Сообщений в теме: 30

[Роман]

Смотрел ее вживую, на картинке вроде грязевая, в жизни что-то среднее между гудричем М\т и А\Т я бы себе не взял. На данный момент гудрич лучшая грязевая резина неэкстимальго характера, на которой можно по городу ездить.
Кстати, svadim, я сегодня встретил парня, у него б\у 15-е диски на кукурузер, с вылетом и шириной 10! дюймов!!! Супер! Жаль для Витарки ненайдешь таких б\у... :bad:
Сколько просит не знаю, но тел. у него взял.

[Odissey]

Не ожидал, что нет однозначного варианта, и столько разных мнений. Вывод сделал относительно размера - 33", а вот с моделью - сложнее.
Поэтому попробую сузить рамки- какая из моделей- АТ или МТ ( я про Гудрич), лучше держит по мокрому асфальту и по асфальту с наледью?

Ну вот ты и сформулировал для чего. А то, что нет одного мнения, так это ж здорово - есть много достойных вариантов, а на вкус и цвет, как известно...

Лучше держит дорогу, мокрую и с наледью, из названных тобой, конечно же АТ. BFGoodrich - очень универсальная марка, а АТ от Бориса Федоровича - квинтэссенция универсальности. Да и красивая она, что тоже приятно. Я езжу на АТ 295х75R16 - отлично вписался. Можно взять 255х85R16 - худые, топливоэкономящие, но тоже 33. Кстати, отличный размер для зимы. А можно 285Х75R16, чуть меньше, чуть дешевле...

Хотел бы понять - простыми словами, какое преимущество 15" дисков перед 16"? У меня 2 комплекта 16"- один "родной" стальной ( думаю к зиме обуть его в зимнюю и ездить), второй - легкосплавный. Для лета.

Если у тебя два комплекта дисков, то в чем вопрос: сноси хотя бы один, потом мучайся.
А разница - 15 дюймовая резина дешевле. Ну и бублик резины при том же размере больше. Для джипа это нормально.

Вообще не ожидал, что получу такое удовольствие от тихоходной машины- покупал ее только для леса, а теперь начинает "подтягивать" к тому, чтобы ездить постоянно. Да и наши харьковские городские дороги, они у нас просто "песТня", в которой все слова матерные, а после дождя едешь на легковой как по минному полю, сжав булки в ожидании ямы- добавляют перевес в сторону жыпа.

TLC-80 вымирающий культовый автомобиль.

[Роман]

.
А разница - 15 дюймовая резина дешевле. Ну и бублик резины при том же размере больше. Для джипа это нормально.

Резина дешевле, но если к ней покупать отдельно диски, дешевле она никак не получиться :)
svadim, а у тебя машинка вишневая? :hi:

[Ivan]

Два комплекта шин надо брать и один из них mud terrain, второй типа зима-город. Кто говорит мады зимой плохие тот на них не ездил. Зимой они по гололеду скользкие -точно. Зато за городом нет им равных едешь по любым снегам как ша танке. Сам я охотник, этой зимой они меня они так выручали. а в городе на них надо ехать с головой. А быстро по городу только на зимних колесах.

[Роман]

Нет, Рома, она светлый беж, таких много по городу. Сейчас стоит у Жени - ждет лифта.
То: Одиссей - а АТ не замыливаются на грязи?

Замыливается. И грязевой замыливается и экстримальный типа симексов и свамперов. Все зависит от говнелина. Незамыливающихся вообще не бывает. Но, чем больше расстояние между протектором, тем лучше она самоотчищается. :hi:

[BESS]

А как Вам такой рисунок?

(с www.bfgoodrich.com)

Прикрепленные файлы

•  krawler_large.jpg   30.49К   40 Количество загрузок:

[GOS]

Отличный, но плохой... :lol: :lol: :lol:

[podarok]

To: GOS
точно! він строго для гірських рейдів де є гострі скалисті ділянки
ну і розміри в нього тільки маленькі - 35 і 37 8))))))

[Роман]

Подарок прав, резина исключительно для скалолазания, крепкая боковина, толстый корд, грубая. Имеет особенность цепляться за любые шероховатости. Разработанна для америкосов увлекающихся Джамборье и Рок-кроулингом. У нас непременима.