Подскажите где качественно и за разумные деньги можно обесшумить авто.
И музыку сразу поставить.
Обесшумить ПМВ 4
Author
AxiD
, 03 Feb 2011 10:59
Replies in topic: 9
#4
OFFLINE
Умница
-
- Юзер
-
- Registration: 15 Feb 2010
- 227 posts
Юнкер
-
Авто: TLC 120 (1GR), Jimny (M13A)
-
Имя:Маскот
- Пол:Женщина
- Город:Киев
#5
OFFLINE
AxiD
-
- Юзер
-
- Registration: 26 Jul 2009
- 543 posts
Юнкер
-
Авто: LR D3, MPW4
-
Имя:Владимир
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
#6
OFFLINE
Apostol
-
- Юзер
-
- Registration: 15 May 2008
- 147 posts
Юнкер
-
Авто: Pajero Wagon-III, V6, 3.5 GDI. Нива 2121, 90г.в.
-
Имя:Сергей
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
#8
OFFLINE
Ironman
-
- Модератор
-
- Registration: 22 Jul 2005
- 1,484 posts
Строг и несправедлив
-
Авто: RR Classic, ML163, Kawasaki BF750
-
Имя:Александр
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Posted 03 February 2011 - 17:16
без крыши в корне неправильно. Цена может сильно отличаться в зависимости от материала. Еще любят некоторые заманивать ценой, а потом используют строительные материалы.0979470410 попробуй с ними договорится, мне на паджеро без крыши в 4000грн озвучили. Но я еще не ездил. Находятся на троещине.
#9
OFFLINE
TAURUS
-
- Юзер
-
- Registration: 12 Jun 2009
- 426 posts
Юнкер
-
Авто: TLC 60 - РОСКОШЬ
-
Имя:Андрей
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Posted 03 February 2011 - 19:22
Да, цена зависит напрямую от качества применяемых материалов. Самые дорогие от америкосов но и самые качественные.
ТОЙОТА ПРАДО 120 - делали все и везде, шумо вибро вплоть до передней консоли (откинули торпеду)т.е. в салоне остался тока ручник. Крыша обязательна иначе шум дождя будет обеспечен барабанной дробью. Пацаны делали в троем и первый раз, материалы тогда они брали через дружбана в ХАМЕР, подошли с душой,потом когда ХАМЕРОВЦЫ увидили результат то сказали, что так они делали в Киеве от силы три машины т.е. забронировали. Результат - дорога шум ушел на 70%, мотора на 50%,дождя на 80%, прочие на 70%. Цена вопросса в 2009 году по весне составила 1100 у.е. машина в работе стояла три дня. И не забывайте что вес авто увеличится на 50-70 кг.
ТОЙОТА ПРАДО 120 - делали все и везде, шумо вибро вплоть до передней консоли (откинули торпеду)т.е. в салоне остался тока ручник. Крыша обязательна иначе шум дождя будет обеспечен барабанной дробью. Пацаны делали в троем и первый раз, материалы тогда они брали через дружбана в ХАМЕР, подошли с душой,потом когда ХАМЕРОВЦЫ увидили результат то сказали, что так они делали в Киеве от силы три машины т.е. забронировали. Результат - дорога шум ушел на 70%, мотора на 50%,дождя на 80%, прочие на 70%. Цена вопросса в 2009 году по весне составила 1100 у.е. машина в работе стояла три дня. И не забывайте что вес авто увеличится на 50-70 кг.
#10
OFFLINE
Ironman
-
- Модератор
-
- Registration: 22 Jul 2005
- 1,484 posts
Строг и несправедлив
-
Авто: RR Classic, ML163, Kawasaki BF750
-
Имя:Александр
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Posted 03 February 2011 - 19:36
Да, цена зависит напрямую от качества применяемых материалов. Самые дорогие от америкосов но и самые качественные.
ТОЙОТА ПРАДО 120 - делали все и везде, шумо вибро вплоть до передней консоли (откинули торпеду)т.е. в салоне остался тока ручник. Крыша обязательна иначе шум дождя будет обеспечен барабанной дробью. Пацаны делали в троем и первый раз, материалы тогда они брали через дружбана в ХАМЕР, подошли с душой,потом когда ХАМЕРОВЦЫ увидили результат то сказали, что так они делали в Киеве от силы три машины т.е. забронировали. Результат - дорога шум ушел на 70%, мотора на 50%,дождя на 80%, прочие на 70%. Цена вопросса в 2009 году по весне составила 1100 у.е. машина в работе стояла три дня. И не забывайте что вес авто увеличится на 50-70 кг.
впринципе все правильно. И цена адекватная для размера машины и уровня "по полной". Dynamat-ом дорого, хоть и держу его в наличии.
Number of users reading this topic: 1
0 users, 1 guests, 0 hidden users
