Replies in topic: 17

[alibaba]

Кто что думает о сабже? Очень заинтересовался данным вопросом, так как летом без кондиционера тяжеловато, а с постоянно открытыми окнами иногда и выдуть потоком воздуха может :)
Никто себе в машинку такое не ставил?

[Fern]

У мну их целых два, передний и задний. Вобщем прикольно было, только сейчас больше не открываются из-за багажника. Кроме того вечная проблема с попаданием мусора на лыжи, залипание направляющих, у некоторых они текут, у некоторых сливы забиваются. В очень жаркую погоду они не заменят открытое окно. Чтоб не дуло в морду я предпочитаю задние стекла опускать и небольшую щелку спереди. Ставить люк на машину на которой его нет? Я бы не заморачивался, ну разве что ооочень хочется.

[Важняк]

Наши криворукие специалисты его все равно нормально не врежут. Однозначно где то будет подтекать. Поэтому, если его на модели нет, то нечего и париться по этому вопросу. У меня он есть на тойоте, но я его ВООБЩЕ не открываю. Достаточно стекол вполне.

[МАХНО]

Нам не слабо.Климат-контроль рулит. А в УАЗе и так все продувает как в аэродинамической трубе

[sedoy]

Если ставить раздвижной люк - цель не оправдывает затраченные средства (много гемора при установке да и обивку потолка нужно менять)
А уж если очень хочется, я бы рекомендовал подыскать подходящий по размеру не раздвижной прозрачный от старых иномарок (на разборках их валом). Получится довольно бюджетно и функционально.
Удачи.

[костик]

Давно, когда были "Жигули", ставил себе люк Вебасто. ставится элементарно, в комплекте все шаблоны. Ничего не текло, было светло и радостно в машине.

[alibaba]

Так я о стоковом люке не говорю, это не интересно :)
Интересно зделать то, что врядли до тебя уже делали ;)

А что в вашем понимании раздвижно и не раздвижной люк?





Фото люка в Шниве

[Гаврик]

А теперь ещё и крышу красить.
Это следы от сварки??

[alibaba]

Конечно красить! Следы от сварки.
По легкому пути идти не интересно, ставя универсальный люк.
Здесь установлен заводской люк от другой модели, притом полностью сохранив свои функции и преимущества.
В родную крышу вварен кусок родной для люка крыши, так что все зазоры заводские. Люк подымается вверх, вьзжает под крышу, есть родной поддон и сливы воды.

[sedoy]

В родную крышу вварен кусок родной для люка крыши, так что все зазоры заводские. Люк подымается вверх, вьзжает под крышу, есть родной поддон и сливы воды.

А как с потолком? Родной ведь не подойдет.

[alibaba]

Потолок еще не сделан. Если красиво не обрежется/согнется, то будет обтягиватся карпетом. Но, думаю, обойдемся "малой кровью". Но шторка врядли станет.

[alibaba]

А вот фото уже после покраски :)









Потолок родной чуть модернизировали, и все отлично подошло :)
Правда темно было когда его поставили, поэтому не фоткал с ним. Но потолок еще в процессе, поскольку нужна альтернатива стоковому плафону салонного освещения.

[muzolyajunior]

Ну... по итогу неплохо выглядит. Думаю результат оправдал ожидания и средства

[mamaich]

Вообще-то, завод-изготовитель предупреждает, что в Шниву люк лучше не ставить, поскольку это снижает пассивную безопасность. При ударе (де дай Бог!) или перевороте (не дай Бог!) может сыграть фатальную роль. Каркас безопасности ведь никто не будет делать

[alibaba]

При ПРАВИЛЬНОЙ установке люка пасивная безопасность за счет крыши только увеличивается! ;)
Чуть позже, как будет все готово, сделаю полный отчет. Остались только декоративные работы.

[Lyoks]

Представляя сколько денег по итогу вышло наверное ставил бы конишн. Пыль, грьзь а он фурыкает.

[alibaba]

Я думаю, что кондиционер не дороже обошелся бы :)
Но кондиционеры уже ставили, а такой люк (я не говорю о универсальных) врядли ;)
Если бы двигатель менял на более мощный, то и кондиционер поставил бы.

[alibaba]

И так, маленький отчетец об установке люка в Шнивку.
Мысль эта пришла в мою ясную голову очень неожиданно, и так же неожиданно я получил почти на шару электро люк от Фиата Темпра. Сразу оговорюсь, что устанока универсального люка с материалами обошлась бы раза в 2 дешевле, но мне захотелось именно "заводской" вариант, того что врядли до меня кто-то делал. :)
При первой визуальной примерке стало ясно, что просто врезать его в мою крышу почти нереально, поскольку сделать ровно все загибы не в заводских условиях очень тяжело. Поэтому нашел на разборке "родную" крышу к люку. В ней были обрезаны все стойки, в моей сделана по размеру люка дырка, срезаны вокруг нее родные усилители, и крыша от фиата приварилась к моей изнутри. Усилители были сварены заново таким образом, чтобы люк с поддоном можно было снимать. В итоге, жесткость крыши больше нежели в стоке. Крыша полностью перекрашивалась. Кнопка управлением люка поселилась на месте кнопки включения кондиционера.
Люк подымается вверх и полностью открывается, прячась в крышу. Никакие течи не страшны, поскольку вся вода попадает в поддон, а оттуда через дренажные сливы выливается возле порогов.
Родной основной плафон пришлось убрать, поэтому освещение салона перекочевало на место дополнительных плафончиков. Можно сказать, ручная работа :) Вежливая подсветка и задержа остались, но вместо лампочки салон освещают светодиоды.
Ну и несколько фотографий. Только еще салон почистить не успел, так что на грязь не особо обращайте внимание.