Сообщений в теме: 102

[igorportugalia]

чем именно регулировать розвал

Сообщение отредактировал igorportugalia: 02 November 2013 - 16:51

[Kostan]

Развал регулировать болтами с эксцентричными головками в местах крепления верхних рычагов передней подвески к раме. На картинках стрелками показал.
Последовательность регулировки: кастор (угол наклона оси поворота управляемого колеса) - развал - схождение. На горизонтальной поверхности, с исправными колесами (в т.ч. давление, состояние дисков) и колесными ступицами (подшипники), под должной нагрузкой, с периодическими "прокатками" ... Ну так, на всякий случай...
Успехов!

Прикрепленные файлы

•  Demontare ARO 10.4 pentru restaurare 180 1.JPG   117.67К   69 Количество загрузок:
•  Restaurare ARO 10 532 1.JPG   102.53К   66 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Kostan: 02 November 2013 - 18:28

[mzdach]

Развал делал на СТО?

Сообщение отредактировал mzdach: 15 January 2014 - 13:30

[Kostan]

"Развал делал на СТО?" - кто? ;-)
Я - сам. На СТО любят делать привычную работу, да и то не на все 100%... Не всегда конечно, но всё чаще и чаще...

[igorportugalia]

Развал регулировать болтами с эксцентричными головками в местах крепления верхних рычагов передней подвески к раме. На картинках стрелками показал.
Последовательность регулировки: кастор (угол наклона оси поворота управляемого колеса) - развал - схождение. На горизонтальной поверхности, с исправными колесами (в т.ч. давление, состояние дисков) и колесными ступицами (подшипники), под должной нагрузкой, с периодическими "прокатками" ... Ну так, на всякий случай...
Успехов!

спасибо

[Stormpioner]

А вот и я, снова. Настроил карб(до этого расход был порядка 20л((( ) покатался немного и встал на ремонт, по этому грустному поводу пара вопросов.
1. как настраивается рулевое(сейчас 2 оборота вправо и 3 влево)
2. что по передней подвеске взаимозаменяемо с др. автопромом( тут нашёл только про шаровые)
3. где искать топливный датчик.

[Kostan]

Привет Stormpioner. Нашёл кого-нибудь в Северной столице? А чего фоту продавца не залил - одинаковых АРОшек не осталось - у каждого в голове планы переделок и всякая инфа на пользу...
1. для настройки рулевого, если это будет впервые, предлагаю посмотреть любую книжку о рулевом ( с редуктором и сошкой ) - на форуме цитировать абзацами долго. Если не впервые (наверное не спрашивал бы) алгоритм следующий ( если сейчас 2 оборота вправо и 3 влево): есть ли люфт рулевого колеса (баранки), если ли люфт рулевого редуктора, если ли люфт рулевых наконечников, также и люфты в промежуточных звеньях вплоть до нижних шаровых опор, сайлентблоков опорных рычагов передней подвески и ступичных подшипников. Если люфты есть - лечить. Если всё вылечил и угол поворота управляемых колёс в обе стороны одинаков - переставить баранку в верное (среднее) положение (2,5 оборота в обе стороны). А так-то регулируется ещё много чего в рулевом, но вопрос был про обороты баранки?
2.Что именно интересует в передней подвеске?
3. Указатель уровня топлива (установлен в топливном баке) должен подойти от Peugeot-505 и Renault-18.
Успехов!

[Stormpioner]

по подвеске интересуют поперечные рулевые тяги,пока что. по указателю уровня топлива, понятно что в баке, но как до него добраться(с улицы или салона), вот в чём вопрос. Есть идея снять его и посмотреть что к чему, может ремонтопригоден. За марки машин спасибо, а то реношных(12) как-то не нашёл. ну и в заключении вопрос по мкпп: какую 5-скоростную кпп можно поставить без переделок? информации что-то не нашёл на русскоговорящих форумах.

[Kostan]

Поперечные рулевые тяги - с рулевыми наконечниками, то есть именно рулевые наконечники? Неужели тягам хана?! Об этом много писано здесь, на этом замечательном форуме - посмотри внимательнее, не буду повторяться, а ещё можешь сходить на http://aro4x4.ucoz.ua - это форум именно по ARO, там тоже есть информация и многие из здешних ребят.
В бак забраться из салона - надо поднять (оно откидывается кпереди) заднее сидение, в полу круглый лючок, под ним - "вход" в бак с трубками и проводами. Датчик топлива снимается через этот лючок. Не обижайся, но есть люди не видящие разницы между датчиком (в баке) и указателем топлива(в приборной панели). Почти все мы здесь ещё не волшебники, а только учимся ;-)
О 5-ст КПП разговоров много, кратко на сей момент: заводом-изготовителем такая устанавливалась с дизелем, на бензиновый мотор не подойдёт (вал в другую сторону вращается), также устанавливалась 5-ст КПП с инжекторными двигателями 1,6л, поставляемыми в Южную Америку (см. ветку на Facebook - https://www.facebook...s/221409561790/).
И вот ещё: пожалуйста не ленись вопрошать тематически - то есть по темам: о КПП в теме про КПП, о рулевых - соответственно и т.д. По той простой причине, что если кто-то даст тебе дельный ответ, конечно помимо моей галиматьи (например здесь про КПП) - отыскать его потом всем остальным, да и нам с тобой будет невозможно - ведь данная тема иначе называется и к КПП не относится, - придётся "перелопачивать" весь форум. Ага? ;-)
С наилучшими пожеланиями.

Сообщение отредактировал Kostan: 03 April 2014 - 09:10

[Stormpioner]

спс, пойду тыкаца по профильным темам

[wasiliy]

дал знакомому свою ару в руки он влетел в ямы на большой скорости( я не знал что мо аро способна ехать 130 ) , открылся капот и влупил по лобовому пришлось менять щас заказал и жду новое по шаблону обойдётся гдето в 600 грн, ещё меняю подшипники помпы но это уже моя проблема я сразу купил по 5 грн они износились теперь купил по 30

[Скиталец]

поздравтье меня я стал Ароводом)))))

[Stormpioner]

Поздравляю.
130 круто, я ток 90 выжимал на кривом карбе и 215х колёсах

[Kostan]

wasiliy - колёса-то у тебя побольше теперь - по трассе разогнать можно чуть быстрее, а спидометр врёт теперь в сторону занижения - посчитай погрешность скорости на шинном калькуляторе - у тебя прирост будет процентов на 20, а с учётом волговского моста с диффом ... вообще хрен поймешь. У меня мили в час показывает, да колёса больше родных гораздо - я быстро-быстро в уме считаю, когда вижу гаишника :-) А на капот теперь замочки дополнительные удерживающие поставишь?
Скиталец - поздравляю! А чего без фото - временно стесняешься?
Stormpioner - 90 на 215 резине превращается примерно в 105, так что не прибедняйся :-), хочешь точно - посчитай на калькуляторе шин - иногда эта погрешность может штрафа стоить ;-)

[Скиталец]

Да нет не стесняюсь авто почти на ходу если не щитать люфт руля в полтора оборота, отсутствия ручника, ВУТ и ГТЦ барахлят, радиатор протекает, сдохшие аморты .... то всё очень хорошо, а ещё електрика живёт своей жизнью плюс приборка показывает то что хочет и как с этим боротся я пока не знаю

Прикрепленные файлы

•  090420147661.jpg   96.02К   20 Количество загрузок:
•  090420147671.jpg   112.29К   25 Количество загрузок:
•  090420147611.jpg   100.37К   25 Количество загрузок:
•  090420147621.jpg   107.73К   20 Количество загрузок:

[Stormpioner]

при перещёте вроде 10% погрешности было. блин, теперь не помню 90 было на спидометра или 80 ((((

[Kostan]

Скиталец - нашей АРЕ ваша АРА не пара - только ручки одинаковые... Ждите или обращайтесь к профильным специалистам... С панелью и электрикой - дело скрупулёзное, кропотливое, а ввиду предшествовавшего "колхозинга"... Только логика и проверенные провода...
Stormpioner - наруби дров, дай гари... Под горку и "пока ветер без сучков"... ;-)

"Ждите или обращайтесь к профильным специалистам..." - имеются ввиду специалисты на известных форумах: этом и ещё одном.

Сообщение отредактировал Kostan: 25 April 2014 - 01:05

[ARriec]

Друзья, есть ли у кого список сальников и подшипников с размерами для раздатки?

[desdichado]

Немного позитива вам в тему: АРО на колесах 42/16.5/18  IMG_20170725_121348.jpg   111.77К   0 Количество загрузок:  IMG_20170725_121420.jpg   136.54К   0 Количество загрузок:  IMG_20170725_121358.jpg   116.87К   0 Количество загрузок:
Едет великолепно без вмешательство в мосты и раздатку (аж сами удивились )

[Скиталец]

двигатель какой? что сделано переделано)))) а так позитива нам как раз и не хватало))))