Люди, подскажите, как сделать отопление на луаз 969м?
отопление луаз
Author
Гость_кирилл_*
, 23 May 2006 13:47
Replies in topic: 9
#3
OFFLINE
VOIN
-
-
Администратор -
- Registration: 08 Jan 2005
- 12,493 posts
ORM
-
Авто: FJ TT-SE, K-5
-
Имя:Веталь
- Пол:Мужчина
- Город:Третья планета от солнца..
#5
OFFLINE
Oleg4x4
-
- Юзер
-
- Registration: 07 Oct 2005
- 111 posts
Юнкер
-
Авто: ЛуАЗ прототип.
- Город:Москва
Posted 24 May 2006 - 20:26
[quote name='кирилл' date='May 23 2006, 03:47 PM']
Есть два пути. 1. Запитать любую жидкостную печку от двигателя маслом.Снимаешь масляный радиатор, точишь штуцера для шлангов, ток размеры отверстий не спутай и в путь. У меня так раньше было. 2. родную автономку запитывают газом из 5л балона. В салоне тебло и гари нет.
Есть два пути. 1. Запитать любую жидкостную печку от двигателя маслом.Снимаешь масляный радиатор, точишь штуцера для шлангов, ток размеры отверстий не спутай и в путь. У меня так раньше было. 2. родную автономку запитывают газом из 5л балона. В салоне тебло и гари нет.
- mihkom likes this
#6
OFFLINE
Луазовод
-
- Юзер
-
- Registration: 19 Aug 2005
- 53 posts
Юнкер
-
Авто: SSang Yong Kyron; ЛуАЗ (в глубокой коме)
-
Имя:Саша
- Город:г. Харьков
Posted 21 June 2006 - 00:02
Ну так это мой вариант!!!родную автономку запитывают газом из 5л балона. В салоне тебло и гари нет.
Кстати я когда машину зимой делал этой печкой гараж отапливал.
Продукты горения газа гораздо менее вредны поэтому все шло в гараж.
Переделку печки мне один умелец делал за 200 грн. Правда девайс без автоматики. Когда холодно включаешь, когда жарко(зимой примерно через минуту) выключаешь и так каждые 15 минут :smoke:
#7
OFFLINE
Луазовод
-
- Юзер
-
- Registration: 19 Aug 2005
- 53 posts
Юнкер
-
Авто: SSang Yong Kyron; ЛуАЗ (в глубокой коме)
-
Имя:Саша
- Город:г. Харьков
#8
OFFLINE
jekakr
-
- Юзер
- Registration: 04 Jul 2009
- 3 posts
Гость
-
Авто: LuAZ 969m
-
Имя:Евгений
Posted 21 August 2009 - 13:41
Да еще один вариант забыл!
Делаешь змеевик из тормозной трубки на выхлопуху поближе к двигателю, подключаешь к нему электрическую помпу и ставишь жигулевскую печку.
В итоге получаешь дармавое тепло. Только не забудь сделать расширительный бачек.
НАРОД,КТО-НИБУДЬ ДЕЛАЛ ПЕЧКУ ПО ТАКОМУ ПРИНЦИПУ?ЕСЛИ ДА, ГДЕ БРАЛИ ПОМПУ И СКОЛЬКО СМ. ЗМЕЕВИКА ПОРЕКОМЕНДУЕТЕ СДЕЛАТЬ? :mibile:
#9
OFFLINE
podarok
-
- ORM
-
- Registration: 06 Jul 2005
- 2,894 posts
Гвардеец
-
Авто: Patrol Y61 2.8TD/Samurai 2.0/Ford Kuga 2.0TD/AWD
-
Имя:Andrii
- Пол:Мужчина
- Город:Київ-Міжріччя
Posted 21 August 2009 - 14:14
я прямо зараз перероблюю пічку...
1 буду ставити замість вбудованох 4 вольтової свічки накалу 12 вольтову від дизеля ( 0250202093 або 0250202094 номера )
2 змійовик чим довшу мідну трубку намотаєш - тим краще... Буду мотати між корпусом пічки та теплообмінником + на вихлопну самої пічки.
3 помпа - або газель електрична(обігрів "кунга"), або якщо хочеш надійність - 0392020024 - ставився на ось такий список автомобілів. На розборках ціна помпи менше 300грн...
4 управління - для простоти - ручне 8). Накал - можна тупо здублювати схему якогось дизеля, або зробити реле часу на потрібну кількість секунд... Хоча існують автосигналізації одразу для підключення системи прогріву автомобіля - вони допоможуть в більшості випадків...
1 буду ставити замість вбудованох 4 вольтової свічки накалу 12 вольтову від дизеля ( 0250202093 або 0250202094 номера )
2 змійовик чим довшу мідну трубку намотаєш - тим краще... Буду мотати між корпусом пічки та теплообмінником + на вихлопну самої пічки.
3 помпа - або газель електрична(обігрів "кунга"), або якщо хочеш надійність - 0392020024 - ставився на ось такий список автомобілів. На розборках ціна помпи менше 300грн...
4 управління - для простоти - ручне 8). Накал - можна тупо здублювати схему якогось дизеля, або зробити реле часу на потрібну кількість секунд... Хоча існують автосигналізації одразу для підключення системи прогріву автомобіля - вони допоможуть в більшості випадків...
Number of users reading this topic: 1
0 users, 1 guests, 0 hidden users
