Сообщений в теме: 34

[MORZE]

Всем привет, тема уже есть на УАЗ-клубе, но так как в ОРМ есть тоже любители УАЗов, решил разместить и тут. Вот пытаюсь творить: имеется апсолютно новый кузов УАЗа, под тент. Взят с воинской части.
Что будет если воссоеденить след. основные агрегаты:
1. Рама УАЗ-469.
2. Мосты ГАЗ-66.
3. Раздатка ГАЗ-66.
4. ВНИМАНИЕ - двигатель + коробка "чайки". Снята с КГБэшной догонялки 2410.
Ну и все остальное по вкусу. Как думаете - с этого роя че-то может путевое получиться? Назначение предпологаемого монстрика - грязь, большая грязь, глубокая грязь, болото и т.д.
Буду благодарен любым советам и высказываниям.

П.С. Может кто-то что-то подобное делал или делает? Или где-то уже обсуждалось? Взвесив все "за" и "против" хочу понять - быть или не быть. Морально уже готов.
2П.С. Нашел вот такое http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/248490.html
Есть еще Патрули, Шевроле Тахо на базе 66-го.

[ejuk]

Все клево, кроме двигателя. Нужен ДИЗЕЛЬ - моё ИМХО

[sigma]

Мосты от 66 удивительно тяжелые. Поэтому итоговая масса авто будет очень большой. А это не лучшее решение для грязи. Кроме того, чтобы все это "провернуть" движок нужен тоже побольше. Все эти "форсированые" движки работают на высоких оборотах и для грязи не годятся. Так что двиг нужен однозначно другой.

[mechaner]

У "Чайки" КПП-автомат,причем довольно глючный.В бездоре загнется.

[podvodnik]

Собственно "чайковский" двиг.это и есть двиг. шишиги, провернёт он мосты не куда не денется,тем более без веса грузовика,а только кузов УАЗки. Тут мне кажется слабый момент в раме как это ни странно звучит. Росияне много с такими комбинациями эксперементировали но почему-то всё равно возвращались к схеме: рама,мосты и иногда двиг. от шишини,а кузов уже как фантазии хватит.
Интересно посмотреть что у тебя Женя получится. Если всё таки начнёшь постройку обязательно информируй желательно с фотками. ^_^ :CC:

[vikariy]

для грязи - вес один из решающих параметров...
и грузовые мосты
не самая сильная уазкина рама
однозначно не выдержит

[OBER]

ребята узовская рама выдерживает 3.5тонны пробовал !!! А для уверенности чего-то добаим вес монстра будет около 2т

[texnik]

Думаю побольше будет. Мосты с карданами колесами и раздаткой тонну потянут, а еще рама двиг и кузов, обвес и т.д.
Вот нашел по газ 66
Масса агрегатов (в кг):
Раздаточная коробка с тормозом - 57;
передний мост - 350;
задний мост 260
колесо с шиной - 118;
карданная передача - 36.

уже более тонны. рессоры незнаю сколько...

Я бы заморачивался с такой базой если бы делал инкасаторский авто, а не гряземес :)

Опередил меня, хотел выложить эту инфу тоже. Думаю тож что тяжелый козлик получится. А если взять порталы мосты от трактора, уже нафоруме о них писали.

[VoLanD4x4]

Сам обдумываю такую идею, в итоге получится вес 2,5 тонны + 500, 600 колеса, что не намного больше патрола и 70-ки. Зато можно установить 370-ую резину от урала (если не ошибаюсь соответствует 44-48 в дюймах), и даже родной двигатель будет с удовольствием и с запасом ее крутить, а если не пожалеть и поставаить американский или японский турбодизель объемом литров 6-7, то желать больше ничего не надо, оно будет ехать везде. Добавьте к этому запас прочности трансмиссии.

[sigma]

Сам обдумываю такую идею, в итоге получится вес 2,5 тонны + 500, 600 колеса, что не намного больше патрола и 70-ки. Зато можно установить 370-ую резину от урала (если не ошибаюсь соответствует 44-48 в дюймах), и даже родной двигатель будет с удовольствием и с запасом ее крутить, а если не пожалеть и поставаить американский или японский турбодизель объемом литров 6-7, то желать больше ничего не надо, оно будет ехать везде. Добавьте к этому запас прочности трансмиссии.

И на всю эту раму - одну большую бочку для горючки! Потому что жрать "это" будет столько, что канистры будут казаться пипетками.
Ехать, то оно будет, но небыстро. Потому что там, где остальные просто пролетят, на "этом", придется докапываться до "материнской породы".

[Cross]

Один Прибалт такое чудо сотворил. В Российском 4х4 есть статья, двиг от mana, а раму надо однозначно от 66 резать. Слабая родная будет, сколько не усиляй - порвет.

[And]

А мне такая идея нравится только считать все надо грамотно и агрегаты подбирать с умом.

[VoLanD4x4]

жрать "это" будет столько, что канистры будут казаться пипетками.

Жрать будет меньше шишки а ехать лучше :baranka:

[VoLanD4x4]

Респект водителю Патрола! :baranka: Но вообщем составить конкуренцию шишке достаточно сложно. Если я на Таврии без шипов по снегу ехал там где жигули на цепях стояли, это не показатель того что Таврия проходимей жигулей, ведь так? :wacko:

[Гуцул]

Конечно 66-й не самый проходимый авто!
Просто у 66-го есть свои преимущества перед другими внедорожниками.
Толстяк конечно молодец!
Так вот он и написал, что протектор на резине 66-го был на половину стертым.
Что бенз. двигатель на 66-м глох "постоянно". Что там за двигатель, может убитый?
За подкачку он видно не знает. Я думаю подкачкой водитель 66-го не пользовался.
Ну и возможно у водителя 66-го было не достаточно опыта.

[podvodnik]

Респект водителю Патрола! :baranka: Но вообщем составить конкуренцию шишке достаточно сложно. Если я на Таврии без шипов по снегу ехал там где жигули на цепях стояли, это не показатель того что Таврия проходимей жигулей, ведь так? :wacko:

И ТАВРИЯ и ЖИГУЛИ - х @ ня . Недоприводы и пузотёрки......... :bad: На форуме этой х@ ни и вкладывай свои радостные и розовые сопли. ;) У меня в семье два джипа ,а х@ y.по поводу недоприводов( тоже есть) оставь для единомышленников на профильных форумах. В ответ гавкнеш - нажил врага...........................................................................
.......
Полегче в выражениях, у меня тоже недопривод - ну и скажи мне что-то против...!!
11 марта 2009-отредактировал PREDATOR

[крымчанин]

И ТАВРИЯ и ЖИГУЛИ - х @ ня . Недоприводы и пузотёрки......... :bad: На форуме этой х@ ни и вкладывай свои радостные и розовые сопли. ;) У меня в семье два джипа ,а х@ y.по поводу недоприводов( тоже есть) оставь для единомышленников на профильных форумах. В ответ гавкнеш - нажил врага...........................................................................
.......

да..уж. вы совсем по взрослому :fight: имхо дело в этом: Гуцул написал-"Конечно 66-й не самый проходимый авто!
Просто у 66-го есть свои преимущества перед другими внедорожниками.
Толстяк конечно молодец!
Так вот он и написал, что протектор на резине 66-го был на половину стертым.
Что бенз. двигатель на 66-м глох "постоянно". Что там за двигатель, может убитый?
За подкачку он видно не знает. Я думаю подкачкой водитель 66-го не пользовался.
Ну и возможно у водителя 66-го было не достаточно опыта. "

--------------------