"Давненько не писал, а тут как раз и случай.
Съедил в Крым как всегда в августе на охоту. Все нормально , но по возвращении глянул на датчик температуры - он в красном секторе! Я по тормозам, пока остановился - он уже в середине сектора. Открыл капот, посмотрел, все вроде пучком. Ну думаю буду дальше смотреть. И таки да периодически стрелка гуляла. Ну думаю наверно датчик крякнул, нужно менять. То да сё..времени постоянно нет (работа и т.д.), я стал замечать что бачек расширителя постоянно пустой. Ну я подливать немного стал водичку. Потом как то включил печку, а она минут 15 вообще не грела, хотя стрелка в красном секторе была. Мне бы идиоту дотумкать! Короче дето через месяц я таки поперся на СТО. Посмотрели какой датчик менять нужно. Ну и слава богу попросил долить водички, короче долили - закрутили крышку расширительного бачка, а трубочка булькает во время работы, открыли радиатор - пар и вся фигня во все стороны! - бегом моториста сюда - грит, прокладка прогорела под головкой и вода уходит в трубу, проверили масло (его то я все время проверяю) - эмульсии нет, слава Богу! Короче долили мне в общей сложности почти 3,5л воды. Радиатор был пустой.... Грят, чувак, на такой машине ездить нельзя. Я сразу на Электриков к Роме оставил машину. Утром диагноз - по головке трещины, между клапанами, в форкамерах и в рубашку охлаждения от клапана 4-го цилиндра. Короче - жопа. Я было поискал б/у головы, но они либо сточены под ноль, даже форкамер не остается, либо или в Мухосрансках гдето (вышлите нам на карточку 800баксаф и мы вам вышлем может быть - ахха, щаз!!!). Есть варианты новых голов от фирм с удивительными названиями то ли AMC то ли MMC, в 2 раза дешевле оригинала, я так понимаю Китай с туманной перспективой. Слесарюги грят продавать будешь или себе чинишь? Себе. Ну тогда не занимайся херней и ставь новую голову, на Китае через пол-года опять приедешь. Короче отвал я 1300 за новую голову, ну и пока 200 на прогладки, сальники и т.д. Пока жду оглашения приговора, хоть бы в 2к уложиться бы....
Следите за водичкой! Я заметил такую особенность, что наличие немного воды на донышке бачка еще не говорит о ее наличии в радиаторе. Отакэ....короче принимаю соболезнования...вторую неделю без машины, чувствую себя полным кретином..."
Отакое у меня.
Чёт я очкую...
"І знають навіть в школі малі діти, що кращє перебдіть ніж недобдіти"
(Лесь Піддерев'янський)
Машина 2007 года, 76000 на спидометре. Ниразу не давал просраться.
Но. Этим летом менял подшипник на шкиве компрессора кондея (клинить начал) и ребята на СТО доливали тосол. Вчера глянул, расширительный бачок, на дне немного тосола... Т.е. практически нет. Хотя в радиаторе уровень.
Жду Ваших советов. Неужто - ПОПА? Хелп. В смысле помогите...
PS Не мешало бы знать, кто в клубе занимается мицыками (двигатель, ходовая и т.д.)...
С большим удовольствием перешоль бы на обслуживание и ремонт...
