![111.jpg](https://www.offroadmaster.com/uploads/monthly_10_2010/post-210-1286294059,17.jpg)
![222.jpg](https://www.offroadmaster.com/uploads/monthly_10_2010/post-210-1286294169,22.jpg)
![333.jpg](https://www.offroadmaster.com/uploads/monthly_10_2010/post-210-1286294271,37.jpg)
![444.jpg](https://www.offroadmaster.com/uploads/monthly_10_2010/post-210-1286294341,79.jpg)
Также ТУТ вы можете глянуть на наши работы в салоне внедорожника
ORM-MOTORS
067 4010471
067 4407385
Posted 05 October 2010 - 18:03
Posted 06 October 2010 - 00:32
Posted 06 October 2010 - 04:29
только хотелось бы чуть описания, что сделано, установлен оригинал или самодельное изделие, характеристики и граничные возможности использования
PS. Скромными людьми всегда восхищаются, если их вообще замечают...
Posted 06 October 2010 - 15:08
Да фото недавнее, orm_studio мне перед Арктикой построили, внутри много чего установлено, начиная от усиленной трансмиссии. Вот перечень, но не весь...Деф хорош, это наверное недавнее фото???
Posted 06 October 2010 - 21:28
Да красивая техника! А я вот как раз задумался о бамперочке.Да фото недавнее, orm_studio мне перед Арктикой построили, внутри много чего установлено, начиная от усиленной трансмиссии. Вот перечень, но не весь...
Вот фото не с туризма, а с Гонки Арктик-Трофи![]()
![]()
![]()
Message edited by livarow: 06 October 2010 - 21:28
Posted 07 October 2010 - 23:48
Деф уникален тем, что он заранее подготовлен к тюнингу по типу полуфабриката. Арки резать не надо - просто сними арочные разширители. Для шноркеля уже прорезана дырка в левом и правом крыле! Без лифта в базе становятся 34" колеса, артикуляция одна из лучших. Оптимальная развесовка, малый вес в совокупности с большим крутящим моментом.Интересненько, скажите у Дефа арки подрезаны?
Posted 08 October 2010 - 09:41
+1! И шноркель, внутри уже все проведено, ставится только наружная часть.Деф уникален тем, что он заранее подготовлен к тюнингу по типу полуфабриката. Арки резать не надо - просто сними арочные разширители. Для шноркеля уже прорезана дырка в левом и правом крыле! Без лифта в базе становятся 34" колеса, артикуляция одна из лучших. Оптимальная развесовка, малый вес в совокупности с большим крутящим моментом.
0 users, 2 guests, 0 hidden users