цена вопроса: 55000 у.е.
Подробности по тел. О672363один94 Сергей
Прикрепленные файлы
-
0_4eac6_8333f2a_orig.jpg 86.72К
1318 Количество загрузок:
-
88ccfaea2914b700-large.jpg 111.13К
1334 Количество загрузок:
ПРОДАМ TLC BJ-42 Dr.Cheak
Автор
Kulikoff
, 24 Oct 2010 20:10
Сообщений в теме: 12
#1
Kulikoff
-
- Юзер
-
- Регистрация: 02 Jun 2007
- 1051 сообщений
Гвардеец
-
Авто: BJ42
-
Имя:Сергей
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
#13
Kulikoff
-
- Юзер
-
- Регистрация: 02 Jun 2007
- 1051 сообщений
Гвардеец
-
Авто: BJ42
-
Имя:Сергей
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Отправлено 04 September 2011 - 19:04
Toyota Land Cruiser BJ-42
Год выпуска: 1982
Двигатель: 3В, дизель, 3,4 л.
Бортовая сеть: 24 Вольта
Цвет: зеленый
Пробег: 40.000 км.
Тип кузова: фаэтон (кабриолет+тент)
Привод: 4х4
Доработки:
1. Ходовая часть:
- переход с рессор на стойки с колоиверами.
Перед – стойки RaceRunner + пружины Eibach450.
Зад – стойки FOA (USA) + прогрессивные сдвоенные пружины BlueCoil 400+200;
- регулируемые тяги Панара, перед – зад;
- продольные рычаги (перед-зад) Toyota TLC-70;
- установка усиленных ручных хабов WARN;
- установка переднего и заднего дабл-карданов Trail-Gear с усиленными крестовинами;
- установка усиленных передних полуосей с шрусами от Trail-Gear;
- замена всех подшиников на усиленные;
- пневматическая блокировка заднего редуктора ARB с автономным компрессором ARB;
- дисковые тормоза: перед – Toyota, зад – General Motors;
- армированные кевларовые тормозные шланги, Германия.
2. Рулевое управление:
- удлиненный телескопический рулевой вал с двойными карданами;
- гидроусилитель руля GeneralMotors GM700;
- насос гидроусилителя с расширительным бачком TrailGear;
- радиатор охлаждения контура гидроусилителя Trail-Gear;
- обтяжка с утолщением оригинального руля;
- усиленные рулевые сошки со смещением тяг над мостом TrailGear;
- усиленные рулевые тяги;
- усиленные рулевые наконечники;
- сдвоенный рулевой демпфер. 1-й TouchDog с возвратной пружиной, 2-й NKS.
3. Электрооборудование:
- 2-а аккумулятора Bosh Silver 95 Ач 12V;
- генератор с вакуумом 24V 90 Ач (устанавливаемый на двиг.Isuzy);
- устройство выравнивания заряда в батареях «Колдун»;
- размыкатель массы общий Perko;
- преобразователь напряжения 24-12V 80Ампер для 12-ти вольтовых потребителей Англия;
- амперметр, Англия;
- цифровой вольтметр, Китай.
4. Допоборудование:
- лебедка передняя ComeUp 9,5i 24V с кевларом Samson 30 метров + дублированное управление из салона;
- лебедка задняя T-Max 10.500 24V с кевларом Samson 30 метров и гасителем VinchSaver;
- компрессор Viair 550c;
- ресивер Viair 20 л.;
- допсвет дальний PIAA, пара;
- допсвет рабочий рассеянный Hella, пара;
- допсвет рабочий направленный Hella, пара;
- допсвет рабочий рассеянный задний Hella, один;
- освещение салона светодиодное;
- сейф-подлокотник Tuffy с 2-мя подстаканниками;
- ящик-органайзер с двумя выдвижными шухлядами (по чертежам Tuffy);
- надстройка-клетка для крупного такелажа (по чертежам Tuffy);
- дополнительные короткие двери, алюминий в цвет кузова, USA;
- короткий тент BikiniTop;
- задний тент-стенка WindJammer;
- диски 15х10 6х139,7 ET-30 RebelRacing (AmericanRacing) – 5 шт;
- резина 35/12,5/R15 Yokohama G-001 – 5 шт;
- тент полный каркасный;
- тент дождевой, стояночный для варианта кабрио, камуфляж;
- обвес силовой по кругу;
- шноркель;
- фильтр нулевого сопротивления K&N;
- калитка заднего запасного колеса;
- кронштейн крепления HiJack Extrem 1,5м;
- кронштейн крепления огнетушителя ОУ-5 в салоне;
- кронштейн крепления рации универсальный;
- антенны CB – TurboLem и УКВ-144 МГц;
- крепление для ноутбука универсальное RamMount, USA;
- каркас безопасности;
- шары креплений RamMount на каркасе безопасности для допоборудования;
- розетки 12 Вольт, прикуриватель – 2 шт, розетка 12 вольт штекерная, силовая – 1шт;
- часы механические авиа, с консервации, СССР;
- кренометр;
- дополнительные ручки на каркасе безопасности штурмана HarleyDavidson;
- кресла спорт Sparco черный винил с 4-х точечными ремнями безопасности;
- и много других приятных мелочей.
Машина в соревнованиях участия не принимала. Только «Туризм».
Возможен обмен на FJ Cruiser 2006-09 годов с Вашей доплатой или 1:1 2010-2011 годов.
Год выпуска: 1982
Двигатель: 3В, дизель, 3,4 л.
Бортовая сеть: 24 Вольта
Цвет: зеленый
Пробег: 40.000 км.
Тип кузова: фаэтон (кабриолет+тент)
Привод: 4х4
Доработки:
1. Ходовая часть:
- переход с рессор на стойки с колоиверами.
Перед – стойки RaceRunner + пружины Eibach450.
Зад – стойки FOA (USA) + прогрессивные сдвоенные пружины BlueCoil 400+200;
- регулируемые тяги Панара, перед – зад;
- продольные рычаги (перед-зад) Toyota TLC-70;
- установка усиленных ручных хабов WARN;
- установка переднего и заднего дабл-карданов Trail-Gear с усиленными крестовинами;
- установка усиленных передних полуосей с шрусами от Trail-Gear;
- замена всех подшиников на усиленные;
- пневматическая блокировка заднего редуктора ARB с автономным компрессором ARB;
- дисковые тормоза: перед – Toyota, зад – General Motors;
- армированные кевларовые тормозные шланги, Германия.
2. Рулевое управление:
- удлиненный телескопический рулевой вал с двойными карданами;
- гидроусилитель руля GeneralMotors GM700;
- насос гидроусилителя с расширительным бачком TrailGear;
- радиатор охлаждения контура гидроусилителя Trail-Gear;
- обтяжка с утолщением оригинального руля;
- усиленные рулевые сошки со смещением тяг над мостом TrailGear;
- усиленные рулевые тяги;
- усиленные рулевые наконечники;
- сдвоенный рулевой демпфер. 1-й TouchDog с возвратной пружиной, 2-й NKS.
3. Электрооборудование:
- 2-а аккумулятора Bosh Silver 95 Ач 12V;
- генератор с вакуумом 24V 90 Ач (устанавливаемый на двиг.Isuzy);
- устройство выравнивания заряда в батареях «Колдун»;
- размыкатель массы общий Perko;
- преобразователь напряжения 24-12V 80Ампер для 12-ти вольтовых потребителей Англия;
- амперметр, Англия;
- цифровой вольтметр, Китай.
4. Допоборудование:
- лебедка передняя ComeUp 9,5i 24V с кевларом Samson 30 метров + дублированное управление из салона;
- лебедка задняя T-Max 10.500 24V с кевларом Samson 30 метров и гасителем VinchSaver;
- компрессор Viair 550c;
- ресивер Viair 20 л.;
- допсвет дальний PIAA, пара;
- допсвет рабочий рассеянный Hella, пара;
- допсвет рабочий направленный Hella, пара;
- допсвет рабочий рассеянный задний Hella, один;
- освещение салона светодиодное;
- сейф-подлокотник Tuffy с 2-мя подстаканниками;
- ящик-органайзер с двумя выдвижными шухлядами (по чертежам Tuffy);
- надстройка-клетка для крупного такелажа (по чертежам Tuffy);
- дополнительные короткие двери, алюминий в цвет кузова, USA;
- короткий тент BikiniTop;
- задний тент-стенка WindJammer;
- диски 15х10 6х139,7 ET-30 RebelRacing (AmericanRacing) – 5 шт;
- резина 35/12,5/R15 Yokohama G-001 – 5 шт;
- тент полный каркасный;
- тент дождевой, стояночный для варианта кабрио, камуфляж;
- обвес силовой по кругу;
- шноркель;
- фильтр нулевого сопротивления K&N;
- калитка заднего запасного колеса;
- кронштейн крепления HiJack Extrem 1,5м;
- кронштейн крепления огнетушителя ОУ-5 в салоне;
- кронштейн крепления рации универсальный;
- антенны CB – TurboLem и УКВ-144 МГц;
- крепление для ноутбука универсальное RamMount, USA;
- каркас безопасности;
- шары креплений RamMount на каркасе безопасности для допоборудования;
- розетки 12 Вольт, прикуриватель – 2 шт, розетка 12 вольт штекерная, силовая – 1шт;
- часы механические авиа, с консервации, СССР;
- кренометр;
- дополнительные ручки на каркасе безопасности штурмана HarleyDavidson;
- кресла спорт Sparco черный винил с 4-х точечными ремнями безопасности;
- и много других приятных мелочей.
Машина в соревнованиях участия не принимала. Только «Туризм».
Возможен обмен на FJ Cruiser 2006-09 годов с Вашей доплатой или 1:1 2010-2011 годов.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
