Replies in topic: 44

[БобР]

Может кому-то идея покажеться бредовой, но если выточить клюз из фторопласта, капролона, капролоктана и тягать по нем стальным тросом сколько он проживет (клюз)? Хочеться прочесть обоснованые мнения на сей счет!

[Hitch]

Может кому-то идея покажеться бредовой, но если выточить клюз из фторопласта, капролона, капролоктана и тягать по нем стальным тросом сколько он проживет (клюз)? Хочеться прочесть обоснованые мнения на сей счет!

Присоединяюсь к вопросу. Мне предложили клюз из металла (без роликов) для металического тросса как альтернатива большим роликам. Сказали минус только один - клюз ржаветь будет. А что будет с тросом? (ну и с клюзом соответственно)

[sigma]

Клюз из пластика проживет недолго. У меня есть наглядный пример клюза из каленки. Через год пришлось боковые поверхности заменять. Трос живой.

[TИХОХОД]

а есть еще чугунявый клюз;)

[VOIN]

а есть еще чугунявый клюз;)

Может кому-то идея покажеться бредовой, но если выточить клюз из фторопласта, капролона, капролоктана и тягать по нем стальным тросом сколько он проживет (клюз)? Хочеться прочесть обоснованые мнения на сей счет!

Для стального троса и идет специальный клюз - из чугуния.

[Важняк]

Так в продажу его!!!

[Grim]

А чем вам так нравится клюз по сравнению с обычными роликами?

[Hitch]

А чем вам так нравится клюз по сравнению с обычными роликами?

На задний бампер, не так выступает, если упрешся им куда-то - ничего не будет.

[rebel]

На задний бампер, не так выступает, если упрешся им куда-то - ничего не будет.

Правильно, губы разломать раз плюнуть.

[Grim]

Ясно, у нас такой проблемы нет)

[Топор]

На задний бампер, не так выступает, если упрешся им куда-то - ничего не будет.

А штурман зачем тогда? А вообще шарнир всегда лучше тупого трения, особенно под углами и особенно стального троса.

[TИХОХОД]

А штурман зачем тогда? А вообще шарнир всегда лучше тупого трения, особенно под углами и особенно стального троса.

Полностью согласен.

[Nemec]

А чем вам так нравится клюз по сравнению с обычными роликами?

У меня бывало, когда трос между роликами зпаклиневало(когда в сторону тянешь), а с клюзом это исключено. Так что клюз рулит.

[БобР]

А чем вам так нравится клюз по сравнению с обычными роликами?

Мне бампер сильно резать нужно под ролики, а под клюз нет!

[Топор]

Кто матфизику хорошо помнит? Интересно было бы рассчитать силу трения стального троса о чугунный клюз да ещё и под разными углами и соответственно уровень дополнительной нагрузки на лебёдку....

[nivus]

Может кому-то идея покажеться бредовой, но если выточить клюз из фторопласта, капролона, капролоктана и тягать по нем стальным тросом сколько он проживет (клюз)? Хочеться прочесть обоснованые мнения на сей счет!

Капролон поидее прочнее фторопласта будет.Мы из него вытачиваем изолированные основания для анетнных мачт и изоляторы для крепления элементов направленных антенн на УКВ.Была бьредовая идея выточить из него опоры для экспедиционника вместо реллингов на Паджеро Спорт, но пока до дела не дошло.Клюзы точить пока не пробовали.Даже мысль такая не возникала.Надо подумать над этим вопросом.

[nivus]

Мы тут провели маленькое совещание по данному поводу.Надо эксперементировать.Есть предположение что такой клюз долго не проживёт.Да и для токаря сделать гладкую закруглённую поверхность для уменьшения силы трения троса будет очень трудно.А вообще-то видел клюзы, у которых в прорези есть ещё и латуннаая(или из другого металла) втулка,непостредственно через которую уже и пропускали стальной трос.

[Топор]

Вот что нашёл коэффициент трения скольжения:
чугун - сталь 0.3
алюминий - сталь 0.61
кевлар - алюминий 0.18
кевлар - чугун 0.15
смазанный подшипник скольжения 0.02-0.08 (выходит что если следим за валками, обильно мажем графиткой оси и будет нам счастье)

Message edited by Топор: 23 November 2011 - 00:28

[nivus]

И в болото не макаем;)

[Топор]

И в болото не макаем;)

Болото-тоже смазка))) А графитку просто так не вымоешь, а про губы забывать нельзя и всех делов, стопора снял промазал -работы на 5 минут -пользы на часы работы.