Саша, мне интересно по защите рычагов. Это ферменные или Ваши? На мой взгляд оч много в них дырок! В эти дырки столько набивается травы и оч уж неудобно её выковыривать.BRP 800
Фирменные алюминиевые защиты не выдержали первой же поездки в Карпаты. Погнулись не только защиты но и рама (фрагментами, но ремонт понадобился).
Квад приоделся в защиты из дюрали Д-16, толщиной 5мм. Вес защит "от носа до хвоста" составил 8кг. Также силовой бампер ORM-Studio и шноркели.
Защиты рычагов
Author
ozzi
, 19 May 2011 15:36
Replies in topic: 11
#1
OFFLINE
ozzi
-
- Юзер
-
- Registration: 18 May 2011
- 159 posts
Юнкер
-
Авто: Polaris RZR 800, Polaris RZR XP 900, CFMOTO X5
-
Имя:Владимир
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Posted 19 May 2011 - 15:36
#2
OFFLINE
JaguaR
-
- Юзер
-
- Registration: 24 Feb 2010
- 1,239 posts
Гвардеец
-
Авто: LR Defender+BRP 800 ЯR+...
-
Имя:Евгений
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
#3
OFFLINE
ozzi
-
- Юзер
-
- Registration: 18 May 2011
- 159 posts
Юнкер
-
Авто: Polaris RZR 800, Polaris RZR XP 900, CFMOTO X5
-
Имя:Владимир
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Posted 19 May 2011 - 16:36
Ну, мул выходит когда эти дырки свободны... а когда по болоту с травкой, то из этих дырок будут торчать снопы травы, а в защите будет полно мула... это если сначала по песочку, а потом по водичке, тады да... но Женя, как говорится "это же не наш метод"... прошу учесть, что это всего лишь мое субъективное мнение и опыт использования подобной защиты на своем кваде.Зато мул выходит)))
я бы себе их решетками делал)
#4
OFFLINE
Grim
-
- ORM
-
- Registration: 04 Oct 2007
- 2,157 posts
Гвардеец
-
Авто: Polaris RZR XP, VW Touareg V6TDI
-
Имя:Иван
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
#5
OFFLINE
ozzi
-
- Юзер
-
- Registration: 18 May 2011
- 159 posts
Юнкер
-
Авто: Polaris RZR 800, Polaris RZR XP 900, CFMOTO X5
-
Имя:Владимир
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Posted 19 May 2011 - 17:04
Дык ручками это облизательно... а як же ж... тока скока ты потратишь времени и "добрых" слов в адрес разработчика этого девайса, когда будешь выковыривать всё из этих дырочек?Вот поэтому всегда после долгого говнолазанья мы останавмваемся и ручками
снимаем траву с защит и полуосей чтоб не попрощаться с пыльниками.
... а болотная трава, мля так херошо закручивается через эти дырочки 
#6
OFFLINE
Ironman
-
- Модератор
-
- Registration: 22 Jul 2005
- 1,484 posts
Строг и несправедлив
-
Авто: RR Classic, ML163, Kawasaki BF750
-
Имя:Александр
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Posted 19 May 2011 - 17:33
фирменная, BRPСаша, мне интересно по защите рычагов. Это ферменные или Ваши? На мой взгляд оч много в них дырок! В эти дырки столько набивается травы и оч уж неудобно её выковыривать.
+1Вот поэтому всегда после долгого говнолазанья мы останавмваемся и ручками
защита должна предполагать возможность такой ручной чистки
#7
OFFLINE
Grim
-
- ORM
-
- Registration: 04 Oct 2007
- 2,157 posts
Гвардеец
-
Авто: Polaris RZR XP, VW Touareg V6TDI
-
Имя:Иван
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
#8
OFFLINE
ozzi
-
- Юзер
-
- Registration: 18 May 2011
- 159 posts
Юнкер
-
Авто: Polaris RZR 800, Polaris RZR XP 900, CFMOTO X5
-
Имя:Владимир
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Posted 19 May 2011 - 17:54
СТРОГИЙ И СПРАВЕДЛИВЫЙфирменная, BRP
+1
защита должна предполагать возможность такой ручной чистки
На полуоси травка будет наматываться полюбому... но если защита с дырками, то времени и нервов, при очистке от травы, будет затрачено гораздо болееНу у меня на ауте дырочек в защите не было вообще, может в защите и не скапливалась трава, но на пыльниках ее хватало, потому все равно приходилось ее вручную срывать.
... моё мнение, шо без дырочек лучшее в плане экономии времени и нервов
#9
OFFLINE
Ironman
-
- Модератор
-
- Registration: 22 Jul 2005
- 1,484 posts
Строг и несправедлив
-
Авто: RR Classic, ML163, Kawasaki BF750
-
Имя:Александр
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Posted 19 May 2011 - 18:07
ну пару кило (или пару см.) грязи "без дырочек" остается. Но она потом сама отваливается или вымывается. А пыльники... грязно, неудобно, жарко.... но чистить надо.Ну у меня на ауте дырочек в защите не было вообще, может в защите и не скапливалась трава, но на пыльниках ее хватало, потому все равно приходилось ее вручную срывать.
#10
OFFLINE
JaguaR
-
- Юзер
-
- Registration: 24 Feb 2010
- 1,239 posts
Гвардеец
-
Авто: LR Defender+BRP 800 ЯR+...
-
Имя:Евгений
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Posted 19 May 2011 - 20:50
К пыльникам особенный подход нужен!!! Лучше понервничать минутку чем потом ехать домой и испортить настроение)))
Уменя реально 3года стоковая защита, без дырок... Сейчас защита накрылась, делать будем новую!!! А вот какую, будем решать!!
Уменя реально 3года стоковая защита, без дырок... Сейчас защита накрылась, делать будем новую!!! А вот какую, будем решать!!
Message edited by Ironman: 19 May 2011 - 22:09
#11
OFFLINE
MGBN
-
- Юзер
-
- Registration: 22 Jul 2008
- 590 posts
Юнкер
-
Авто: ATV
-
Имя:Роман
- Пол:Мужчина
- Город:киев
Posted 19 May 2011 - 21:36
я вот тоже по своему опыту след защиту буду делать под заказ по образу Рикошетовской но дырки нужно делать по хитрому с напуском по ходу движения, так как слив нужен обязательно. если кто разбирал свою технику до основания, то есть такие укромные места где лежат килограмы образцов грунта, во всю растет пшеница, и т.д.
грамотные СЛИВЫ МАСТ ХЭВ везде!
грамотные СЛИВЫ МАСТ ХЭВ везде!
#12
OFFLINE
JaguaR
-
- Юзер
-
- Registration: 24 Feb 2010
- 1,239 posts
Гвардеец
-
Авто: LR Defender+BRP 800 ЯR+...
-
Имя:Евгений
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Posted 20 May 2011 - 07:55
+1
защита должна предполагать возможность такой ручной чистки
вот поэтому нужно их делать таими как на фото... немного плавными... а то стоковые сделаны корытцем, и маленькие, руку никак не засунешь почистить...
пс: добавьте хоть фото в первое сообщение!!! чтоб понимать о чем говорим)
ПС; НАш форум АТВ ростет) А я представляю что будет когда Воин пересядет на квадр....жить будем)))))) может и покатухи будут чисто АТВшные, а на машинах пусть на Хрещатике ездят)
Шутка, все равно почистишь)
Number of users reading this topic: 1
0 users, 1 guests, 0 hidden users
