Всем привет, тема уже есть на УАЗ-клубе, но так как в ОРМ есть тоже любители УАЗов, решил разместить и тут. Вот пытаюсь творить: имеется апсолютно новый кузов УАЗа, под тент. Взят с воинской части.
Что будет если воссоеденить след. основные агрегаты:
1. Рама УАЗ-469.
2. Мосты ГАЗ-66.
3. Раздатка ГАЗ-66.
4. ВНИМАНИЕ - двигатель + коробка "чайки". Снята с КГБэшной догонялки 2410.
Ну и все остальное по вкусу. Как думаете - с этого роя че-то может путевое получиться? Назначение предпологаемого монстрика - грязь, большая грязь, глубокая грязь, болото и т.д.
Буду благодарен любым советам и высказываниям.
П.С. Может кто-то что-то подобное делал или делает? Или где-то уже обсуждалось? Взвесив все "за" и "против" хочу понять - быть или не быть. Морально уже готов.
2П.С. Нашел вот такое http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/248490.html
Есть еще Патрули, Шевроле Тахо на базе 66-го.
Гибрид Уаза И 66-го
Автор
MORZE
, 04 Mar 2009 00:59
Повідомлень у темі: 34
#3
ПОЗА САЙТОМ
sigma
-
- Юзер
-
- Реєстрація: 16 Dec 2006
- 750 повідомлень
Юнкер
-
Авто: УАЗ 3151Д, KIA Sportage
-
Имя:Игорь
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Відправлено 04 March 2009 - 07:46
Мосты от 66 удивительно тяжелые. Поэтому итоговая масса авто будет очень большой. А это не лучшее решение для грязи. Кроме того, чтобы все это "провернуть" движок нужен тоже побольше. Все эти "форсированые" движки работают на высоких оборотах и для грязи не годятся. Так что двиг нужен однозначно другой.
#5
ПОЗА САЙТОМ
podvodnik
-
- ORM
-
- Реєстрація: 19 May 2005
- 4143 повідомлень
Гвардеец
-
Авто: SY KORANDO 2
-
Имя:Виктор
- Пол:Мужчина
- Город:Киев-Украина
Відправлено 04 March 2009 - 10:21
Собственно "чайковский" двиг.это и есть двиг. шишиги, провернёт он мосты не куда не денется,тем более без веса грузовика,а только кузов УАЗки. Тут мне кажется слабый момент в раме как это ни странно звучит. Росияне много с такими комбинациями эксперементировали но почему-то всё равно возвращались к схеме: рама,мосты и иногда двиг. от шишини,а кузов уже как фантазии хватит.
Интересно посмотреть что у тебя Женя получится. Если всё таки начнёшь постройку обязательно информируй желательно с фотками. ^_^ :CC:
Интересно посмотреть что у тебя Женя получится. Если всё таки начнёшь постройку обязательно информируй желательно с фотками. ^_^ :CC:
#8
Гость_Петерсон_*
Гость_Петерсон_*
-
- Гость
- Реєстрація: --
Відправлено 05 March 2009 - 23:03
ребята узовская рама выдерживает 3.5тонны пробовал !!! А для уверенности чего-то добаим вес монстра будет около 2т
Думаю побольше будет. Мосты с карданами колесами и раздаткой тонну потянут, а еще рама двиг и кузов, обвес и т.д.
Вот нашел по газ 66
Масса агрегатов (в кг):
Раздаточная коробка с тормозом - 57;
передний мост - 350;
задний мост 260
колесо с шиной - 118;
карданная передача - 36.
уже более тонны. рессоры незнаю сколько...
Я бы заморачивался с такой базой если бы делал инкасаторский авто, а не гряземес :)
#9
ПОЗА САЙТОМ
texnik
-
- ORM
-
- Реєстрація: 22 Nov 2008
- 789 повідомлень
Юнкер
-
Авто: Тойота 4х4
-
Имя:Александр
- Пол:Мужчина
- Город:Kyiv МАУ
Відправлено 06 March 2009 - 02:32
Опередил меня, хотел выложить эту инфу тоже. Думаю тож что тяжелый козлик получится. А если взять порталы мосты от трактора, уже нафоруме о них писали.Думаю побольше будет. Мосты с карданами колесами и раздаткой тонну потянут, а еще рама двиг и кузов, обвес и т.д.
Вот нашел по газ 66
Масса агрегатов (в кг):
Раздаточная коробка с тормозом - 57;
передний мост - 350;
задний мост 260
колесо с шиной - 118;
карданная передача - 36.
уже более тонны. рессоры незнаю сколько...
Я бы заморачивался с такой базой если бы делал инкасаторский авто, а не гряземес :)
#10
ПОЗА САЙТОМ
VoLanD4x4
-
- Юзер
-
- Реєстрація: 13 Mar 2007
- 220 повідомлень
Юнкер
-
Авто: LandWind 2.8 TD
-
Имя:Олег
- Город:Ялта
Відправлено 06 March 2009 - 06:43
Сам обдумываю такую идею, в итоге получится вес 2,5 тонны + 500, 600 колеса, что не намного больше патрола и 70-ки. Зато можно установить 370-ую резину от урала (если не ошибаюсь соответствует 44-48 в дюймах), и даже родной двигатель будет с удовольствием и с запасом ее крутить, а если не пожалеть и поставаить американский или японский турбодизель объемом литров 6-7, то желать больше ничего не надо, оно будет ехать везде. Добавьте к этому запас прочности трансмиссии.
#11
ПОЗА САЙТОМ
sigma
-
- Юзер
-
- Реєстрація: 16 Dec 2006
- 750 повідомлень
Юнкер
-
Авто: УАЗ 3151Д, KIA Sportage
-
Имя:Игорь
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Відправлено 06 March 2009 - 06:51
Сам обдумываю такую идею, в итоге получится вес 2,5 тонны + 500, 600 колеса, что не намного больше патрола и 70-ки. Зато можно установить 370-ую резину от урала (если не ошибаюсь соответствует 44-48 в дюймах), и даже родной двигатель будет с удовольствием и с запасом ее крутить, а если не пожалеть и поставаить американский или японский турбодизель объемом литров 6-7, то желать больше ничего не надо, оно будет ехать везде. Добавьте к этому запас прочности трансмиссии.
И на всю эту раму - одну большую бочку для горючки! Потому что жрать "это" будет столько, что канистры будут казаться пипетками.
Ехать, то оно будет, но небыстро. Потому что там, где остальные просто пролетят, на "этом", придется докапываться до "материнской породы".
#12
ПОЗА САЙТОМ
Cross
-
- Юзер
-
- Реєстрація: 11 Sep 2007
- 137 повідомлень
Юнкер
-
Авто: Suzuki Samurai
-
Имя:Александр
- Пол:Мужчина
- Город:оболонь
#15
Гость_Петерсон_*
Гость_Петерсон_*
-
- Гость
- Реєстрація: --
Відправлено 07 March 2009 - 00:36
Один Прибалт такое чудо сотворил. В Российском 4х4 есть статья, двиг от mana, а раму надо однозначно от 66 резать. Слабая родная будет, сколько не усиляй - порвет.
у 66го прикольная рама: на неровностях она нехило скручивается - вроди так задумывалось конструкторами - дополнительная артикуляция
#16
Гость_Петерсон_*
Гость_Петерсон_*
-
- Гость
- Реєстрація: --
#17
ПОЗА САЙТОМ
VoLanD4x4
-
- Юзер
-
- Реєстрація: 13 Mar 2007
- 220 повідомлень
Юнкер
-
Авто: LandWind 2.8 TD
-
Имя:Олег
- Город:Ялта
#18
ПОЗА САЙТОМ
Гуцул
-
- Модератор
-
- Реєстрація: 01 Feb 2008
- 195 повідомлень
Юнкер
-
Авто: ГАЗ-66
-
Имя:И
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Відправлено 07 March 2009 - 19:28
Конечно 66-й не самый проходимый авто!
Просто у 66-го есть свои преимущества перед другими внедорожниками.
Толстяк конечно молодец!
Так вот он и написал, что протектор на резине 66-го был на половину стертым.
Что бенз. двигатель на 66-м глох "постоянно". Что там за двигатель, может убитый?
За подкачку он видно не знает. Я думаю подкачкой водитель 66-го не пользовался.
Ну и возможно у водителя 66-го было не достаточно опыта.
Просто у 66-го есть свои преимущества перед другими внедорожниками.
Толстяк конечно молодец!
Так вот он и написал, что протектор на резине 66-го был на половину стертым.
Что бенз. двигатель на 66-м глох "постоянно". Что там за двигатель, может убитый?
За подкачку он видно не знает. Я думаю подкачкой водитель 66-го не пользовался.
Ну и возможно у водителя 66-го было не достаточно опыта.
#19
ПОЗА САЙТОМ
podvodnik
-
- ORM
-
- Реєстрація: 19 May 2005
- 4143 повідомлень
Гвардеец
-
Авто: SY KORANDO 2
-
Имя:Виктор
- Пол:Мужчина
- Город:Киев-Украина
Відправлено 07 March 2009 - 19:29
Респект водителю Патрола! :baranka: Но вообщем составить конкуренцию шишке достаточно сложно. Если я на Таврии без шипов по снегу ехал там где жигули на цепях стояли, это не показатель того что Таврия проходимей жигулей, ведь так? :wacko:
И ТАВРИЯ и ЖИГУЛИ - х @ ня . Недоприводы и пузотёрки......... :bad: На форуме этой х@ ни и вкладывай свои радостные и розовые сопли. ;) У меня в семье два джипа ,а х@ y.по поводу недоприводов( тоже есть) оставь для единомышленников на профильных форумах. В ответ гавкнеш - нажил врага...........................................................................
.......
Полегче в выражениях, у меня тоже недопривод - ну и скажи мне что-то против...!!
11 марта 2009-отредактировал PREDATOR
#20
ПОЗА САЙТОМ
крымчанин
-
- Юзер
-
- Реєстрація: 09 Apr 2008
- 591 повідомлень
Юнкер
-
Авто: Ниссан Патфайндер 4.0
-
Имя:александр
- Пол:Мужчина
- Город:симферополь
Відправлено 07 March 2009 - 19:55
да..уж. вы совсем по взрослому :fight: имхо дело в этом: Гуцул написал-"Конечно 66-й не самый проходимый авто!И ТАВРИЯ и ЖИГУЛИ - х @ ня . Недоприводы и пузотёрки......... :bad: На форуме этой х@ ни и вкладывай свои радостные и розовые сопли. ;) У меня в семье два джипа ,а х@ y.по поводу недоприводов( тоже есть) оставь для единомышленников на профильных форумах. В ответ гавкнеш - нажил врага...........................................................................
.......
Просто у 66-го есть свои преимущества перед другими внедорожниками.
Толстяк конечно молодец!
Так вот он и написал, что протектор на резине 66-го был на половину стертым.
Что бенз. двигатель на 66-м глох "постоянно". Что там за двигатель, может убитый?
За подкачку он видно не знает. Я думаю подкачкой водитель 66-го не пользовался.
Ну и возможно у водителя 66-го было не достаточно опыта. "
--------------------
Кількість користувачів, які читають цю тему: 2
0 користувачів, 2 гостей, 0 прихованих користувачів
