Replies in topic: 21

[4ipan]

Проблема значит такая, печка плохо греет, радиатор печки чистый, вентилятор дует отклично, термостат новый, двигатель прогревается нормально и летом никогда не перегревается, но воздух в салон идет едва теплый, его хватает только что бы лобовое и частично боковые стекла отогреть. Мои идеи по поводу того что бы это могло быть закончились, теперь обращаюсь к вам за советом... Так же хочу добавить что в этом автомобили нету крана на печке как в жигуляторах.

[Роща]

Проблема значит такая, печка плохо греет, радиатор печки чистый, вентилятор дует отклично, термостат новый, двигатель прогревается нормально и летом никогда не перегревается, но воздух в салон идет едва теплый, его хватает только что бы лобовое и частично боковые стекла отогреть. Мои идеи по поводу того что бы это могло быть закончились, теперь обращаюсь к вам за советом... Так же хочу добавить что в этом автомобили нету крана на печке как в жигуляторах.

Проверь полярность подключения вентилятора печки может он дует не в ту сторону ??????????

[4ipan]

Проверь полярность подключения вентилятора печки может он дует не в ту сторону ??????????

Ок. посмотрю, но помоему там все нормально. Есть еще какие-то предположения?

[Des]

Вентилятор на самурае не может дуть в другую сторону, у него привод от ремня :) Кран печки есть, бывает что закисает от времени и открывается не полностью.... Кран под капотом возле аккума.

[4ipan]

так дело в том что это не на самурае, это у меня на свифте "94 1.0i , на самурае печка греет офигенно.

[Doonkan]

Такая же фигня была у меня на 9ке. Если привод заслонки механический то проверь тросик он попросту может растянутся и не до конца будет открыватся заслонка.

[4ipan]

я когда изымал радиатор из печки вроде за все там подергал, вроде работает

[WATSON]

а воздуховоды проверял?

[taniasha]

Проблема значит такая, печка плохо греет, радиатор печки чистый, вентилятор дует отклично, термостат новый, двигатель прогревается нормально и летом никогда не перегревается, но воздух в салон идет едва теплый, его хватает только что бы лобовое и частично боковые стекла отогреть. Мои идеи по поводу того что бы это могло быть закончились, теперь обращаюсь к вам за советом... Так же хочу добавить что в этом автомобили нету крана на печке как в жигуляторах.

У меня печка переставала греть в пробке, на нейтралке. Причина -уровень охлаждающей жидкости. Она у меня куда то девается, но не в масло и не течет, может испаряется. Причина пока не найдена, но как только падает уровень охлаждающей -печка не греет. 

[Maximum]

У меня печка переставала греть в пробке, на нейтралке. Причина -уровень охлаждающей жидкости. Она у меня куда то девается, но не в масло и не течет, может испаряется. Причина пока не найдена, но как только падает уровень охлаждающей -печка не греет. 

Сизый налет изнутри на лобовом стекле не наблюдается? Плюс надо бы проверить коврики передние на предмет сырости в центре под торпедой.

[Pooh]

Проблема значит такая, печка плохо греет, радиатор печки чистый, вентилятор дует отклично, термостат новый, двигатель прогревается нормально и летом никогда не перегревается, но воздух в салон идет едва теплый, его хватает только что бы лобовое и частично боковые стекла отогреть. Мои идеи по поводу того что бы это могло быть закончились, теперь обращаюсь к вам за советом... Так же хочу добавить что в этом автомобили нету крана на печке как в жигуляторах.

Радиатор печки проверяли на герметичность перемычки внутри радиатора. Вот ссылка как бывает http://www.chinamobi...?...&highlight= , на Форде недавно подобное проделали стало гораздо лучше.

[4ipan]

Вот еще одно наблюдение: когда на горячем двигателе открыть крышку радиатора жидкость вылевается через верх, хотя на горловине есть трубка которая идет в расширительный бачок. Нормально ли это.

[4ipan]

Вопрос еще такой: может ли быть в системе воздушная пробка(в радиаторе например) если да то как с этим боротся?

[GOS]

Ок. посмотрю, но помоему там все нормально. Есть еще какие-то предположения?

У тебя забиты внутри (частично) соты радиатора. Нужно или заменить радиатор печки на новый, или вскрывать старый и прочищать соты. Ни какие промывки в этом случае не помогут.

[4ipan]

У тебя забиты внутри (частично) соты радиатора. Нужно или заменить радиатор печки на новый, или вскрывать старый и прочищать соты. Ни какие промывки в этом случае не помогут.

ну не знаю я его доставал, визуально как новенький, при промывке спец жидкостью, грязи было весьма не много с него. Есть ли какой-то способ проверить, его на забитость. Я в него дул, смотрел как протекает жидкость и мне он показался весьма достойным

[GOS]

Повторяю.
У тебя забиты внутри (частично) соты радиатора.

[OLEG CC]

Проблема значит такая, печка плохо греет, радиатор печки чистый, вентилятор дует отклично, термостат новый, двигатель прогревается нормально и летом никогда не перегревается, но воздух в салон идет едва теплый, его хватает только что бы лобовое и частично боковые стекла отогреть. Мои идеи по поводу того что бы это могло быть закончились, теперь обращаюсь к вам за советом... Так же хочу добавить что в этом автомобили нету крана на печке как в жигуляторах.

Значит так - щупай впускной и выпускной патрубки, которые идут от двига в салонный отсек и по ихтемпературе определишь винавата ли печка

[4ipan]

Значит так - щупай впускной и выпускной патрубки, которые идут от двига в салонный отсек и по ихтемпературе определишь винавата ли печка

Ети патрубки как и положено нагреваются первыми и впускной горячее выпускного, хотя разница невелика

[OLEG CC]

Ети патрубки как и положено нагреваются первыми и впускной горячее выпускного, хотя разница невелика

Тогда как писал GOS забит радиатор печки, у него малая производительность - часть сот забита - площадь теплоотдачи заметно упала...

[4ipan]

Тогда как писал GOS забит радиатор печки, у него малая производительность - часть сот забита - площадь теплоотдачи заметно упала...

Я этого как раз и боялся, там гимороя столько чтобы его достать(((