Сообщений в теме: 39

[Commandor]

У меня тоже такие впечатления, поэтому не езжу на чистой зимней шине.

[Vrubel]

Из опыта пользования. Шипованная резина за 4 года износ минимален, да шипов 2-3 штуки на колесо. Но износ минимален.
Сфотографирую резину которой пошел 3-й сезон, половины шипов нет, но протектор, как новый. Катаюсь с ноября по середину апреля. А манера езды у меня еще та. Новый комплект резиниы на 1,5 сезона. Имхо.
По поводу шипов, при подъеме по ул. Телыги на 3-й передаче скорость около 80 км/час, на 215-й зимней шипованной резине (на БМВ 5-ке) пробуксовывают колеса. На летней стоковой такого нет. Исходя из этого вероятнее всего предположить, что на торможение шипы будут оказывать отрицательное влияние на асфальте.
Я б даже не задумывался в Киеве шиповать или нет, но живу за городом 50 км в одну сторону, причем не по трассе, а по проселку.
По льду, по заснеженной дороге.... Скандинавы не дураки. Имхо.
А вообще есть очень хороший тест.
Тест шипованной резины.
Причем обратите внимание, что шипованная резина не хуже обычной на асфальте, согласно теста :hi:.

[Топор]

Мой опыт экплуатации конечно протвопоставлять приборам не приходится. Мои ощущения могут носить субъективный характер :)
Но четыре года назад двое моих знакомых улетели на шипованной Хакаппелите. Причём именно на льду с разницей в три дня. Снега тогда небыло вообще. А суть проблемы заключается вот в чём. Кто из нас катается по ледовому кольцу??? Т.е. трасса вся полностью ледяная а не пятнами там лёд а там асфальт? Думаю по рекам и полигонам специальным где тесты проводят, только там лёд глубокий и ровный. Я думаю подмена - на + именно в этом. Представим тонкий лёд в виде небольшой замёрзшей лужи. Зашипованное колесо влетает врезается в лёд надламывает и снимет ледяную корку, а там асфальт и приходится тормозить экстренно и далее как на банановой кожуре. Что показывают тесты? На асфальте шип удлинняет тормозной путь. А задние колёса ещё на асфальте. Как по мне пусть лучше резина за асфальт цепляется чем шипы царапаются у резины это лучше получается. :)

[Shopot]

Вчера целый день игрался с разными резинами на одном и том же участке дороги между пл. Шевченко и Н. Петровцами.
Ну во первых, на 105-ке, где стоит Гудрич АТ, там все пучком, едет, без резких движений, тормозит средне. Кароче, главное - не делать резких движений, правильное давление и масса машины создают иллюзию безопасности.
На Паджере прокатился на Вриджстун Дуеллер Н/Т. На заднем приводе ехать практически невозможно, особенно тронуться с места, жопу заносит немедленно и очень неожиданно. Полный привод, естественно компенсирует это дело и ехать можно. Но совершенно неагрессивно. То есть в аварийном режиме на полном приводе. То есть значек М+S на этой резине до жопы. Может она и остается мягкой, но от эторго не легче. Давление варьировал от 2.2 до 1.6. Один хрен. Но на 1.6 ко всему она еще и плавает.
Потом перебросил Cooper Discoverer M+S. Просто прозрел. Дорогу держит бескомпромиссно. Как на заднем так и на полном приводе. На скорости 60 км/ч перестроение через полосу снежной жижи посередине дороги практически незаметно. Съехал в лес, снег сантиметров 30 даже не замечается.
Тормозит прекрасно.
До этого я ездил из зимних резин на Нокиан WR. Купер мне понравился больше. Но корректно сравнивать на одной машине в одних условиях.

Вопщем, вывод такой. Зимой - зимняя резина. Гудричи зимой - просто если жалко 800 баксов на то, что обязано стоять.

[WATSON]

А как вам такой вариант по сравнению с мадами:
Смотреть тут

Вопщем, вывод такой.  Зимой - зимняя резина.  Гудричи зимой - просто если жалко 800 баксов на то, что обязано стоять.

Вот это действительно правильный вывод!
Спасибо :)

[Clavdiy]

Недавно поставил на зиму Cooper Discoverer M+S. Вчера пришлось помотаться по заснеженому городу. Результат по сравнению базовой резины, бриджстоун, самый положительный на заднем приводе ездил, вопросов нет, даже электроника ни разу не сработала, а на полном, просто танк, под гору скользкую - без сучка без задоринки. Нанедоприводах гогда ездил катался на ультрагрип 500 и гиславеде, обе хорошие, только ультрагрип шумная черезчур, чего не скажешь ни про гиславед винтер3 ни про дискаверер м+с, Шорошшшшаа... :)

[Mr GRAND]

Я на гиславеде нф 3. Нравицца. Только шире 235 они не делают в 17 радиусе.

[Vitas]

У--ух ты! Оказывается в последние дни не я один о резине думаю.
В воскресенье вечером возвращался из 40шей - три тазика в кюветах и куча "бильярдистов". Мы на полном приводе и на втором Паджерике ехали едва 50-55.
Вчера-сегодня начал думать о зимней резине. Вот тут Купер Дискавери хвалят, а как быть с размерами? Оставить родной для Паджерика 265х70хR15, или перейти на что-то более узкое? А м.б. стоит на зиму 245х70хR16? Или все-таки остаться в R15? Например, 235х75хR15?
Что посоветуют гуру?

[Vrubel]

Хочу добавить и расход резины минимален, должно хватить на три сезона, как и Бридж почти не гудит на скорости. Гдето уже писалось, что это специаль расчитанная для внедорожников зимняя резина в отличие от основных брендовых ориентированных на легковую машину.

[Clavdiy]

.....а как быть с размерами? Оставить родной для Паджерика 265х70хR15, или перейти на что-то более узкое? А м.б. стоит на зиму 245х70хR16? Или все-таки остаться в R15? Например, 235х75хR15?
Что посоветуют гуру?

я ставил как в паспорте прописано и не мучался и доволен

[Shopot]

vitas
Поставил я на Паджеро 2 самую большую из чисто зимних,
что бывают в 15-м размере - это 31/10,5/15. Огонь!!

[TRITON]

Cooper резина достойная!Последние 6 лет на зиму ставлю .У Coopera есть замечательный размер 235х85х16 за разумные деньги 165уе.Сейчас в городе можно найти такую только за 220-235уе.(Готовь сани летом) Пришлось поставить 245х75х16 по размеру 1:1 265х70х16 но уже что и лучше на зиму,Стоит из первых рук 135уе М+S лучший вариант

[Maister]

а я жене поставил на мне не понравилось - на голом льду на заднем приводе хер тронешься, пока передок не подключешь
и вообще разница на скользком покрытии у меня(STT) на 10-20% хуже держит дорогу в поворотах
по моему зимняя должна быть на много лучше грязевой кстати есть тест зимней резины на внедорожники в последнем авто бильд все ведущие

[werwolf]

Шипы на льду - всё равно что коньки. Шипы - для укатанного снега хороши.
Многие думают что на льду шипы помагают - это ошибка.   Уверяю большинство аварий на обледенелых участках именно из-за шипов и происходят (водитель ошибочно думает что это альпинистские "кошки") :bad:

Я на зимних колесах езжу с конца 90-х. На разных колесах. Но машины были только недоприводы (передне приводные, но разные). Выскажу свое мнение - когда ты не можешь выехать на асфальт, то тебя уже совершенно не волнует, как машина там будет себя везти! (принцип решения проблем по мере их поступления).
Так вот, мне приходилось ездить не только по очищенным дорогам, а и по не чищеным дворам, пром-зонам, проселкам, дачам и т.д. Так вот из личного опыта скажу, что шипованная и на горку и с горки по снегу и по льду!!! А на асфальте - ну так еду спокойно и без фанатизма - законы физики ни кто не отменял, а те, кто с дорог на шиповках улетают, так и на не шипованной там же будут!!! (не нужно на столько доверять рекламе...).
Сейчас на Lacetti (недопривод такой) у меня стоит Gislaved Nord Frost 3 (с шипами) - сочетание цена/качество/управляемость/т.д. меня полностью устраивает. И добавлю, памятуя свой предыдущий опыт - ни когда не поставлю на зиму (особенно на недопривод) НЕ ШИПОВАННУЮ резину!!!
Как я говорил это мое мнение и мой выбор...

p.s. 3 раза тьфу, НО на шипах я не разу с дорог не улетал и в аварии не попадал.

[Vitas]

Shopot
Спасибо!
Но, прошу прощения, я не знаю что это за размер 31/10,5/15? Это в каких единицах?

[Shopot]

vitas
Это в дюймах. Американский размер. У нас так же довольно широко распространен для джипов. 31-10.5-15 это на пару миллиметров больше чем 265-75-15. Или 70, если мне память изменяет.

[GOS]

Это в дюймах.  Американский размер

Точно в дюймах? Ты ни чего не перепутал?
Мне кажется это в килограмо-литрах.

[gorrets]

Точно в дюймах? Ты ни чего не перепутал?
Мне кажется это в килограмо-литрах.

Нет это наверное в гильрылах :lol:
градус Х литр : рыло
:war:

[gorrets]

Сейчас когото отмадерастят :lol:
:war: