Сообщений в теме: 36

[Alex_CONNECT]

Знаю обсуждали, но время то идет, где то что то меняется.
Я тут начитался всякого о дизеле, а так как готовлюсь к дизелю потому спрашиваю где заправляться этим самым дизелем:) мотор турбодизель.
Бензиком я заправляюсь где попало, тролейбусу ваше похрену хоть мочу, шкода в принципе то же нормально переносит все. Разве что свечи чаще менять. А тут дизель!:)

[Red]

Знаю обсуждали, но время то идет, где то что то меняется.
Я тут начитался всякого о дизеле, а так как готовлюсь к дизелю потому спрашиваю где заправляться этим самым дизелем:) мотор турбодизель.
Бензиком я заправляюсь где попало, тролейбусу ваше похрену хоть мочу, шкода в принципе то же нормально переносит все. Разве что свечи чаще менять. А тут дизель!:)

OKKO,WOG иногда ТНК на крайняк БРСМ и то только евродизель, SHELL дорого ANP и LUKOIL в утиль

[mxkmaster]

Возможно, субъективное моё мнение, но после WOG Mustang
машина лучше едет, чем после ЛУКОЙЛ.

[Digital]

Непомню писал ранее или нет.
В октябре ездил в карпаты, пришлось заправиться на WOG в Житомире.
Через 100 км загорелся CHECK.
Понимаю, что дело случая, но как говорится "Осадок то остался".

С сентября заправляюсь на ANP когда просто ДТ, когда Евро(есть не на всех заправках).
Никаких нареканий на работу нет.
Летом заправляося на ОККО или КЛО обычным ДТ.
Вопросов тоже не возникало.

Сообщение отредактировал DigitalCar: 07 November 2011 - 13:19

[Grim]

Я только на Окко заправляюсь, когда вскрывали топл фильтр даж механик спрашивал где я заправляюсь, т.к. фильтр был очень чистый.
Лучше чем на окко машина едет только на кло Евро,но там цена существенно выше...

Сообщение отредактировал Grim: 07 November 2011 - 14:20

[Топор]

Шелом вполне можно заправляться. Но имхо говнеца отхватить можно ВЕЗДЕ! Сам кормлюсь с Лукойла - но у меня авто не требовательное, жрёт всё.

Сообщение отредактировал Топор: 07 November 2011 - 14:37

[limon]

Но имхо говнеца отхватить можно ВЕЗДЕ! +100 Сам заправлялся и ТНК и АНП и ШЕЛЛ , разницы не чувствовал вообще. Саня( ТОПОР) как нога?

[Топор]

Но имхо говнеца отхватить можно ВЕЗДЕ! +100 Сам заправлялся и ТНК и АНП и ШЕЛЛ , разницы не чувствовал вообще. Саня( ТОПОР) как нога?

Спасибо Игорь! Отросла! Новый мот купил! Но не дизельный увы))))

[Vrubel]

Я только на Окко заправляюсь, когда вскрывали топл фильтр даж механик спрашивал где я заправляюсь, т.к. фильтр был очень чистый.
Лучше чем на окко машина едет только на кло Евро,но там цена существенно выше...

Аналогично делал на Лукойле!
Фильтр чист! Меняю каждые 10000км

[Grim]

А я меняю каждые 30тысяч... Вот и после окко менял тоже на 30ти

[Alex_CONNECT]

короче я так понял ОККО рулит?
Мнения с лукойлом разделились.
ВОГ форевер но дорого

[Hakim]

...ВОГ форевер но дорого

"Дорого"... но и не дорого... Я в прошлом году целенаправлено сравнивал соляр на ВОГ и на БРСМ. Откатал порядка 100л на той и 100л.на другой. На ВОГ расход на 1-1.5л/100 меньше, по итогу получаем, что на выходе БРСМовская соляра дороже из расчета л/км. Да и движок на холодную намного мягче работает на ВОГовской,- видать, цетановое число в норме. Сейчас заливаю БУС и Шкоду только на ВОГ, правда, если тепловозники по 7грв. не подгонят очередную "бочечку"...

[kotlow]

Я на Шелл два с половиной года заправляюсь, даже в командировках, благо крупный оператор и во всех городах присутствует, талоны покупаю на полгода, так гораздо дешевле. Никогда не испытывал проблем с заводкой зимой

[Онегин]

если тепловозники по 7грв. не подгонят очередную "бочечку"...

Главное потом в эту бочечку залить присадку восполняющую нехватку серы, чтобы потом не иметь проблем с ДВС по прошествии времени.

[Swamper]

Дизеля заправляю на КЛО (там акция 9,55! не на всех!)Правда богданы задалбывают.
Иногда на ТНК 9,65 (бутерброды + кофе)
Иногда на ОККО 9,75 ( дорого )
На ВОГ не заправляюсь, но сарделька в тесте там самая вкусная

[Alex_CONNECT]

"Дорого"... но и не дорого... Я в прошлом году целенаправлено сравнивал соляр на ВОГ и на БРСМ. Откатал порядка 100л на той и 100л.на другой. На ВОГ расход на 1-1.5л/100 меньше, по итогу получаем, что на выходе БРСМовская соляра дороже из расчета л/км. Да и движок на холодную намного мягче работает на ВОГовской,- видать, цетановое число в норме. Сейчас заливаю БУС и Шкоду только на ВОГ, правда, если тепловозники по 7грв. не подгонят очередную "бочечку"...

А разве она подходит турбодизелю?

[Grim]

Серега, ниче подобного, сосиска и латте самое вкусное на шелле!

[Hakim]

А разве она подходит турбодизелю?

Еще как! У меня ж не комонрейл, а обычный турбодиректинжекшн. Трошки двухтактного масла и, тепловозная соляра превращается в отменное топливо но уже без серы.

[yurchic]

Ребята! скажу Вам такую вещь!! на любых заправках бодяжится!!! расказываю. моя кОнтора производит бензин и дизель( ПЕРВИЧКА ИЗ НЕФТИ) без очистки и продаем мы это не как дизель и бензин а как фракцию. Суть вопроса в, чем !! 35 евро акцыз на топливо, на тонну, плюс разница в цене. К примеру бензин наша себЕСТОИМОСТЬ, 6.5 плюс присадка, в итоге получаем 92 по цене 7,5-- 7,8 . сколько он стоит на зарправке? дт! тАК ЖЕ САМО!! вОТ И БЕРУТ ЭТУ ФРАКЦИЮ МЕШАЮТ ОДИН К ОДНОМУ, ПЛЮС РАЗНИЦА НА ЛИТРЕ.... пРИВЕТ ФИРТАШУ И ЕМУ ПОДОБНЫМ.

[Madagascar]

А я вот круче всех заправился давиче...
Заехал на КЛО, там цена на ДТ 9,55, ой как приятно.
Но не обратил внимание что стал у колонки "ДТ вентус".... и гей, на 400 грн.
Потом случайно глянул в чек - цена 10,54.
Долго смотрел... Вернулся на заправку.. однако есть такое топливо и по такой цене... прозрел , сэкономил блин.
Ну ниче, зато летаю сейчас как истребитель, по ощущениям.
А вообще всегда на ТНК, вродь все нормально.