Сообщений в теме: 10

[Тамерлан]

С любезного разрешения VOINa хочу предложить на рынок Украины силовой обвес Питерского производства, марки "Тамерлан".


Коротко о нас:
Около 10 лет адаптируем джипы, в основном Круизёры, к тяжелым условиям эксплуатации, под различные задачи.
В ноябре прошлого года, начали работать с пикапами.
Производим силовой обвес, прогрессивные пружины. Бампера можно с дугами и без, оптика по желанию.
Ставим практически любые защиты, пороги и прочее.
Есть свои разработки по лифту подвесок.
В свете новых правил есть Сертификат, впрочем для Украины пока не актуально.
Производство расположено в Питере.
Интересно, есть ли достаточный спрос на территории Украины на наш продукт.

[def]

Тема толковая. Успех, думаю, будет зависить от удачного баланса цены и качества. И немаловажно, чтоб пришла из Питера железка готовая, стал-переодел за день и крассавчик. В противном случае остаёшся без машины на пару недель. Пока лекала по твоей разобраной изготовят, пока нарежут-нагнут металл. Если эти проблемы уйдут, то. . . .Ну и наши Киевские манстры-самоделы от обвеса, думаю, пересмотрят завышенное ценообразование.Щитаю-тема пойдёт.

[vikariy]

так может на реальных примерах
фотка - цена?
меня например силовой бампер на Ф-Джей интересует..
еще лучше так фотки со всех сторон, вес,материал, цена

[Odissey]

Прогрессивные пружины интересуют.

ИМХО, надо делать отдельные темы в ветке "Тюнинг и самострой"

[Тамерлан]

Немного отвлёкся на тестирование новой версии сайта. Увлекательнейшее занятие.
Классно получилось. Непривычно, но пройдет, со временем.

Тема толковая. Успех, думаю, будет зависить от удачного баланса цены и качества. И немаловажно, чтоб пришла из Питера железка готовая, стал-переодел за день и крассавчик.

Не хочу нарушать правила форума!
Есть утвержденный прайс для России 2009-го года. Но давайте сначала получим добро админов.
Для приценки скажу, что стоковая (базовая) железяка стоит в пределах $600-650, практически на любую модель.
К цене плюсуется:
1) Кенгурин съёмный.
2) Наличие оптики противотуманки, поворотники.
3) калитки. и т.д.
Самая дорогая модель $1400.

На установку, при наличии навыков и инструмента уходит 2-3 часа.
(Дня за рюмочкой чая, вполне хватит.)
Даже если машинка была в авариях и имеет незначительные отклонения в базовых размерах.
Подвижек крепежа, в пределах допустимой для эксплуатации авто деформациях рамы и кузова, вполне хватает.
Сертификат мы получали честно.

так может на реальных примерах
фотка - цена?
меня например силовой бампер на Ф-Джей интересует..
еще лучше так фотки со всех сторон, вес,материал, цена

Увы, FJ у нас модель редкая. Серийного на неё ничего нет. Сделать можем.
Но нужна машина для обмеров. И будет ли спрос?

На сегодня "полный пакет" в серии есть на TLC 70, 80, 100-105.
Много чего есть в пилотах. Спрашивайте по конкретным моделям. Хочу понять на что обратить внимание в первую очередь.

Прогрессивные пружины интересуют.

ИМХО, надо делать отдельные темы в ветке "Тюнинг и самострой"

Богдан, в том то и дело, что это не совсем самострой.
Пружины делаются, по авторской разработке, на базе оборонки.
Многоступенчатая закалка, криообработка и всё такое.

По бамперам то же не так всё просто.

Спрашивают в личке чертежи на бампер к конкретной модели авто.
Ну нет у нас чертежей!!!

Вкраце метода такова:
Снимаются обмеры. Загоняются в комп, моделируются в 3D.
Делаем макет, примеряем, подгоняем по месту, режем, опять примеряем и т.д.
Снимаем обмеры, вносим корректировки и опять по кругу.
По итогам получаем пилот, ставим на авто, на обкатку.
С него снимаем лекала раскроя.
В итоге получаем пачку ТО и кучу файлов.

зы. Вот уже третью неделю рожаем силовой передок на МаздаФорд.

[TИХОХОД]

только такие на 70-ки делаете?

[Тамерлан]

На перваом плане Лукойловская боевая. А вообще 70-ки все делаем.

[Тамерлан]

Сегодня, начали примерку на Форда.

Смотреть здесь


Завтра, т.е. уже сегодня примерим задний.

[Petr]

Дмитрий, а как предполагается доставлять деньги и товар к примеру для Киева?

[Тамерлан]

Дмитрий, а как предполагается доставлять деньги и товар к примеру для Киева?

Раньше уже отправляли, но говорят таможня сейчас жестче. Пружины поездом, через проводников. С бамперами сложнее, их в угол не кинешь.
Работаем над вопросом. Может кто из форумчан поделится опытом.

[Тамерлан]

Прогрессивные пружины интересуют.
ИМХО, надо делать отдельные темы в ветке "Тюнинг и самострой"

Последовал совету. Кое что новенькое сотворили.

А пружинки на какую машину?