Повідомлень у темі: 12

[Vrubel]

Подключили тестер, форсунки перекачивают топливо на 30%, вывод мастера - замена сажевого фильтра, кто сталкивался?
Я предложил вырезать его нах, он согласился сказал не начто не повлияет, кто делал подобное, в частности на патроле?

[BOX4x4]

Подключили тестер, форсунки перекачивают топливо на 30%, вывод мастера - замена сажевого фильтра, кто сталкивался?
Я предложил вырезать его нах, он согласился сказал не начто не повлияет, кто делал подобное, в частности на патроле?

Если речь идет о ZD30: вырезали 2 раза. А какая у тебя с ним проблема? Опиши подробнее, может чем помогу.

[Vrubel]

Да проблемы особой нет, только то что тестор показал перелив форсунок

[BOX4x4]

Да проблемы особой нет, только то что тестор показал перелив форсунок

Подробнее: какой тестор, форунки сняты, или стоят на моторе, пробег. Перелив в чем выражается? Какое давление открытия? И вообще- что тебе не нравится в работе двигателя?

[BOX4x4]

Патрол какого года? В мотор кто-то "лазил"?

[Vrubel]

2006 гв, покупал новым, 110 тыс., никто не лазил, да и по расходу я не чувствую 16л по городу, может тяги маловато, но то катки 33-35", так решил ошибки почитать на тестере, прблем нет, только показания тестера, сам видел

[BOX4x4]

2006 гв, покупал новым, 110 тыс., никто не лазил, да и по расходу я не чувствую 16л по городу, может тяги маловато, но то катки 33-35", так решил ошибки почитать на тестере, прблем нет, только показания тестера, сам видел

Поставлю вопрос иначе: что привело на диагностику, кто ее производил и ихнее резюме (кроме саж. фильтра). Патрол еще на гарантии? Стало интересно разобраться, чтобы не "развели", как Петра. (Извени Петруха)

[Vrubel]

нет развода нет, хорошо знаю мастера, но он с патролами мало сталкивался, диагноз: предположительно замена сажевого фильтра
иницииравал сам при прохождении ТО

[Инквизитор]

Деня , ИМХО.
Не мешай машине работать.

[Vrubel]

Костик, если он забит, то его нуна менять или удалятть. Да и вообще накой он нужен, двигателю дышать мешает.
А с этой пословицей я на 100% согласен

[Инквизитор]

Посмотри в камасутре - если регламент замены в пределах 150-200 тыков - меняй.
У меня в Камасутре написаны везде сноски на такие весчи - мол меняйте в два раза чаще.

Если последствий не чувствуешь - не трогай пока. ИМХО.

[Koss]

не знаю про сажевый, катализатор платину содержит и его мастера по глушакам кудато сдают за большие деньги)

[BOX4x4]

Короче, удаляй, последствия только положительные (для тебя). КПД мотора + 3-4 процента. Правда с ЭКО 3 перейдешь в ЭКО 2. Но твой маленький тюнинг наша планета не заметит на фоне сотни тысяч Камазов. Подскажу, у тебя есть еще возможность добавить КПД на пару процентов, убрав EGR.