В теме одно сообщение

[MADman]

Думал купить "А/Т" резину (General Tire Grabber AT2 215/65R16 98T), но задумался. Планирую поставить "правильные" аморты + пружины - незнаю что выбрать. Выбор большой + ОМЕ, ДОБИЛСОН и т.д. Кто что скажет, кто что скажет??? Слышал что Паша (Chita) поставил РАНЧО.
Вернусь к правельной резина. Если поставлю "правильные" аморты + пружины, то в итоге General Tire Grabber AT2 215/65R16 98T мне покажеться маловаты и захочеться поставить резину побольше(я себя знаю :D ) к примеру: 235\70 R16; 225\75 R16. Сижу и думаю что покупать в первую очередь - аморты + пружины или резину. :wacko:
З.Ы. Пока машину не готовлю к OFFу, хотя знаю,что OFF-ROAD штука заразная :D :D :D :D :D :D :D :D :D

[Dimitros]

Смотря какие цели приследуешь. Если пружины меняются не от их усталости, а от "хочу лифт и резину побольше", то лучше сначала лифткомплект купить(пружины, аморты, а иногда и рычаги тюненые передние с разными штуками еще полезными), а потом уже мерять, какя влезет. Из амортов есть много чего - Koni, Rancho, Doetsch Tech, OME, IronMan, ProComp, Calmini, короче выбрать есть из чего.

Вот один из правильных китов, 2.5 дюйма лифт (правда не совсем бюджетно, но зато поставил и забыл про подвеску):

Прикрепленные файлы

•  SK19800fs.jpg   18.44К   97 Количество загрузок: