Сообщений в теме: 19

[SAMURAYI]

Вопрос гипотетический в общем :)
Для ралли с каким движком лучше? 2.8 дизель, 3.0 бензин или 3.5 бензин?
напомню речь идет о Паджеро 2 модели.

И так на всякий случай если кто то вдруг случайно где то узнает о продаже Паджеро 2 Evolution свисните. ^_^

[Chrome]

скорее всего 3,5 бензин

[SAMURAYI]

я в общем тоже так думаю, но говорят что это самый ненадежный движек на Паджериках.

[rafic]

Помоему мнению идеальный вариант это дизельный для всех случев жезне и в том числе для ралле.

[SAMURAYI]

Падж Эво - могу узнать, но это для наших широт такая экзотика... Вероятно можно поискать через Раллиарт. Их ближайший (к нам) представитель официальный находится в Польше. Внедорожники, по-моему, не строит. Но раллийных в N4 сделал много и успешно. Могу выяснить, если есть конкретный интерес.

меня интерисует старая версия в кузове 2 Паджеро, но с спортивной независимой подвеской. А такие по моему уже давно сняті с производства
а на новій денег нуна немеряно............. :bad:
искал по инету, идин нашел но праворукий. Еслиесть возможность узнать за такой б\у апарат , буду благодарен ^_^

[Lex]

а они разве бывают дизельными?

[SAMURAYI]

а они разве бывают дизельными?

Они это кто? Если ты имееш в виде Эво то нет он только 3.5, а в начале вопроса я имел в виду обычные. :)

[SAMURAYI]

Вот он какой!!!!!!

[Robin]

Вася, а тебе зачем? Ты чего задумал?

[SAMURAYI]

Вася, а тебе зачем? Ты чего задумал?

Да нравится он мне ужас просто :) ^_^

[Chrome]

а может проще взять праворульный и переделать? я знаю точно в эмиратах этим занимаются сплошь и рядом, сам видел как их переделывают. Стоит это что-то около полутора штук... где-то штуку стоит сам кит... там все в комплекте начиная от тормозных трубок и заканчивая торпедой

[Garik]

Chrome
это не то после переделок многое вылазит боком, заводская зборка и контроль что то да значат 8[

[Lex]

а у того, что на картинке, вроде фары как от нового, или мне кажется?

[SAMURAYI]

Lex, кажется тебе :) у него фары как на последней версии 2 паджерика. 8[

[Andrei Pajero]

Эво были только с 3,5л. А кто тебе сказал, что это ненадежный мотор? А какой же тогда надежный? Из дизелей для ралли только 3,2 годится, разогнанный, такие делают. А 3,0, например, отличается от 3,5 простотой в обслуживании и ремонте, но с надежностью и у того, и у другого все ОК.

Кстати, все Эво с конвейера сходили праворукими. Так что левый руль -однозначно переделка, видел такой один во Франции.

Найти сложно, видел одну объяву в Москве прошлым летом, так эту объяву нашел один француз и все у меня узнавал, как это - покупать машины в России.... Когда узнал, бросил эту затею.

[SAMURAYI]

Кстати, все Эво с конвейера сходили праворукими. Так что левый руль  -однозначно переделка, видел такой один во Франции.

А вот это для меня новость, но япошки как всегда лучшее для себя

[немец]

Привет,мужики!Я тут "новенький",всё интересно!У меня Пажеро 2,8ТД,длинный
98 года,но я вам завидую : столько возможностей у вас есть на Украине!!!
ТАКИЕ навороты люди себе делают!Что ни машина - сказка!Я в Испании живу,так здесь ничерта сделать нельзя,ничего нет.Я уже не говорю про те покатушки,что у вас организованы!У меня вопрос: из моего мотора можно
больше сил вытащить,но без чиповки,механикой?И как?

[VOIN]

Самый простой способ чиповать, но у тебя движок не тот, поэтому поднять мощу можно впускным-выпускным трактом, т.е. уменьшить сопротивление, добавить интеркулер, перестроить турбину или лезть в движок, что не оч желательно - у мицыков движки сбалансированы и при любом "улучшении" полезут другие косяки. Это так упрощенно тебе пара направлений, так что думай и дерзай. С другой стороны - зачем ты хочешь поднять мощу, дизель и есть дизель, ракету всеравно из него не сделаешь.

[Банкир]

Чисто случайно был замечен такой экземпляр вот здесьhttp://sportportal.r...lbum=80&pos=193
Там дальше еще парочку фоток есть :)