Replies in topic: 24

[Vrubel]

Знаю все проблемы автоматов очень хорошо тем не мение являюсь сторонником оного для легковой машины. Был удивлен когда предложили патрол с автоматом, ведь это джип: автомат не любит раскачки авто, буксировки, повышенных нагрузок.... Правда дает безгеморную езду как по городу так и по трассе пока не забуксуешь.
А теперь вопрос: не будет ли автомат камнем преткновения на нет сводящий все преимущества авто, превращая оный в паркетник???

[Alex_CONNECT]

Знаю все проблемы автоматов очень хорошо тем не мение являюсь сторонником оного для легковой машины. Был удивлен когда предложили патрол с автоматом, ведь это джип: автомат не любит раскачки авто, буксировки, повышенных нагрузок.... Правда дает безгеморную езду как по городу так и по трассе пока не забуксуешь.
А теперь вопрос: не будет ли автомат камнем преткновения на нет сводящий все преимущества авто, превращая оный в паркетник???

Паркетник и автомат, причем тут это. Паркетник это чуток иное.
Да с автоматом иные навыки вождения. У хамера то же автомат ;) армейского.
Тут критичнее будет обьем двигателя и какие колеса, это твои 50% успеха.

[Chita]

В принципе Алекс прав. Но вот я например если бы был автомат то не выбрался бы сам (см. http://www.offroadma...showtopic=1621)

[Vazza]

Я был ярким противником автомата, но сейчас после катания на автомате проникся. Да именно проникся теми преимуществами которые дает автомат. С Chita согласен что если утопить автомат то непоздоровится, но с другой стороны его не так просто утопить. Зато можно аккуратно газом работать, притормаживать двигателем, вообщем все функции. А если у тебя движок с таким моментом как у меня, то поверь что с ручкой тронутся в "натяг" на жиже просто невозможно. А раскачать автомат можно.. уметь надо.. 8[

[Shopot]

Может, есть смысл темку завести по технике вождения джипа по бездорожью?
Например, как проходить болото, с разгону или внатяжечку. Как эту натяжечку держать, как раскачать автомат, и т.д. Есть ведь куча всяких хитростей.
Если это секреты мастерства, то они могут быть в закрытой ветке для членов клуба.

[Vazza]

да ето лучше показывать :hi:

[Vrubel]

Раскачать примудростей 0, автомат жалко. При переключении от Д к Р желательно время в 5 сек минимум 3. Конечно можно и меньше но здорово сказывается на ресурсе кпп.

[Vazza]

Одно я понял точно. Заламинирую тех описание своей машины и вывешу на бок, чтобы не приставали с вопросами. Просто задолбали одним и тем же. Понятно, что интересно, но отвечать, что у меня штатный движок очередному любопытному ой как достает. Еще попался какой-то сумашедший член-корр какоой-то региональной газеты, котороый прилип как банный лист - дайте мол, телефон, я про вас такого напишу!!!!!!

Привыкай. Я давно уже привык к вопросам. Сколько жрет, какой обьем.. и т.д.

[Vazza]

Раскачать примудростей 0, автомат жалко. При переключении от Д к Р желательно время в 5 сек минимум 3. Конечно можно и меньше но здорово сказывается на ресурсе кпп.

а если у тебя автомат с ел. мозгами то он не даст тебе это сделать пока сам не отработет..

[Garik]

To: Shopot закрытых веток небудет :CC: мы не ЖАК нам скрывать нечего :ass:

[VOIN]

В одном прогадываешь в другом выигрываешь, как и во всей нашей жизни, так и с автоматом. Без особого опыта АКП даже лучше - гидротрансформатор пемалывает усилие в такой момент на бездоре, главное без нахалки с газом, как говорит Vaza и опять же - быстро можно перейти на обычный режим движения. А вот с раскачкой не сложилось, да и дергать нежелательно, опять же тянуть на веревке тяжкий грех. Для АКП важно масло почаще менять и ехай везде. У нас, кстати, несколько человек с АКП катаются и никто не замечает - все на уровне. :smoke:

[Vrubel]

Зря так думаешь очень легко, на бимере, к примеру, как воткнул так и поехал, а закачал не закачал его проблемы, вернее владельца главное подрыв быстрее. Бывали случаи выхода из строя именно после раскачки авто, а там электроники больше, чем самой коробки. А вообще автомат мне нравится если б еще со степом, но консруктора как вводу глядели с таким мотором на автомате и только в правом ряду :baranka:
Тоесть мнение автомат для внедорожника есть гуд! Хорошо.

[Garik]

прочел посты но только To: Vazza владелец АКП все остальные стык :CC:

[TИХОХОД]

на новом патроле стаит вариатор (неубиенный автомат) B) B) B)

[Alex_CONNECT]

Зря так думаешь очень легко, на бимере, к примеру, как воткнул так и поехал, а закачал не закачал его проблемы, вернее владельца главное подрыв быстрее.
Тоесть мнение автомат для внедорожника есть гуд! Хорошо.

Ну вот бимеры с нами на покатуху еще не ездили, вот бы посмотреть, как Х5 на низкопрофильной, да по лютежскому плацдарму ;)

[TИХОХОД]

имею третий внедор с автоматом и нисодним никаких проблем. ^_^ ^_^
Кроме мицубиси паджеро спорт3, боялся летом долго ехать при скорости больше 160 км.ч. грелся.
Но на новом патроле стоит прекрасный автомат ^_^ ^_^ непожелееш. :hi:

[Vrubel]

ты с ним в "шахматки" по городу покатайся 8[

К ТИХОХОДу

Откуда про вариатор знаешь ;) ? вроде беру с классическим автоматом, на муре(не) да стоит

[Garik]

ты с ним в "шахматки" по городу покатайся  8[

К ТИХОХОДу

Откуда про вариатор знаешь ;) ? вроде беру с классическим автоматом, на муре(не) да стоит

в "шахматы" в центре в час пик нет проблем пол клуба приедет поиграть :hi: жаль только Х5 рассыпеца 8P

[Vrubel]

жаль только Х5 рассыпеца
Почему? ;)

[Garik]

To: Vrubel 1. несущий кузов, отсутствие рамы.
2. низкопрофильная резина, дополнительная нагрузка на подвеску.
3 сошел снег вместе с асфальтом.
и т. д.