Очень уж достало! За пол года менял эти "предохранители нагрузки" 8 раз. Что родной, что самопал (испытал разные марки стали) не выдерживают. Уже стоит вопрос нахрен заварить. У кого какие мысли? И еще о главном, на Патруле все ок., а на Тойоте режет.
Постоянно Срезает "шпонку"
Автор
BOX4x4
, 10 Jan 2010 21:25
Повідомлень у темі: 2
#3
BOX4x4
-
- ORM
-
- Реєстрація: 15 Mar 2005
- 11770 повідомлень
Оффроуд-мастер
-
Авто: Wrangler TJ 4.0, TLC79 1KD-FTV, TLC80 1HD-FT
-
Имя:Владимир
- Пол:Мужчина
- Город:Ужгород
Відправлено 12 January 2010 - 19:24
Привет Саня. Люфт в сочленении есть, но мизерный. Ударных нагрузок нет. (Комплект стоит с 80-ки на "легкой" 78-й). Рвет именно при динамической нагрузке, в р-не 2200-2500 об.мин. Естественно, что все это происходит на крутых подъемах со всеми последствиями. Получается неуправляемый "снаряд", да еще задним ходом, который неплохо набирает скорость со всеми заблокироваными колесами. Просто жуть. На последних Горганах с меня "вытек" годичный запас адреналина. Подумываю вернуться опять на електрику.может из-за люфтов, нагрузка не при чем? или именно из-за нагрузки?
Кількість користувачів, які читають цю тему: 0
0 користувачів, 0 гостей, 0 прихованих користувачів
