Replies in topic: 23

[Nubiroid]

С недавних пор имеется врезная антенна President Alabama. Вариант установки - только на рейлинг, крышу сверлить не буду. Внутри рейлинга проходит алюминиевая палка, рейлинг обтянут пластиком. На алюминиевую палку массу я брошу через болты крепления рейлинга к крыше. Вопрос: обязательно ли при установке кронштейна антенны "всверливаться" в алюминий? Или достаточно просто закрепить антенну на пластике рейлинга?

[kym]

масса должна быть электрической, а пластик - изолятор
более того, любое накидывание провода-шины-косички между антенной и корпусом изменяет радиодлину антенны по земле
лучше всего под крепление рейлингов изготовить специальный кронштейн крепления антенны

зы. себе на туксон я пошел именно по этому пути

[Nubiroid]

зы. себе на туксон я пошел именно по этому пути

Вот так, например?

[kym]

чуть проще:

[Remo]

На рейлинг не крепи, нормальной связи не получишь, я у себя крепил, массу тоже проводом подводил, связь атцтой. Только прямо на корпус.

[PRESIDENT]

Рейлинг далеко не есть идеальним местом. Это факт. Идеальным как раз есть центр железной крыши.. Так, как дырку делать никто не будет, можно рассмотреть возможность магнита... Но тогда в лес ни ногой.

[kym]

в моем случае кронштейн прикручивается к шпильке крепления рейлинга
какая разница для каих целей родной болт? - будь это крепление петли двери, крепление рейлинга или классическая дырка в крыше
единственное - у меня на краю поверхности (а к петле задней двери куда?)
но куча примеров, когда даже сверлят в металл задней стойки, тоже далеко не центр крыши

во всем этом деле - масса должна быть как по-лучше (у меня соблюдено)....

Message edited by kym: 19 April 2010 - 08:01

[Nubiroid]

Рейлинг далеко не есть идеальним местом. Это факт. Идеальным как раз есть центр железной крыши.. Так, как дырку делать никто не будет, можно рассмотреть возможность магнита... Но тогда в лес ни ногой.

После бессонной ночи на форуме сиби.ру и на паджеро4х4.ру выяснил для себя, что, во-первых антенну важно ставить максимально высоко. Центр крыши - абсолютно некритично. При движении в лесу/застроенной местности на качество связи будут влиять окружающие предметы в значительно (в 10 раз) большей степени, чем смещение относительно центра крыши.
Второе. Просто бросать провод массы на антенну - это ерунда, т.к. провод меняет хар-ки антенны (антенна становится длинее). Короче, буду видимо ставить ПОД рейлинг, затянув теми же болтами, что и рейлинг, и кинув на рейлинг для надежности три провода массы (спереди, в середине и сзади).

[Swamper]

Вариант установки - только на рейлинг, крышу сверлить не буду. ...

Не хочу тебя расстраивать, но дырка в крыше уже просверлена заводом Там где установлена штатная радиоантенна! Вот в это место, у меня установлена антена рации, а чтобы радио слушать, - активная антена вверху лобовухи.

[Eduardo]

Кстати, сами рейлинги прикручены к крыше болтами. Может скобу антены и прихватить вместе с рейлингами? И Масса будет Ок и ничего лишнего делать не прийдется. А то на водостоки тоже так себе вариант(имхо)- до металла кузова надо зачищать, а потом прийдется с коррозией бороться... Надо стараться пользоваться какими то штатными возможностями.

[Nubiroid]

Все, антенна стоит. На гламурном кронштейне из зеркальной нержавейки. Под рейлингом, закрепленная теми же болтами. Думаю, что контакт с массой замечательный - оба рейлинговых болта изнутри (в салоне) прикручены гайками. А гайки эти на голом металле. Ни одной доп. дырки я не сверлил, хотя было желание кинуть провод через крышу.
Поеду мерять КСВ к Mr.Президенту.

Вот так стала.

Attached files

•  20100419_0799_small.jpg   366.88K   224 Number of downloads:

[Autozver]

Все, антенна стоит. На гламурном кронштейне из зеркальной нержавейки. Под рейлингом, закрепленная теми же болтами. Думаю, что контакт с массой замечательный - оба рейлинговых болта изнутри (в салоне) прикручены гайками. А гайки эти на голом металле. Ни одной доп. дырки я не сверлил, хотя было желание кинуть провод через крышу.
Поеду мерять КСВ к Mr.Президенту.

Вот так стала.

Как по мне так отлично стала)))

[Tsar]

Все, антенна стоит. На гламурном кронштейне из зеркальной нержавейки. Под рейлингом, закрепленная теми же болтами. Думаю, что контакт с массой замечательный - оба рейлинговых болта изнутри (в салоне) прикручены гайками. А гайки эти на голом металле. Ни одной доп. дырки я не сверлил, хотя было желание кинуть провод через крышу.
Поеду мерять КСВ к Mr.Президенту.

Вот так стала.

Гы :)
Сам был таким как ты, пока Лаврентий не направил на путь истинный.
КСВ не панацея, езжай к правильным мастерам с нормальной аппаратурой.
Мне пришлось снимать антену и все делать заново, по правильному.

З.Ы. а зачем колпачек поставил? что бы влага скапливалась? или 100% герметичный ?!?!? :)

[kym]

2Nubiroid: рассмотри возможность пустить кабель под задней накладкой с переходом в салон
только не сверху в салон нырять, а либо через отверстие в полости через резинки, либо заходить снизу, чтобы вода не сочилась
у тебя при дожде не все хорошо получается - по кабелю вода прямо в салон будет подтекать....

[Nubiroid]

КСВ 1,1. Хоть что-то есть хорошее в этой жизни...

[Swamper]

Вот так стала.

Хорошо стала, как для города... В лесу будет жить до первой сосны...

[Nubiroid]

Хорошо стала, как для города... В лесу будет жить до первой сосны...

Главное, чтобы антенна не до первой сосны. Пусть гнет кронштейн. Так и задумывалось. Нержавейка очень хорошо пружинит. Выровнял да поехал дальше.

[Swamper]

Я имел ввиду провод...

[Nubiroid]

Я имел ввиду провод...

Провод проложил голимо. Согласен. Исправим. Но крышу сверлить не буду!

[kym]

еще раз:
2Nubiroid: рассмотри возможность пустить кабель под задней накладкой с переходом в салон

могу порыться и дать подобное решение на Туксоне
не думаю, что этот момент будет отличаться слишком кардинально