Подскажите,плз,кто что знает.Суть проблемы-Тойота Фортунер с движком 3.0 D4D и его отопитель,который включается кнопкой на панели и кочегарит на всю катушку-ни убавить,ни прибавить.Только два положения-вкл и выкл.Вопрос-как обмануть клятых тайцев и заставить печку дозировать тепло.Климат не помогает-при минусах включаться не желает.Рятуйте,кто может! :summer:
Печка На Фортунере.
Автор
korch
, 28 Dec 2009 15:00
Сообщений в теме: 8
#2
ВНЕ САЙТА
yurchic
-
- ORM
-
- Регистрация: 29 May 2006
- 2359 сообщений
Гвардеец
-
Авто: Опель Монтерей
-
Имя:Юрий
- Пол:Мужчина
- Город:киев
Отправлено 28 December 2009 - 17:15
А заслонками регулировать не пробовал?Подскажите,плз,кто что знает.Суть проблемы-Тойота Фортунер с движком 3.0 D4D и его отопитель,который включается кнопкой на панели и кочегарит на всю катушку-ни убавить,ни прибавить.Только два положения-вкл и выкл.Вопрос-как обмануть клятых тайцев и заставить печку дозировать тепло.Климат не помогает-при минусах включаться не желает.Рятуйте,кто может! :summer:
#5
ВНЕ САЙТА
capitain
-
- Юзер
- Регистрация: 27 Mar 2009
- 13 сообщений
Гость
-
Авто: ВАЗ2121
-
Имя:Максим
- Город:Киев
Отправлено 28 December 2009 - 17:55
Поменять они могут теплообменник. Но управление дефлекторами...?.
В том то и проблема, что теплообменника с завода нет вообще,эта машина на теплый климат рассчитана.Ставят гаражный вариант отопителя который работает в двух режимах: 1.работает; 2.нет. Причем включается отопитель отдельным топорно вставленным выключателем(машина обычно идет с климат-контролем). Сервис как правило разводит руками,поскольку официальной гарантии нет.
#8
ВНЕ САЙТА
korch
-
- Юзер
-
- Регистрация: 13 Jun 2008
- 742 сообщений
Юнкер
-
Авто: FJ
-
Имя:Александр
- Пол:Мужчина
- Город:Варва
Отправлено 28 December 2009 - 18:29
В том то и проблема, что теплообменника с завода нет вообще,эта машина на теплый климат рассчитана.Ставят гаражный вариант отопителя который работает в двух режимах: 1.работает; 2.нет. Причем включается отопитель отдельным топорно вставленным выключателем(машина обычно идет с климат-контролем). Сервис как правило разводит руками,поскольку официальной гарантии нет.
Истинно так!И кнопка какая-то левая(в смысле наклейка Hit на ней).В сервис обращаться безсмысленно,я так думаю.Может,кулибины как-то решили проблему,вот и спрашиваю.А вообще-в машине ценой свыше 40000 у.е. и такой косяк...
#9
ВНЕ САЙТА
YurVic
-
- ORM
-
- Регистрация: 23 Jul 2008
- 460 сообщений
Юнкер
-
Авто: Suzuki Vitara V6 2.5 Mercedes Vito 115 4x4
-
Имя:Юрий
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Отправлено 28 December 2009 - 20:00
Стесняюсь предложить на машину за $40K систему краник с тросиком аля москвич.
А кнопка управляет чем, эл.клапаном, мотором вентилятора?
Делали товарищу на CEO (китайcкий X5) регулятор на заднюю печку, она там тоже была только вкл/выкл.
Купили на кардачах готовую простенькую платку, т.к. паять уже разучились, резистор вывели с ручкой,
красивой такой совковой, посмеялись, а оно работает года два уже.
А кнопка управляет чем, эл.клапаном, мотором вентилятора?
Делали товарищу на CEO (китайcкий X5) регулятор на заднюю печку, она там тоже была только вкл/выкл.
Купили на кардачах готовую простенькую платку, т.к. паять уже разучились, резистор вывели с ручкой,
красивой такой совковой, посмеялись, а оно работает года два уже.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
