Replies in topic: 56

[rut]

думаю сделать боди-лифт не большой сантиметра на 3. Подзкажите удлинять что-нибудь нужно? имею ввиду тормозные трубки может проводку какую-нибудь , рулевое и т.д.

С тормозными трубками проблем быть не должно. На Перова я нашел нужные трубки, они даже чуть длиннее штатных, и армированные (типа пружина снаружи). Но, желательно с собой иметь образец, они отличаются по местам посадки на разных моделях Паджерика.

[Vadik]

Нужно будет перенести нижнее крепление радиатора и (возможно) увеличить окно в тунели кулисы и пластике над ним. Кронштейн крепления двух разьемов проводки на передний мост нужно переместить вниз.Вроде все.

окно в тонеле кулисы это Вы имеете ввиду КПП? если у меня автомат и там трос? и для рычага раздатки наверное тоже?

[sedoy]

у добинсона - пишут что торсионы удлинены, тогда получается что крепления переносить надо.

Тут дело в том,что заводские торсионы были 2-х размеров. На Р2 с двигателем 4D56 стояли короткие а на Р2 с двигателем 4М40 стояли длинные.
У меня стоят добинсоны уже лет 5 или 6 пока проблем не наблюдалось, хотя эксплуатация далеко не асфальтная.

окно в тонеле кулисы это Вы имеете ввиду КПП? если у меня автомат и там трос? и для рычага раздатки наверное тоже?

Да, в основном из за рычага роздатки. Для удобства я его еще и удлинил, но у меня лифт около 6см.

[rut]

Тут дело в том,что заводские торсионы были 2-х размеров. На Р2 с двигателем 4D56 стояли короткие а на Р2 с двигателем 4М40 стояли длинные.

Точно так! У бензинок тоже разные торсионы, у 12-клапанных короткие (6G72), у 24-клапанных - длинные.

[пыжик]

А подскажите, если на второй коротышь, ставить пружины от патруля, то это патроловские передние или задние. Да и резать сколько витков?
Кто-то же пробовал?

[beag]

А подскажите, если на второй коротышь, ставить пружины от патруля, то это патроловские передние или задние. Да и резать сколько витков?
Кто-то же пробовал?

А чего родные тюнинговые не поставишь, особо ничего не съэкономишь а родные будут оптимальны и по комфорту и по жесткости, а не станут колом.

[пыжик]

А чего родные тюнинговые не поставишь, особо ничего не съэкономишь а родные будут оптимальны и по комфорту и по жесткости, а не станут колом.
[/quote]
Слышал что становятся и ходят нормально, а экономии енотов 150 будет

[rut]

А подскажите, если на второй коротышь, ставить пружины от патруля, то это патроловские передние или задние. Да и резать сколько витков?
Кто-то же пробовал?

Да, на длинный Паджерик 1.5 витка резать надо. Как раз от Патруля отлично подходят по диаметру. При таком варианте зад все равно становится повыше, но при полной загрузке (пассажиры сзади + тяжелый шмурдяк в багажнике) как раз машинка выравнивается. На коротыш - не знаю, наверное 2 - 2.5 будет в самый раз... но, это только предположения.

Message edited by Rut: 09 October 2013 - 11:55

[пыжик]

Да, на длинный Паджерик 1.5 витка резать надо. Как раз от Патруля отлично подходят по диаметру. При таком варианте зад все равно становится повыше, но при полной загрузке (пассажиры сзади + тяжелый шмурдяк в багажнике) как раз машинка выравнивается. На коротыш - не знаю, наверное 2 - 2.5 будет в самый раз... но, это только предположения.

Вопрос наверное глупый, но этопружины передние или задние от патруля?

[Shurik]

Вопрос наверное глупый, но этопружины передние или задние от патруля?

щас он тебе быстренько ответ в инете найдет

[rut]

Вопрос наверное глупый, но этопружины передние или задние от патруля?

Сорри, я не в курсе. Знаю только, что пружины от Y61 Сафари. Были найдены случайно на разборке, рядом с полуразобранным Сафарем :)

[крымчанин]

Вопрос наверное глупый, но этопружины передние или задние от патруля?

Задние.В пятницу будут мне менять задние пружины на ниссановские от коротыша,измерю изменения,сколько отпиливать и т.д.

[пыжик]

Сорри, я не в курсе. Знаю только, что пружины от Y61 Сафари. Были найдены случайно на разборке, рядом с полуразобранным Сафарем :)

Я только сегодня узнал, что в этих патрулях есть пружины и еще и зад - перед

[пыжик]

А кто ездит на паджерике с патроловскими пружинами, поделитесь, как оно???
Какие изменения и ощущения??

[Larik]

А кто ездит на паджерике с патроловскими пружинами, поделитесь, как оно???
Какие изменения и ощущения??

Из изменений - это стало выше после установки силового бампера.
Из ощущений - мягче или жестче не стало, но валкость кузова добавилась.

[rut]

А кто ездит на паджерике с патроловскими пружинами, поделитесь, как оно???
Какие изменения и ощущения??

Я ездю. Патроловские пружины более жесткие, на незагруженной машине пассажирам сзади не очень комфортно (спереди - разницы практически не чувствуется). Хотя, если сзади сидят два "кабана" весом 100+ кг, то уже нормально :) Еще - артикуляция заднего моста относительно кузова вроде бы увеличилась, но тут я не уверен, точных замеров не делал. В остальном - разницы не заметил. А, ну конечно и внешний вид - задок получился чуть приподнят, как у правельного пацанмобиля-зубилы :) Так что при установке таких пружин есть смысл подкрутить передние торсионы тоже. Этого я не делал, но думаю стоит это сделать при случае.

[valdod]

Создавайте тему в разделе "продам"!

Message edited by Remo: 25 October 2013 - 10:08