There is one message in the topic

[belenky]

Вот уже уверенными темпами полбираюсь к замене рессор.Задумываюсь о револьверах,чтоб увеличить артикуляцию мостов.В сети начитался много-основное что понял-в них смысл только после блокировок.У меня пока только LSD в заднем мосту.Посмотрел как сделано у Андрюхи- "Подарка"-интересно,только какая разница между просто длинными серьгами и его складными?Да и торсионная нагрузка на рессоры больше-не лопнет ли?Еще у меня у дайхатсу роки в базе шакл-реверс-что ожидать от переднего кардана,тем более он не родной,а из полуосей переднеприводной ауди сваренный-типа шрусовый.К чему я все это-есть ли смысл заморачиваться,или  не тратить усилия на то от чего не получу отдачи а подкопить на " другие "мосты и пружинную подвеску-так советовал Рафик.пока машина в режиме" рыбалка ...." 

[NiO]

 подкопить на " другие "мосты и пружинную подвеску-так советовал Рафик.

Присоединяюсь к мнению Рафика.


Переходи на пружины и как говорится - прочуствуйте разницу :baranka: