Replies in topic: 12

[GogaP]

Поставил передние потивотуманки и подсоединил их к штатным разъемам. 
Поставил реле (снял временно со стеклоподъемников) , проверил предохранитель. Покрутил кольцо на ручке переключателя - загорается только задний противотуманный фонарь. 
Ехать на сервис неохота. 
Проводить провода, устанавливать реле и кнопку из комплекта, идущего с противотуманками не хочется. 
Подскажите чего не хватает, заранее спасибо.

[zvercrx]

присоединяюсь к вопросу

электрики помогите

[GogaP]

Я делал по этой схеме.

Так каждый может. Но в машине есть готовая проводка, разьемы, место для реле, предохранитель, лампа на панели приборов, колечко включения. Реле можно любое автомобильное вставить. 

Но, видимо, без сервиса не обойтись. Нужно активировать функцию передних птф в компьютере.


Я раньше думал, что это можно сделать установив/сняв перемычку или фишку.

[GogaP]

Но в машине есть готовая проводка, разьемы,лампа на панели приборов, колечко включения.

1.Где?У меня нет.И насколько я понял не только у меня.

2.Какое колечко включения?

3.И где тогда включатель?

Включатель находится на ручке переключения света. Это такое колечко, которое нужно повернуть для включения/выключения задних и/или передних птф. Возможно идет не во всех комплектациях машины.

[Воца]

Посмотри провода на включателе может не хватать. У меня на педжерике 2 кнопки передние и зедние японци ето любят. Если есть заглушки для кнопок посмотри, если провода виведини спереди должни бить под торпедой а кнопка на базаре.

[DRFT]

Можно просто, Митя.
А насчет проводки... штатная всеравно идет без особого запаса по мощьности.
Поэтому я и проклавывал новые провода, медные, по 5* каждый.
Плюс релюхи как можно ближе к фарам. А из салона, через моторный щит, выводится всего один проводок. Управляющий релюхами.
Вот и все.

[DRFT]

Так всетаки штатная проводка есть?

Можно еще выводить через пробки резиновые, одна выходит в бардачек.

Думаю есть, но не во всех комплектациях...
Видел я эти пробки, но от них то всеравно под руль тянуть провода.