Сообщений в теме: 7

[Топор]

Жив курилка!
Это G-Wagen классик тут фото http://www.autoscout...id=vihrhqkbs34d
Всё как на 460 модели до 82 года. Отделка салона - один в один только приборный щиток сменили как на спринтере новом и консоль-бороду под торпедо чуть удлинили (видимо мозги там от 2.8 CDI прячутся с остальной требухой электронной включения блокировок) да подлокотник появился где раньше гидравлика включения блокировок тулилась. Очаровали задние распашонки и сцуко жёлтые поворотники ))
Но цена ! € 69 291!!!!!

[Hakim]

Блин, кароший цуко... Но что то мне подсказывает, педаль газа, вернее, полочка на которой она установлена, будет не совсем удобной для ноги. Крепление зеркал заднего вида очень надежное. Может, себе так переделаю. Какая то непонятная приблуда на торпедо с пассажирской стороны. А сидушки, точно как у меня.

ЗЫ. Саня, а как ты думаешь, если из подходящей по диаметру головки выпилять "ступичный ключ" для той контрогайки, что мы не открутили? Нашел я в инете оригинальный ключ,- цену даже озвучивать не буду... Вот я и задумался сделать его не из обычной трубы, а из инструментальной стали.
ЗЫЗЫ. Никак не доберусь в гараж, - уже и дров наготовил и экспедиционник снял(бо не залазит туда где я гайки кручу)...

[Топор]

Из стали можно и даже нужно! Это хорошо что ты напомнил про ключ! Надо озаботиться!
А приблуда - это штурманский фонарик!

[rut]

Кубиководы нашли друг друга :)
Машина хороша, спору нет, но сколько ж в нее вложить надо, чтобы она стала внедорожником ?

[Топор]

Кубиководы нашли друг друга :)
Машина хороша, спору нет, но сколько ж в нее вложить надо, чтобы она стала внедорожником ?

Мда Лёша! Рассмешил! Что в неё вкладывать то? Именно она как раз внедорожник такой какой он есть только конечно моторчик СDI а в остальном всё как доктор прописал. Цена только от психиатра.

[rut]

Мда Лёша! Рассмешил! Что в неё вкладывать то? Именно она как раз внедорожник такой какой он есть только конечно моторчик СDI а в остальном всё как доктор прописал. Цена только от психиатра.

А резина ? А лифт ? А обвес ? Ну и прочие примочки...
В стоке вряд ли кубик будет хорошим внедорожником.

Впрочем, спорить не буду, тебе виднее.
У меня не было кубика, поэтому фактически сказать не могу.

[Pit Bull]

В стоке вряд ли кубик будет хорошим внедорожником.

Смешно читать, особенно от владельца Паджеро

[Топор]

Хе-хе хотя на фотографии отображено не экстремальную версию Edition 30 PUR. Но резина на сколько я вижу стоит БФ А\Т размерности на глаз не меньше чем 265\75\16.
Относительно лифта - можете визуально его оценить даже по фотографии, он более чем достаточный, колёса можно засунуть и ещё больше а 33" становятся именно в этот гелик без проблем, так как там крепёж кузова к раме уже от 461 модификации и этому ничего не мешает.
Обвес? Ха-ха! Он на гелике с завода изготовлен из металла, что передний что задний бампер. Это не паджеро. За номером удобно прямо в бампере размещён буксировочный палец. Из примочек.....ну нет на нём наклеек! Зато есть штатные блокировки не разрезных мостов, возможность преодолевать брод до 1 метра, полное отсутствие гламурного ковролина в салоне, сумасшедший турбодизельный двигатель в 190 л.с. с выдающимся крутящим моментом 440 н.м. уже на 1600 оборотах и с завода установленная и выведенная система вентиляции трансмиссии, 100л. бак и т.д. А для ценителей есть и заводской багажник и ещё более увеличенный клиренс и защита всей оптики и мостов и всё в заводском исполнении.

Прикрепленные файлы

•  2195659.jpeg   109.61К   97 Количество загрузок: