыло !!! Катались все вместе !!!
Проверяли у меня у одного такое или у всех так?!?

[ttoleg]

А сколько масла в фильтровой коробке?

[Jako]

Вымакал тряпочкой раза 3 думаю если в баночке из под майонеза то см 2-3 уровень просел примерно в 1/3

Message edited by Jako: 18 December 2011 - 23:10

[Jako]

Так выглядел фильтр

[Grim]

Жень, долей масла до половины уровня и проедся, а потом отпишись что и как.

[ttoleg]

На Ауте такое бывает когда положишь квадр вверх колесами или на левых бок,также из за изношенной поршневой.

[Jako]

И так масло подлил. Как не странно пришлось долить его просто капельку видно очень маленький зазор между макс и мин уровня масла. Теперь завтра прокачусь и все станет или туда илисюда.

[JaguaR]

А еще, если в баке грязь, масла кушает нифигово. Не пойму чего