Replies in topic: 3

[макс]

На 60-ке лопнули два листа передней рессоры (коренной и подкоренной).Весь пакет "тач договский".Фирма продаёт, только,пакет и,только,пару. - Обидно попадать в дурные бабки. Может кто в народе знает,как понежнее выйти из этой ситуации?

[Barkas]

У меня когда лопнул на тюнинговой подвеске коренной лист, поставил родной. Подошел по длине и по изгибу, но по толщине на 1мм тоньше. Проездил пару месяцев без проблем, хорошо компания которая поставляла подвеску поменяла по гарантии, заменили весь пакет отдельно по листам не поставляется. Так что если остались родные листы попробуй поставить вместо сломанных.

Message edited by Barkas: 12 October 2010 - 17:51

[surok]

Работаю на аргоне. Мой "босс" - дока в сварке и это не обсуждается, одно слово - "Мастер". Он говорил, что сваривает рессоры и они протом, если и ломаются, то в другом месте и, отнюдь, "не в результате". Звучало рикошетом, но если вопрос еще стоит на повестке дня, могу узнать подробности что как и чем...

[макс]

Всем спасибо за советы.Проблему решили просто - коренной от 469 уазки (бухтанули) ,подкоренной от газона 53,салентблоки от патриота.В результате передок стал мягче,увеличилась артикуляция,машинка поехала ощутимо комфортние.Мне нравиться.(особенно, цена вопроса)