Сообщений в теме: 19

[Next]

Нарыл в США Тойотовские главные пары 5.71 (40-7) диаметром 8 дюймов, на 10 болтов.
Они их ставят на:
Pickup (F) 79-85
4 Runner (F) 79-85
Pickup ® •• 76-95
4 Runner ® •• 76-95
Вопрос:
-Стают ли они на 70-ку?
Ещё характеристики:
Ring Gear Diameter: 8"
Pinion Shaft Diameter: 1.378"
Ring Gear Bolts: 10
Right Hand Threads: 11 x 1.00mm
Pinion Splines: 27
Third Member Bolts: 10

[TИХОХОД]

ГП с 70-ки не на все 70-ки становятся :)
НАпиши им письмо с вопросом.
Должны ответить)))))

[Odissey]

Давай ссылку, что-ли...

[BOX4x4]

Перезвони Жене в Харьков, он в этой теме силен. Его тел: 8 050 540 44 06.

[Next]

Плиз
http://www.precisiongear.com/toy8.htm

Сообщение отредактировал Next: 18 July 2009 - 19:34

[TИХОХОД]

походу вот наши http://www.precision....com/toy8lr.htm

[Next]

Саня! Так они такие же. только вариантов передаточных чисел меньше.

[TИХОХОД]

Саня! Так они такие же. только вариантов передаточных чисел меньше.

Такие да не такие.
Для разных редукторов.
Я завтра дам ссылку на наши :)

[yurchic]

вот поговорили! саня а помнишь... сколько ходят эти пары?

[TИХОХОД]

вот поговорили! саня а помнишь... сколько ходят эти пары?

Ходят нормально.
Просто токарь который мне торцевал немного пьяный был.
Щаспоставили которую торцевали на авиозаводе там погрешность 0,02 микрона а была 1.2
Передняя которую тоцевать не надо было ходит нормально.

[TИХОХОД]

Вот обещанная ссылка http://www.nitro-gea...m/ring-pinions/

[NiO]

Может кто подскажет, где найти новую или б\у ГП 4,8 :doctor:
Моя, в заднем мосту, после АТЛа малёхо покоцалась :wacko:
Буду премного благодарен

[Next]

Вот обещанная ссылка http://www.nitro-gea...m/ring-pinions/

Саня! Не могу разобраться. На 70-ке передняя и задняя ГП диаметром 8 дюймов,но с разным углом зубьев. Где в Item- разница? И на каких Тойотах ГП одинаковые? У Ролика на Анаболике - диаметром 9.5, но одинаковые!?!? А Ещё???

[Barkas]

Саня! Не могу разобраться. На 70-ке передняя и задняя ГП диаметром 8 дюймов,но с разным углом зубьев. Где в Item- разница? И на каких Тойотах ГП одинаковые? У Ролика на Анаболике - диаметром 9.5, но одинаковые!?!? А Ещё???

У меня: Toyota Land Cruiser BJ70 диаметр 9,5 дюймов.
Наверное у всех тойот серии BJ пары одинаковые.

Вот еще по ГП
"Машина 72й пустой левый ессно руль 3L МКП, пары 4,88
Задний мост - пустой, тормоза в нем барабанные.

После долгих раздумий и мучительного выбора между кучей самоблоков и всякими принудительными АРБ, решил ставить в задний мост родной тойтовский электролок.

В результате полугодовых поисков, приобрел задний мост от kjz78w,
95г, 1KZ, пара 4,3, тормоза дисковые.

Думал, что просто перекину пары.

Не тут то было. Пары разные. Не только передаткой , но и толщиной ведомой шестерни (кольца). Моя 4,88 тоньше примерно на 8мм (!). Регулировкой, естественно, не выбирается. Начал копать - выясняется, что для 8" мостов:
1. Все задние пары, которые НЕ 4,88, то есть 4,1 4,3 4,56 5,29 - "толстые".
2. Все передние пары, т.е. и 4,3 и 4,88 - "толстые" (только для 70к, для люксов и т.д. - пары те же что и сзаду).
3. Задние пары в блокированных мостах - "толстые".
4. ВСЕ задние пары 4,88 в неблокированных мостах, т.е. в прадах, сурфах, хайсах - все "тонкие".
Вот такая сволочная тойота.

Воткнуть в пустой 4,3 мост 4,88 пару (и обратно) - легко, просто меняешь в сборе весь редуктор (меняли не раз, внимания не обращали на разницу в парах) либо только корпус диффа, а вот подобрать "толстую" б/у 4,88 пару в блокированный мост почти нереально. Не только сами картеры редукторов но и коробки диффов (лок-то как раз функция корпуса диффа) и подшипники разные. Это только с блокированного моста прады. На лочных сурфах с раннерами раннерах передатки 4,88 скорее всего, никогда и не было. Тока новая. Слава богу, стоит не так много, около 500$. Можно еще изготовить план-шайбу, (т.е. проставку) под шестерню, но там могут возникнуть нюансы, а именно - план-то шайба отцентруется по посадочному на корпусе диффа, ноу проблем, а вот шестерня до посадочного уже не "достанет", оно не такое глубокое, а значит, центровать шестерню либа по план-шайбе либа болтами. И то и другое - довольно нетривиальная задачка и как себя поведет при эксплуатации - хэ его зэ. Как минимум, точить все из очень хорошей стали. Да и сами болты - М11 шаг 1 Таких не найти. Только точить и калить самостоятельно. Есть вариант не заморачиваться а сразу покупать у Петяры две пары 5,29, благо те - "толстые" (кстати, те 5,29 в задний мост прад с 4,88 просто так не встанут, их придется шлифовать на 7-8мм, что, правда, не так сложно). Тока жаба (пока что) давит косарь бакинских выкладывать.

ИТОГО:
1. у кого пары 4,3 - можете искать и брать мост (редуктор) как с 2LT'шного прады (4,88), тогда переставите свою пару, так и с 1KZ'ного (4,3), ну тогда просто мост (редуктор) целиком.
2. у кого пары 4,88 - искать мост (редуктор) только с 2LT'шного (4,88), иба установить свою пару в мост (редуктор) с казета получится тока с геморроем.
"
Bogra ©
Взято отсюда ссылка

[Barkas]

Вот еще один вопрос.
На одном сайте предлагают тюннинговые пары 9.5 передаточное 5.29, в описании они пишут, что подходят на 40-ки, 60-ки, и 80-ки задняя.
Может есть у кого пары от 60-ки, 40-ки и 80-ки, что бы можно было сравнить?

Сообщение отредактировал Barkas: 17 December 2010 - 09:49

[vodolaz]

у меня 5,29 на 80ке, что надо сравнивать?

[Barkas]

TO vodolaz
Хочу сравнить (толщину, посадочное место, размер хвостовика и посадочное под подшипник) оригинальных главных пар.
С 40-ки уже подсказали где можно взять, надо еще задняя с 80-ки.
Игорь, а ты уже поставил 5.29? Проблемы были?
И еще вопрос сзади есть блокировка и кто производитель пар 5.29?

[Аркан]

Здравствуйте! Сахалин на связи!Очень,очень интересуют главные пары 5,29. У меня мосты от 2LT прадо, передаточное 4,88.Если я правильно понял,то можно заказать американские тюнинговые г.п.5,29 (либо купить у конкретных людей).В передний мост пары меняются без проблем? а чтоб установить их в задний, нужно уменьшать толщину ведомой, большой шестерни до размера шестерни 4,88 ?
У меня есть друг в Киеве и он собирается прехать на Сахалин в конце мая.Если кому-то у вас нужны пары 4,88 то я с большим удовольствием организовал бы обмен ( с доплатой конечно). Машина у меня Сузуки Джимни, а мосты ставлю от прадо и вопрос замены пар для меня фундаментальный.Мои пары в отличном состоянии.
Заранее спасибо! Аркадий.

[vodolaz]

только увидел вопрос.....померять толщину врядли смогу, тк пары уже с год в мостах, визуально сделаны весьма надежно- шлицы очень толстые, производителя к сожалению не помню, брали в штатах.

проблем при установке и регулировке не было никаких, все размеры совпадали, блокировку выбросил, ибо уже была порвана на тот момент :)

[Роща]

TO vodolaz
Хочу сравнить (толщину, посадочное место, размер хвостовика и посадочное под подшипник) оригинальных главных пар.
С 40-ки уже подсказали где можно взять, надо еще задняя с 80-ки.
Игорь, а ты уже поставил 5.29? Проблемы были?
И еще вопрос сзади есть блокировка и кто производитель пар 5.29?

Звони если хош померяеш есть разобранный ...