Повідомлень у темі: 15

[лебовский]

подскажите пожалуйста, кто видел/делал себе/знает где делают варианты каркасов безопасности на тентованый УАЗ??? (интересуют и под родной тент, и творчество)) очень хочу себе сделать и для безопасности собственно в первую очередь, и для эстетики (летний вариант без тента). прочитав инфу в инете, понимаю что абсолютное большинство склоняется к тому что это невозможно совместить... в чистом виде согласен, но мне уаз 1: нужен не для спорта, т.е. гонять на предельных скоростях не планирую, 2: но голову (равно как и другие части тела) все таки хочется обезопасить.. так как перевороты бывают не только в спорте.. 3: и хочется все же в летнем варианте (без тента) красоты!! т.е. родной каркас ну совсем не удовлетворяет...))буду благодарен за ссылки, фото, адреса, пароли, явки...)))

[Autozver]

И мне сылки, фото.

Для этого есть личные сообщения.

Повідомлення відредагував Птица: 28 November 2010 - 10:32

[VOIN]

подскажите пожалуйста, кто видел/делал себе/знает где делают варианты каркасов безопасности на тентованый УАЗ??? (интересуют и под родной тент, и творчество)) очень хочу себе сделать и для безопасности собственно в первую очередь, и для эстетики (летний вариант без тента). прочитав инфу в инете, понимаю что абсолютное большинство склоняется к тому что это невозможно совместить... в чистом виде согласен, но мне уаз 1: нужен не для спорта, т.е. гонять на предельных скоростях не планирую, 2: но голову (равно как и другие части тела) все таки хочется обезопасить.. так как перевороты бывают не только в спорте.. 3: и хочется все же в летнем варианте (без тента) красоты!! т.е. родной каркас ну совсем не удовлетворяет...))буду благодарен за ссылки, фото, адреса, пароли, явки...)))

вверху баннер - Ремнот и Тюнинг УАЗов, тел (067)-209-50-58 Леша Кулер

[Newbie]

[AKSAKAL]

А я на стоянке в Италии Видел такой каркас, правда не совсем на УАЗик, но что-то можно взять.

Прикріплені файли

•  P8176859.jpg   84.53К   349 Кількість завантажень:
•  P8176860.jpg   56.9К   434 Кількість завантажень:
•  P8176861.jpg   81.8К   363 Кількість завантажень:

[лебовский]

спасибо за инфу и советы, теперь по мотивам фото уаза и дефендера в голове роятся мысли некоего гибрида обеих варинатов..)) чувствую что после каркаса вылезет проблема где к нему тент пошить...))

[Newbie]

чувствую что после каркаса вылезет проблема где к нему тент пошить...))

Всевозможные конторки по перетяжке мебели и автосалонов осилят пошив любого тента, только дай снять размеры )

[Птица]

Еще такой вот вариант каркаса безопасности. Только он крепится с наружи.

Фото:

Прикріплені файли

•  88ccc3de31a366d1-large.jpg   85.62К   374 Кількість завантажень:
•  88ccc3e2ea07ab11-large.jpg   76.04К   356 Кількість завантажень:

[DNK]

Ой, боюсь я что он-то может и каркас, но никак не безопасности. И машина похоже построена в первом чтении и ещё никуда, никогда не выезжала.

[sigma]

Еще такой вот вариант каркаса безопасности. Только он крепится с наружи.

КМК, это только защита от веток. Аргументы:
- Трубы откровенно тонкие
- Поперечные трубы вверху сделаны не "упорными" - у них 2 слабых точки: в месте сварки "на излом" и в верхнем углу "на сгиб"
- поперечного упора внизу нет вообще
- вертикальных упоров нет
- крепления к раме нет
- "крестовых" или "диагональных" упоров нет

Так что подумайте, прежде чем его использовать. Есть подозрение, что при, даже несильном, ударе "боком об осину" данный каркас благополучно проломит кузов и войдет в салон.

[Птица]

Игорь полностью с вами согласен, каркас для красоты.
Вот самый оптимальный вариант каркаса.
Фото:

Прикріплені файли

•  bfhfjpg.jpg   20.15К   126 Кількість завантажень:
•  nhgj2.jpg   24.25К   110 Кількість завантажень:

[SHOSS]

Очень даже красивенький каркас .

[Птица]

Думаю, весьма интересная тема получится.
Как правильно построить каркас безопасности.

Прикріплені файли

•  Karkas.doc   172.5К   217 Кількість завантажень:

[SHOSS]

Да давно известно КАК надо строить каркас БЕЗОПАСНОСТИ .
Вопрос в другом . Для чего ? Если для соревнований , то делать нужно как положено . С соблюдением всех правил .
А если для красоты , то тут поле деятельности большое . Сюда же относиться и вышепоказанный каркас . Очень даже неплохой .

[Птица]

Да давно известно КАК надо строить каркас БЕЗОПАСНОСТИ .
Вопрос в другом . Для чего ? Если для соревнований , то делать нужно как положено . С соблюдением всех правил .
А если для красоты , то тут поле деятельности большое . Сюда же относиться и вышепоказанный каркас . Очень даже неплохой .

На фотографиях где изображен каркас с наружи каркас больше для красоты. Для тентовой машины каркас это обязательная вещь, только это лично мое мнение. Даже безопасней себя чувствуешь.

[Палыч]

Фото в подтверждение нефункциональности вышеуказанного каркаса: