Сообщений в теме: 15

[Геннадий]

Друзья,будьте добры подскажите кто может знает вес двигателя дизельного ОМ 602,тот который 5 ти цилиндровый с аллюминевой башкой,обьемом 2.5,наверняка выпуска после 90годов в 94 л.с.,без турбины и по 2 клапана на цилиндр.Вроде как на G его ставили.Приобрели для постройки новой катлетки,хотелось бы знать примерный его вес,спасибо заранее!...

Прикрепленные файлы

•  ОМ-602-25.1280x960.jpg   493.87К   207 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Геннадий: 09 August 2010 - 08:13

[Геннадий]

Друзья,будьте добры подскажите кто может знает вес двигателя дизельного ОМ 602,тот который 5 ти цилиндровый с аллюминевой башкой,обьемом 2.5,наверняка выпуска после 90годов в 94 л.с.,без турбины и по 2 клапана на цилиндр.Вроде как на G его ставили.Приобрели для постройки новой катлетки,хотелось бы знать примерный его вес,спасибо заранее!...

Неужели нет специалистов в Киеве по данным моторам?

[Топор]

Специалисты моторы не перевешивают))) Они же не груши! Думаю что приблизительно порядка 150 кг.
Скажем ОМ616 - 4-цилиндровый полностью чугунявый -160 кг. ОМ617 - пятицилиндровый полнстью чугунявый 170-180.
Учитывая что у тебя голова алюминиевая в пределах 150 кг.

[rnatalia]

не знаю, все ли я правильно поняла.... но согласно данной таблице характеристик Масса базового двигателя охлаждения генератора 186 кг и вес двигателя с генератором 199 кг

данную информацию нашла на 6 странице

Прикрепленные файлы

•  12.pdf   1.55МБ   261 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал rnatalia: 10 August 2010 - 22:01

[Топор]

Жаль у меня аддобля нет а что за документ мне интересно?

[rnatalia]

Жаль у меня аддобля нет а что за документ мне интересно?

сейчас попробую исправить и перевести картинку в *.jpg

[Топор]

Ок! Давай!

[rnatalia]

ну вот. методом конвертации адоб был побежден. теперь разбирайтесь, уважаемые мужчины, во всех премудтростях технических характеристик на английском языке

Прикрепленные файлы

•  OM 60_Technical Data.jpg   750.53К   240 Количество загрузок:

[Топор]

Ага спасибо!! Значит таки да со стартером, генератором и системой охлаждения 199 кг. Тяжёлый зараза! Сколько же тогда мой весит в полном снаряжении килограмм 220 не меньше а я думал под 200.

[rnatalia]

у меня тут на разные двигатели (и не только) много чего есть. так что если кому чего нужно - пишите - взвесим наших бравых коней!

[Hakim]

M110 интересует. ОМ606, тоже можно...

[Топор]

ом 617

[rnatalia]

у кого есть терпение - можете поискать здесь. там много мануалов и вес двигателей тоже присутствует.
правда, сайт английский... и для скачивания материалов требует регистрации. но она легкая и быстрая
http://www.pdfoo.com...automotive.html

[Тыранонэсам]

двигатель который вы взяли имеет объём 2.9, это ОМ 602.940 стоял на микроавтобусах 310D (он же башмак) с 91-по 95 год, после его модернезировали слегка (турбину поставили, сцепление с демпферным маховиком)и ставили на спринтер 602.980.
Движок неубиваемый, слабые места коромысло натяжитель поликлинового ремня, и со временем натяжилеть цепи.
Вес точно сказать немогу, но точно больше 100кг но не 200 (поднимается вдвоём)...

[Топор]

Это 2.5 серии ОМ602.930

Сообщение отредактировал Топор: 11 August 2010 - 00:43

[Геннадий]

Да Вы что Ребята,это сказка если наш ом 602 2.5 весит со всем нависным до 200,просто великолепно!уазовский весит 180 по моему,а мерседес это же мощь,правда башка аллюминевая,но ничего,не перегревай и наверняка ничего не произойдет.Хотим новой катлетой не вылезти за 1300 кг,и хочется чтобы по прямой чуть за сто мчалась на пятой передаче.Двигатель дешево обошелся - без помпы,генератора,стартера с коробкой 5 ступ,за 550 долларов с аварийного катофалка. ,снимали клапанную крышку и поддон,все в идеале,машина только прибыла из за границы и горе ей.после размеренного спокойствия в спорт!ух мы ему покажем!Спасибо Вам огромное за информацию,о благородные помощники.