Повідомлень у темі: 12

[podarok]

To: Robin
ну ти ж маєш наглядний приклад..
АРБ 12 тон стропа, порвалась при максимум 5 тон навантаженні...
Так що вартує перевірити ще раз

[Robin]

To: Robin
ну ти ж маєш наглядний приклад..
АРБ 12 тон стропа, порвалась при максимум 5 тон навантаженні...
Так що вартує перевірити ще раз

Ох і стрельнула :o
Подивлюсь трубку, обов’язково.

[Kalina]

АРБ 12 тон стропа, порвалась при максимум 5 тон навантаженні...

Не эта случайно?

[podarok]

To: Kalina
та

[Kalina]

В одной из тем, было разговор о том, что порвалась ARB стропа...

Я немного знаком с SRT - Single Rope Techniques, это из спелеологии. Поэтому о прочности веревок могу кое-что расказать.
Первое, что сразу бросается в глаза - такое перекручивание стропы просто недопустимо! Стропа должна быть ровной, иначе, на нее действуют совсем другие силы, чем на ровную. Чем сильнее покручена стропа тем она слабее.
Немаловажно и хранение стропы. Например, грязная и/или мокрая стропа будет значительно менее прочной, чем сухая и чистая. Для мокрой прочность падает до 7% заявленой прочности. Кроме того, заявленая прочность правильна, только для новой стропы. А с каждым использованием, она теряет свою прочность!
А еще есть такой параметр как старение. Под воздействием солнца ускоряется. Главная беда старения - стропа перестает воспринимать динамические нагрузки, поглощать энергию, т.е. растягиватся и сжиматься. Становится хрупкой. Хотя на вид она все такая же. :)
Формул не помню, но в динамике стропа переживает в разы большие нагрузки, чем в статике, что тоже не добавляет ей прочности.

Так, что ARB не панацея и физику, увы никто не отменял.

В спелеопрактике принято после посещения пещер мыть веревки и сушить в темном месте, срок службы значительно увеличивается. ^_^

[SAMURAYI]

Калина, на сколько я помню, стропа была практически новой, и порвалась не когда была перекручена, а в другой раз, вроде и прямая тогда была
Я тут себе 8т. взял тоже ARB, поглядим на нее в след. раз 8[

[Robin]

Калина, на сколько я помню, стропа была практически новой, и порвалась не когда была перекручена, а в другой раз, вроде и прямая тогда была

Абсолютно точно.

[Larik]

Не стропа слабая, а просто мы ребята сильные! :-)

[Olexa]

Калина, на сколько я помню, стропа была практически новой, и порвалась не когда была перекручена, а в другой раз, вроде и прямая тогда была

Может, предыдущего раза хватило, чтобы достаточно ослабнуть (повредиться)?

[VOIN]

Стропа порвалась не потому что перекручена или мокрая. Все гораздо проще - стропа динамическая для выдергивания машин с рывка. А мы лебедились ею на что она не расчитана. Для этого есть другой тип стропы.

[Kalina]

Все гораздо проще - стропа динамическая для выдергивания машин с рывка. А мы лебедились ею на что она не расчитана.

Разница динамической и статической веревки(стропы) исключительно в способности растягиваться и сжиматься.
Динамическая стропа поглощает энергию рывка, а потом плавно ее отдает.
А статическая не растягивается(почти) и передает энергию по всей длине.
Соответственно, при статических нагрузках динамическая стропа просто будет вытягиваться до тех пор, пока хватает эластичности, а потом работает как статическая.

Из этого я делаю вывод - машина сидела слишком хорошо и прочности веревки просто не хватило. Не потому, что динамическая или статическая, а просто не хватило.

[TИХОХОД]

...Из этого я делаю вывод - машина сидела слишком хорошо и прочности веревки просто не хватило. Не потому, что динамическая или статическая, а просто не хватило.

Просто АРБешная сторопа слабовата была.

[VOIN]

Дин стропа расчитана на 8 тонн, тросс лебеды на 4, но динамика 8 т на разрыв! Для динамики крассными буквами написано предупреждение - не работать с лебедкой и не буксировать машины. В разведке тянули Лехин Уаз желтой стропой не динамикой через вал земли где лебеда не справлялась. Без проблем, хотя желтая на 6 тонн. Так что котлеты отдельно - мухи тоже.