Повідомлень у темі: 323

[Patroller]

Работой судейской бригады полностью доволен. ^_^

По просьбам участников выкладываю "Секретные материалы" ;)
склееную карту, идеальный трек (ИМНО, не факт boom: ) и точки.

Спасибо девушкам за чудестные поздравления.

Прикріплені файли

•  амиго_2009.rar   998.02К   165 Кількість завантажень:

[maXOR]

По ходу просмотра фотоотчетов возник вопрос *Это что участник вне зачета* ^_^ , вроде в списке не было такого)):
http://photo.i.ua/us.../97633/2224028/

Это техничка организаторов =)

[Зундер]

пожалуйста, результаты:

рука помощи Зундер

Я не мог оказывать помошь на КП2, т.к. был привязан в 8-м экипаже к сиденью. Или это нам помогали?

Спасибо оргам за классный формат. Подозреваю, что погода его жестоко откорректировала :)
Спасибо соучастникам за участие!
Спасибо за реанимацию машинки в лагере!
Спасибо за вкусную еду, горячий чай и радушие в лагере!
Спасибо за поздравления!

[ustas]

Хочу поблагодарить организаторов и клуб за такое шекарное мероприятие. Знаете такая обстановка как в большой семье, вроде и не знаешь большенство народа а все как одна семья, Игорю, жене, штурману и всем друзьям кто поддерживал спасибо. На Амиго это было особено заметно. Особено мне понравился момент старта, это настоящее было шоу. Спасибо всем! Уже есть результаты, ОРги професионалы -класно!

[Зундер]

Видео с КП-2

к вечеру по ссылке будут все экипажи

Вот это видео!!! Можешь выложить на файлобменнике?

[sigma]

Работой судейской бригады полностью доволен. ^_^

По просьбам участников выкладываю "Секретные материалы" ;)
склееную карту, идеальный трек (ИМНО, не факт boom: ) и точки.

Спасибо девушкам за чудестные поздравления.

Работой судей и организаторов тоже доволен. Никаких претензий. Большое спасибо

А "идеальный" трек все-таки не идеален. Кроме того,он ведет к дисквалификации :) Нельзя было на КП2 развернуться или поехать задом. Нам об этом судьи "прозрачно намекнули". А на объезд - крюк порядочный.
Кроме того, к КП3 гораздо ближе было заехать "снизу".

А вообще - спасибо. Очень удачные соревнования получились. А "рулетка" сильно добавила интриги и уравняла шансы.

А также большое спасибо участникам за очень корректное поведение на трассе. Нас, как более быстрый экипаж пропускали при первой возможности. Это реально приятно. Большое спасибо экипажам, которые помогали нам ставить TLC70 на ноги.

[Зундер]

Не сказал самое главное! ШЛЕМЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО, РЕМНИ ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Это не прихоть организаторов, эти правила написаны чьей-то кровью!
Спасибо доброй традиции привязывать участников на старте!
Если кто-то спросит "а зачем?", то отправляйте ко мне, я объясню.
Или к Делилю, на которого я НЕ упал с 2 метров высоты при моём весе под 100 кг. :lol:

[podvodnik]

Огромное спасибо ВСЕМ участникам и кто помогал в организации и буквально жил гонкой на кануне. Очень обидно за команду ДЕЛИЛЬ,ЗУНДЕР,ВИКАРИЙ,СИГМА.
Просто красавцы! Не смотря на переворот машины(70- ки) финиш на галстуке причём тягач КИА,очень впечатлило и кроме того у Вас было реально призовое время как минимум 3-е место! Думается ,что в этом не малая заслуга очень опытного штурмана - СИГМЫ.
Поверьте решение о дисквалификации далось нам не легко.Мы, все судьи всех КП и финиша, долго решали как правильно поступить,но это же рулетка. К сожалению пренебрежение к правилам безопастности одного из ваших пилотов привело к вашей дисквалификации. Мы несколько раз просматривали видео прохождения КП-1-2-3. В Вашей команде как раз и произошёл эпизод когда ремни и шлемы оказались совсем не лишними и регламент всётаки надо соблюдать.Тем более и приз не чашка какая нибудь,а вполне достойный.
В любом случае вам огромное уважение за борьбу! Спасибо! Спасибо и просьба правильно понять,вы же тоже можете однажды оказатся в организаторах а мы в участниках. ^_^ ^_^ ^_^

[Зундер]

Работой судей и организаторов тоже доволен. Никаких претензий. Большое спасибо

А "идеальный" трек все-таки не идеален. Кроме того,он ведет к дисквалификации :) Нельзя было на КП2 развернуться или поехать задом. Нам об этом судьи "прозрачно намекнули". А на объезд - крюк порядочный.
Кроме того, к КП3 гораздо ближе было заехать "снизу".

+1!
к КП2, если бы я не потерял один навигатор и вбил координаты вовремя, мы поехали бы через урочище Любковая Нива. Вот тогда можно было говорить об идеальности трека без дисквалификации. Это при том, что заезд на КП3 не оптимален.

А вообще - спасибо. Очень удачные соревнования получились. А "рулетка" сильно добавила интриги и уравняла шансы.

А также большое спасибо участникам за очень корректное поведение на трассе. Нас, как более быстрый экипаж пропускали при первой возможности. Это реально приятно.

Большое спасибо!

Большое спасибо экипажам, которые помогали нам ставить TLC70 на ноги.

Это команда №2. Спасибо Вам, ребята! извините, что мы вас задержали.

[podvodnik]

2 ЗУНДЕР: Идеальный трек организаторов.Что бы доехать до КП и максимально усложнить участникам. :) И повторю ,что дисквал произошёл не от правильности прохождения трассы(мы дали время с очень большим запасом),а от грубого пренебрежения регламентом членом вашей команды. Трассу вы как раз прошли блестяще. ^_^

[Зундер]

2 ЗУНДЕР: Идеальный трек организаторов.Что бы доехать до КП и максимально усложнить участникам. :) И повторю ,что дисквал произошёл не от правильности прохождения трассы(мы дали время с очень большим запасом),а от грубого пренебрежения регламентом членом вашей команды. Трассу вы как раз прошли блестяще. ^_^

Не, Вить, без вопросов вообще! Это мы с Сигмой штурманские заморочки обсуждаем!

Я видел, как на финише умилялись KIA, буксирующей 70-ку на время :lol: Аж прослезился, что фиксируют по второй машине. :lol:

[Делиль]

Не сказал самое главное! ШЛЕМЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО, РЕМНИ ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Это не прихоть организаторов, эти правила написаны чьей-то кровью!
Спасибо доброй традиции привязывать участников на старте!
Если кто-то спросит "а зачем?", то отправляйте ко мне, я объясню.
Или к Делилю, на которого я НЕ упал с 2 метров высоты при моём весе под 100 кг. :lol:

Правильно безопасность это не прихоть судей, или кого-то еще. Мы Джиперы должны професионально относится к этому вопросу равно как и к другим

Всем еще раз спасибо. И особенно кто нам помогал к сожелению не знаю всех имен. Спосибо За инструменты за помощь как механики и приятную компанию.

П.с. гонка удолась поколбасились, ралли, ориентирование,перевернулись, на галстуке покатались, починились, напились. Ну все было.

[Зундер]

Команда №2 пенализирована? Запрещена помощь зрителей, а не участников! Или я что-то не так прочитал?
ЯТД, что за помощь в таких ситуациях надо премировать!

Нужны пояснения, иначе следующее поколение будет "джип-циник" а гонки превратятся в.... даже не хочу об этом думать...

[podvodnik]

Команда № 2 не в коем случае не пенализирована! За что? Наоборот премирована! Отмечена и достойна для подражания.При этом люди учавствовали вообще во внедорожных соревнованиях первый раз.! Почёт и уважение

[Зундер]

Команда № 2 не в коем случае не пенализирована! За что? Наоборот премирована! Отмечена и достойна для подражания.При этом люди учавствовали вообще во внедорожных соревнованиях первый раз.! Почёт и уважение

Я уже рассмотрел формулы в экселе, там просто неявно написано.
Почёт и Уважение команде №2!!! Ещё раз СПАСИБО за спасение от команды №8!!!!

[podvodnik]

Хочу вам всем сказать.Большое спасибо участникам за понимание,в том числе и по стартовому взносу. Теперь вы сами понимаете почему он был такой? Все кто принял участие не разочаровался? И это для команды организаторов самое важное! Нам интересно знать - такой формат имеет на право на жизнь ??? Стоит ли в дальнейшем делать подобные соревнования?! Спасибо.... :good:

[Antony]

Формат интересный, очень добавляет интриги и требует высокого мастерства штурмана, способного на ходу забивать точку, быстро прикидывать маршрут и паралельно подсказывать водиле "кудабля" :)
А также удача!!!

Спасибо оргам за

Идеальный трек организаторов.Что бы доехать до КП и максимально усложнить участникам.

даже такая информация помогает проанализировать свои действия.
Скажу кратко, наш трек длиннее организаторского на 11,9 км, абсолютно все расстояния между кп у нас больше чем у оргов. При средней нашей скорости 32 км в час это дало нам "дополнительно" 22 минуты времени.

[Antony]

наш трек  Амиго2.rar   28.89К   91 Кількість завантажень:

интересно сравнить результаты с победителями ;)

[Antony]

идеальный трек (минимальное время прохождения каждого этапа, по результатам соревнований) выглядит как 1 час 54 минуты.

чего-то поанализировать потянуло :)

[podvodnik]

Ну вы же понимаете,что нам достаточно несколько раз побывать на предпологаемом КП,осмотрется и иследовать ближайшие дороги и выезды? Попробовать пути к подъезду,что бы понять чего хотим? Остальное - рулетка.В этой гонке практически всё зависело от участников.Их выбор,их право,возможность и пр.
Мы к счастью не ошиблись. Принцип : лучше меньше - да лучше.,сработал на все 100%!
Очень горжусь тем что Вы есть! Спасибо! Поздравляю призёров! Действительно сильнейшие,сумевшие преодолеть себя,не уверенность,кризис,да много чего...БРАВО