"водокар"
#1
Відправлено 17 February 2009 - 22:54
"ВОДОКАР" - устройство экономии топлива и увеличения мощности двигателя.
Подробнее на :
http://vodocar.com.ua/1.html
Информация от производителя :
Тема "Впрыск воды в двигатель" уже более ста лет будоражит умы человечества. Запатентована она господином Н. ОТТО, отцом двигателя внутреннего сгорания, в 19 веке. Реальную реализацию она начала получать лишь в последние годы нашего столетия благодаря развитию микропроцессорной техники и осознанию химического алгоритма поведения воды в двигателе внутреннего сгорания.
Из отыта использования на боевом УАЗе в течении года.
- прирост мощности относителен, но на низах двигатель под хорошей нагрузкой напрягается и тянет как танк.(скорее это похоже на возросший крутящий момент).
- отводит тепло и не даёт перегреться
- расход по трассе в полном боевом снаряжении , на Симексах 32 дюйма- 12,5 л + 3 л воды, (без устройства не замерял)
- двигатель разбирался ввиду замены прокладки головки блока - внутри свё чисто , без малейшего нагара на поршнях и клапанах.
Из минусов :
- не знаю из-за Водокара или нет но в течении эксплуатации "рвануло" две свечи , т.е. резьба головки блока не выдержала, пришлось ставить "ввёртыши"
- зимой в воду надо доваблять "незамерзайку"
Это не реклама - взял , попробовал - мне понравился результат. Для дизеля к сожалению не подходит.
Стоимость комплекта 400 у.е.
Могу помочь с инсталяцией.
ДЛЯ СКЕПТИКОВ : ЭТО НЕ ВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, НО В ПЛАНЕ ЭКСПЕРИМЕТА МНЕ УСТРОЙСТВО ПОНРАВИЛОСЬ
8 093 744 44 45
Олег
-
#4
Відправлено 18 February 2009 - 20:00
Окатал Амиго, Ботаник, Кармагедон 3,Горганы, Гапдык, Кармагедон 4 плюс покатухи и просто поездки на природу.
Экономия топлива налицо. Прирост очутим на низких оборотах, может связано с особенностями 417-го УАЗовского мотора.
Ещё раз повторяю , мне было интересно - я взял и мне нравиться. Сейчас у меня просто две дизельные машины и надобности в Водокаре нет.
Если пообщаетесь с механиками с "Чайки" , то они раскажут что подобного рода устройства использовали в автоспорте ещё до царя гороха.
То buzya:
Подобные заявления без аргументов - несеръёзно.
#7
Відправлено 19 February 2009 - 12:41
Я откатал ровно год(брал его перед Амиго рейдом 2008) и доволен, там много моментов по установке и настройке (грубая и точная по количеству воды).
Окатал Амиго, Ботаник, Кармагедон 3,Горганы, Гапдык, Кармагедон 4 плюс покатухи и просто поездки на природу.
Экономия топлива налицо. Прирост очутим на низких оборотах, может связано с особенностями 417-го УАЗовского мотора.
Ещё раз повторяю , мне было интересно - я взял и мне нравиться. Сейчас у меня просто две дизельные машины и надобности в Водокаре нет.
Если пообщаетесь с механиками с "Чайки" , то они раскажут что подобного рода устройства использовали в автоспорте ещё до царя гороха.
То buzya:
Подобные заявления без аргументов - несеръёзно.
А то что у человека на двух машинах эффект отсутствует__ Это не аргумент?? Я понимаю что напарить ненужное и вернуть себе деньги хочется))
#11
Відправлено 20 February 2009 - 15:23
у моего знакомого такой прикол стоит, в смысле "водокар" :good: , так отзывы тока положительные. Машина ВАЗ-2105. Уже больше года и никаких проблем, ездит и радуется. Бутылка с водой под капотом..... Может все дело в правильной установке и настройках?
SHOSS +1000
Кількість користувачів, які читають цю тему: 1
0 користувачів, 1 гостей, 0 прихованих користувачів











