Подскажите,плз,кто что знает.Суть проблемы-Тойота Фортунер с движком 3.0 D4D и его отопитель,который включается кнопкой на панели и кочегарит на всю катушку-ни убавить,ни прибавить.Только два положения-вкл и выкл.Вопрос-как обмануть клятых тайцев и заставить печку дозировать тепло.Климат не помогает-при минусах включаться не желает.Рятуйте,кто может! :summer:
Печка На Фортунере.
Author
korch
, 28 Dec 2009 15:00
Replies in topic: 8
#2
OFFLINE
yurchic
-
- ORM
-
- Registration: 29 May 2006
- 2,359 posts
Гвардеец
-
Авто: Опель Монтерей
-
Имя:Юрий
- Пол:Мужчина
- Город:киев
Posted 28 December 2009 - 17:15
А заслонками регулировать не пробовал?Подскажите,плз,кто что знает.Суть проблемы-Тойота Фортунер с движком 3.0 D4D и его отопитель,который включается кнопкой на панели и кочегарит на всю катушку-ни убавить,ни прибавить.Только два положения-вкл и выкл.Вопрос-как обмануть клятых тайцев и заставить печку дозировать тепло.Климат не помогает-при минусах включаться не желает.Рятуйте,кто может! :summer:
#5
OFFLINE
capitain
-
- Юзер
- Registration: 27 Mar 2009
- 13 posts
Гость
-
Авто: ВАЗ2121
-
Имя:Максим
- Город:Киев
Posted 28 December 2009 - 17:55
Поменять они могут теплообменник. Но управление дефлекторами...?.
В том то и проблема, что теплообменника с завода нет вообще,эта машина на теплый климат рассчитана.Ставят гаражный вариант отопителя который работает в двух режимах: 1.работает; 2.нет. Причем включается отопитель отдельным топорно вставленным выключателем(машина обычно идет с климат-контролем). Сервис как правило разводит руками,поскольку официальной гарантии нет.
#8
OFFLINE
korch
-
- Юзер
-
- Registration: 13 Jun 2008
- 742 posts
Юнкер
-
Авто: FJ
-
Имя:Александр
- Пол:Мужчина
- Город:Варва
Posted 28 December 2009 - 18:29
В том то и проблема, что теплообменника с завода нет вообще,эта машина на теплый климат рассчитана.Ставят гаражный вариант отопителя который работает в двух режимах: 1.работает; 2.нет. Причем включается отопитель отдельным топорно вставленным выключателем(машина обычно идет с климат-контролем). Сервис как правило разводит руками,поскольку официальной гарантии нет.
Истинно так!И кнопка какая-то левая(в смысле наклейка Hit на ней).В сервис обращаться безсмысленно,я так думаю.Может,кулибины как-то решили проблему,вот и спрашиваю.А вообще-в машине ценой свыше 40000 у.е. и такой косяк...
#9
OFFLINE
YurVic
-
- ORM
-
- Registration: 23 Jul 2008
- 460 posts
Юнкер
-
Авто: Suzuki Vitara V6 2.5 Mercedes Vito 115 4x4
-
Имя:Юрий
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Posted 28 December 2009 - 20:00
Стесняюсь предложить на машину за $40K систему краник с тросиком аля москвич.
А кнопка управляет чем, эл.клапаном, мотором вентилятора?
Делали товарищу на CEO (китайcкий X5) регулятор на заднюю печку, она там тоже была только вкл/выкл.
Купили на кардачах готовую простенькую платку, т.к. паять уже разучились, резистор вывели с ручкой,
красивой такой совковой, посмеялись, а оно работает года два уже.
А кнопка управляет чем, эл.клапаном, мотором вентилятора?
Делали товарищу на CEO (китайcкий X5) регулятор на заднюю печку, она там тоже была только вкл/выкл.
Купили на кардачах готовую простенькую платку, т.к. паять уже разучились, резистор вывели с ручкой,
красивой такой совковой, посмеялись, а оно работает года два уже.
Number of users reading this topic: 1
0 users, 1 guests, 0 hidden users
