Сообщений в теме: 35

[kym]

... и тут-то их и понесло... ) и свет ксенон и т.д.

1. чем закончилось?
2. чем аргументировали ксенон?

[Diver]

тупо повторяем все за Россией...строим реальное полицейское государство. Уроды одним словом!

[Negoro]

Не знаю как на счет стритрейсеров, а вот с мотоциклом вчера имел сложности!
Вчера в районе 23:30 тормознули гайцы - якобы для проверки доков... и тут-то их и понесло... и глушитель не штатный (хотя откуда им знать - какой должен быть штатным) и свет ксенон и т.д. Еще их почему-то смутили мото-боты и комбез защитный... в общем - ребятам либо просто скучно было либо... около 30-40 минут "мозг кушали"! А было все это на выезде с Оболони на Электриков - сразу за эстакадой - там, где штрафплощадка рядом.
Вот такая вот ерунда!

А глушитель то все таки был штатный или нет? Я живу на Героев Сталинграда, и когда вы на мотоциклах в 23:30 проноситесь с хорошим разгоном, поверь удовольствия мало.

[werwolf]

+ для пешеходов удар силовым бампером из 3-5 мм стали и удар пластиковой или металлической штатной мордой это совсем не одно и то же... Так что надо готовиться...

Я так понимаю, что пешеход становится просто счастлив, когда его размазывает об СТАНДАРТНЫЙ бампер КрАЗа, КАМАЗа, ЗИЛа, ГАЗона, или того же обычного троллейбуса... Хотя нет, пешеходов просто прет, когда их сносит фурой именитых и правильных брендов типа Вольво, Ман, Мерседес, Даф и т.д.

Короче, с сарказмом я закончил! А если по существу, то наезд любой колесной техники выше пузотерки для пешехода одинаков критичен. Так что внедорожних, со сверхмощным обвесом, вряд ли нанесет больший ущерб, чем стандартный железный бампер того же ЗИЛа или грузового МАНа.

Сообщение отредактировал werwolf: 16 April 2010 - 19:06

[Klim]

Я очень надеюсь, что нас это не затронет. Наше переоборудование очень сложно доказать и предьявить... Другое дело 9-ка едущая в 1-00 по улице с таким выхлопом, что у меня вместе с собакой подскакивает вся семья. Хочется достать из сейфа огнестрел и научить соблюдадть тишину. Так что, если наши доблестные гайцы возьмутся за дело (в чем я очень сильно сомневаюсь, потому как будут просто стричь капусту), я буду просто счастлив. Жаль только зря надеятся..

[soe]

кстати по России, сегодня россияне сказали:
"Новый тех регламент уже изменен, и разрешает установку кенгуринов на машины класса G. (имеющие раму, полный привод и демультипликатор)."
логика:
"не думаю, что недай бог сбитый каким нибудь УАЗиком человек почувствует разницу от железной трубы, или ребер капота и радиаторной решетки. Да и вообще, автобусов же никто не боится?"

[Барррада]

Проблема в том, что силовой обвес и лебеды снижают динамику авто и не только в разгоне, но и в торможении, а это уже прямо влияет на безопасность движения. + для пешеходов удар силовым бампером из 3-5 мм стали и удар пластиковой или металлической штатной мордой это совсем не одно и то же... Так что надо готовиться...

нех им лазить вне пешеходных переходов.в частности на оболони это какаято драная традиция.

[MGBN]

нех им лазить вне пешеходных переходов.в частности на оболони это какаято драная традиция.

а ты что в подьезд и с подьезда прямо на машине заезжаешь/выезжаешь? и нигде вне пешеходных переходов на лазишь? проблема не так однобока как многим здесь кажеться. в то время как автопроизводители вкладывают милионны в иследования и создание авто максимально безопасные для всех, некоторые под предлогом того что в этом гондурасе всем все пох, стремяться еще больше облепить свои гробы железяками. меня просто оставляет в ступоре один бык который обварил волгу трубами по периметру, вижу ее часто на городецкого, это ж нада каким бичарой нужно быть?

что касаеться модных и как бы заводских и сертифицированых АРБ и др., то это тоже продукт сделаный австралийцами в первую очередь для себя же, где основная и смертельная опасность для водителя это кенгуру, у нас же учитывая то что кроме собак или кошек уже давно на дороги ничего не выбегает, реальная необходимость таких фичей отсутствует. то есть было бы правильно законодательно перевести все переоборудованные таким образом авто в категорию не для использавания на дорогах общего пользования, как квадры, и все.

и еще по поводу хотьбы вне пешеходных переходов, город это по умолчанию територия пешеходная, и если улица не транспортный коридор в 6 полос, то пешеход может переходить ее где угодно и как ему удобно, машины же в первую очередь должны соблюдать скоросной режим и все должны быть обоюдно внимательными. в таком случае возможен практически безконфликтный симбиоз авто и пешеходов в городе.

[Vrubel]

а ты что в подьезд и с подьезда прямо на машине заезжаешь/выезжаешь? и нигде вне пешеходных
что касаеться модных и как бы заводских и сертифицированых АРБ и др., то это тоже продукт сделаный австралийцами в первую очередь для себя же, где основная и смертельная опасность для водителя это кенгуру, у нас же учитывая то что кроме собак или кошек уже давно на дороги ничего не выбегает, реальная необходимость таких фичей отсутствует.

Давайте следить каждый за собой. У меня АРБ появился в начале от других машин, после увиденного...
Насчет Гондураса, каждый живет именно в той стране, которую заслуживает!
Я, например, живу в нормальной стране
Желзные бампера используются по всему миру, во всех странах и в ЕС в том числе. И никакого отношения к пешеходам он не имеет, если кто видел родной пластиковый бампер Патрола может подтвердить. Другое дело чтобы он не отвалился - нужна сертификация авто
А про безопастность пешеходов смешно читать. Для начала нужно разобраться пешеходными переходами(освещенностью, разметкой, местом установки...) и мерой наказания для тех же пешеходов. А потом идти дальше...

[Важняк]

Ну хорошо... Если таки запретят - надо получить спортивный техпаспорт, и делов то... Недавно тоже остановили, сказал - готовимся к соревнованиям... счастливого пути... и тоже ГАИшник представился как проводящий какой то рейд, я точно не услышал какой... Воин рядом сидел, может подтвердить... так что разговор тут пока ни о чем. Нету пока проблемы... вот когда будут явные предпосылки, тогда и будем думать... А то "имеют, не имеют, железные морды, пластиковые"...

Сообщение отредактировал Важняк: 06 February 2011 - 11:56

[mamont]

и еще по поводу хотьбы вне пешеходных переходов, город это по умолчанию територия пешеходная, и если улица не транспортный коридор в 6 полос, то пешеход может переходить ее где угодно и как ему удобно, машины же в первую очередь должны соблюдать скоросной режим и все должны быть обоюдно внимательными. в таком случае возможен практически безконфликтный симбиоз авто и пешеходов в городе.

1. вне пешеходного перехода пешеход имеет право пересекать дорогу шириной не более 2-х полос, перпендикулярно, и убедившись что не мешает движению.
2. пешеход является участником дорожного движения.
3. водитель имеет право рассчитывать на выполнение правил движения другими участниками дорожного движения.

присоединяюсь ко мнению - нех лазить вне переходов. это ответственность пешехода.

пы-сы. по поводу - выехать на машине из подъезда - двор - пешеходная зона. преимущество у пешехода. вы что, правиле не знаете?

[Sprut]

кстати по России, сегодня россияне сказали:
"Новый тех регламент уже изменен, и разрешает установку кенгуринов на машины класса G. (имеющие раму, полный привод и демультипликатор)."
логика:

Да странно, знаю что раньше у Россиян, вот на таких авто  38981968.jpg   203.36К   131 Количество загрузок:
пройти техосмотр вообще было не реально, а передвижение по городу было с обязательной остановок у каждого гайца.

[kym]

если улица не транспортный коридор в 6 полос, то пешеход может переходить ее где угодно и как ему удобно, машины же в первую очередь должны соблюдать скоросной режим и все должны быть обоюдно внимательными. в таком случае возможен практически безконфликтный симбиоз авто и пешеходов в городе.

шота я не понял, пешеход?......
судя по подписью под аватаорой - практически да....

и на зебре возле университетов разных ты кучкуешься с подобными себе или гуськом тянешься?
если перееду или под зад подтолкну - не обижайся, ладно?....

[Broker]

а передвижение по городу было с обязательной остановок у каждого гайца.

Я то думаю, в таком камуфляже грех не остановить сплошной ком грязи А КIA интересная получилась

Сообщение отредактировал Broker: 06 February 2011 - 22:30

[Дядя Бадя]

Очень интересно, ну просто очень интересно увидеть статистику ДТП автомобилей с силовым обвесом,откуда они взяли что это плохо.

[Odissey]

Коллеги-модераторы, подправьте в названии - тема открыта 16 апреля 2010
А тот как-то сами нарываемся