Replies in topic: 9

[Falsh]

Покращення вже сьогодні :)

[VOIN]

Ну это как раз и нормально, жуть как нелюблю ездить на паровозе, а тут такая возможность залезть на полку и отвлечься от вагонной фигни, хотя я бы сначала с кондиционерами наладил - зачастую так жарко как в парилке. И интерсно сколько стоить будет сия услуга или это нашару?

[Petr]

Ну это как раз и нормально, жуть как нелюблю ездить на паровозе, а тут такая возможность залезть на полку и отвлечься от вагонной фигни, хотя я бы сначала с кондиционерами наладил - зачастую так жарко как в парилке. И интерсно сколько стоить будет сия услуга или это нашару?

К данной услуге не хватает розеток 220 вольт в купе. Мой ноут не держит зарядку 12 часов.

[pseudo]

Я так і не допетрав, кінцевий користувач отримає Wi-Fi чи WiMAX? В першому випадку - все нормально, щастя є і все таке. А от у другому - адаптери купувати доведеться, модулі WiMAX не на стільки розповсюджені як вбудовані фічі мобільних пристроїв.

[VOIN]

К данной услуге не хватает розеток 220 вольт в купе. Мой ноут не держит зарядку 12 часов.

Да - это хороший вопрос!

Я так і не допетрав, кінцевий користувач отримає чи WiMAX? В першому випадку - все нормально, щастя є і все таке. А от у другому - адаптери купувати доведеться, модулі WiMAX не на стільки розповсюджені як вбудовані фічі мобільних пристроїв.

Я так понял что Wi-Fi

[ROY]

А мне вот очень интересно, каким образом можно обеспечить такую связь? Ну роутер можно поставить на один вагон, как-то это я понять могу, а дальше? Интернет возможен через мобильного оператора. Значит интернет мобильный? Скорости низкие, тем более, что роутер бедет раздавать их между пользователями, соответственно скорость интернета нужно разделить на число этих пользователей. На мой взгляд - очередной МИФ.

[pseudo]

Не зовсім міф. Можна побудувати WiMAX вздовж залізниці, по Wi-Fi-точці на потяг (в принципі, має вистачати, треба дивитися на проходження сигнала через стінки вагонів - можуть бути нюанси) - і все буде. Ну, якщо не вийде по точці на потяг, то по точці на вагон-точно має працювати. Швидше за все саме так і буде.
Щодо швидкості, я більш ніж впевнений, що її вистачить всім і на довго. Теорію масового обслуговування ніхто не відміняв, гігабіта в секунду на десяток потягів має вистачити, як не на більше. Подивіться на канали сучасних домонетних провайдерів - там на багато менше реальне завантаження, здебільшого.

Інша справа, що кошти на все це йдуть з наших квитків, а з оглядкою на темпи росту цін скоро літаком буде вигідніше літати

[Tsar]

А мне вот очень интересно, каким образом можно обеспечить такую связь? Ну роутер можно поставить на один вагон, как-то это я понять могу, а дальше? Интернет возможен через мобильного оператора. Значит интернет мобильный? Скорости низкие, тем более, что роутер бедет раздавать их между пользователями, соответственно скорость интернета нужно разделить на число этих пользователей. На мой взгляд - очередной МИФ.

Почиму миф?
на железке, разтянута оптика. в опорных станциях предоставляют услугу интернет для обычных пользователей. поставят на станциях ваймаксовские станции, а в поездах приемники. в каждый вагон по вайфаю и начнеться - "счастье"

Інша справа, що кошти на все це йдуть з наших квитків, а з оглядкою на темпи росту цін скоро літаком буде вигідніше літати

Увы, пассажирские перевозки прибыли не приносят.
А в москву щя шо поездом шо самолетом одинаково(по цене).

[Falsh]

Для підтримки теми. Ось народ теж обговорює цю тему:
тиць
тиць

[pseudo]

З чуваком по першому посиланню можна довго сперечатись по другому пункту. Покриття якого-набудь Інтертелекома можна вже юзати, KS не має свого 3G в принципі - юзає Utel'івський. КОротше, пацани бабло пиляють, їм не їхати, а шашечки.