Сообщений в теме: 13

[kullibin]

Приобрел УАЗ, до этого учавствовавший в ралли, Стоит каркас, сиденья "спарко"и ремни безопасности четырехточечные в комлекте в мешке. После установки кресел не обнаружил мест крепления верхних плечевых ремней. То есть я понял, что они проходят через окошки в спинке кресла, но на каркасе мест крепления нет(А ведь они там стояли) Кроме того на самих ремнях нет крючков на конце , следов отреза или распарывания тоже нет. Есть только регулируемые пряжки т.е. три параллельные прутика.
Подскажите, как должны крепиться эти ремни? Если можно фото.

[Легендарный]

По теме не подскажу .
Но если посмотреть на ник, то странный вопрос.

Сообщение отредактировал mdk: 27 January 2011 - 21:45

[Shults]

Как вариант

[БобР]

Приобрел УАЗ, до этого учавствовавший в ралли, Стоит каркас, сиденья "спарко"и ремни безопасности четырехточечные в комлекте в мешке. После установки кресел не обнаружил мест крепления верхних плечевых ремней. То есть я понял, что они проходят через окошки в спинке кресла, но на каркасе мест крепления нет(А ведь они там стояли) Кроме того на самих ремнях нет крючков на конце , следов отреза или распарывания тоже нет. Есть только регулируемые пряжки т.е. три параллельные прутика.
Подскажите, как должны крепиться эти ремни? Если можно фото.

Давайте попробую помочь. Сфотографируйте каркас за сидениями в раене окошек и сами окошки, я сам изучал этот вопрос недавно, там не все так просто!

[kullibin]

Как вариант

Нее, это я понял, но у меня даже ушек нет на концах ремней. И на каркасе креплений тоже. Я конечно могу пришить ушки и приварить крепления, но хочется разобраться как оно должно быть.

Прикрепленные файлы

•  IMG_2948.jpg   59.52К   92 Количество загрузок:
•  IMG_2951.jpg   52.83К   104 Количество загрузок:
•  IMG_2950.jpg   55.95К   101 Количество загрузок:
•  IMG_2952.jpg   49.62К   81 Количество загрузок:

[Важняк]

А они не должны крепиться к противоположной горизонтальной стойке каркаса через петлю с помощью пряжек? Я у белорусов видел именно так.

ну как то так...

[PIRAT]

Вот варианты крепления 4 точечных ремней согласно регламенту FIA. при использовании КОВША (он вообще абсолютно никуда не гнется и имеет сверхпрочный каркас, пунктиры к участию в соревнованиях не допускаются)

Прикрепленные файлы

•  seat-belts-scheme.jpg   57.93К   28 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал PIRAT: 28 January 2011 - 21:53

[Важняк]

О! Значит я правильно показал!

[PIRAT]

О! Значит я правильно показал!

[kullibin]

А для чего тогда пряжки? В регулировке длины они не учавствуют т.к. регулировка с переди.

[Важняк]

С помощью пряжек делают петлю. ремень просто пропускают через пряжку.

[БобР]

Нее, это я понял, но у меня даже ушек нет на концах ремней. И на каркасе креплений тоже. Я конечно могу пришить ушки и приварить крепления, но хочется разобраться как оно должно быть.

Все верно! Ремень пропускают через окошко затем под трубу и наверх, в пряжку и обратку.

[kullibin]

Все верно! Ремень пропускают через окошко затем под трубу и наверх, в пряжку и обратку.

Спасибо, завтра попробую. Но если двойной ремень не пролезет в пряжку то квест продолжится.

[Важняк]

Тогда пусть квест продолжится тут
Тут дадут ответ на твой вопрос.
Моя ссылка

Сообщение отредактировал Важняк: 30 January 2011 - 11:37