Сообщений в теме: 14

[ДиЗеЛисТ]

Пятиместный UAZ Pickup создан на базе внедорожника UAZ Patriot и унаследовал от него вместительный салон, внешний вид и отменную проходимость.

Пикап отличается удлиненной колесной базой, которая теперь составляет 3000 мм, усиленной задней подвеской и наличием вместительного грузового отсека с откидным задним бортом. Грузоподъемность новинки составляет 800 кг, габариты грузового отсека – 1400х1500х650.

UAZ Pickup предлагается 2,7-литровым бензиновым двигателем ЗМЗ 409.10 мощностью 128 л.с. Мотор работает в паре с 5-ступенчатой «механикой» Dymos и соответствует экологическим нормам «Евро-3». Средний расход топлива составляет 13,2 л на 100 км пути.

В салонах корпорации «АИС» автомобиль предлагается в комплектации Comfort. Она включает в себя: кондиционер, обогреватель и систему вентиляции Delphi, иммобилайзер, электроблокировку замков, противотуманные фары, электростеклоподъемники передних дверей, аудиоподготовку, передние и задние ремни безопасности, гидроусилитель руля, вакуумный усилитель тормозов и многие другие полезные опции.

Цена пикапа – 105900 гривен.



Думаю о покупке Уа3а.. Но обычная версия (универсал) приелась, да и используется службой ППС, от этого желание пропадает)...
А тут узнаю что версия Пикап уже есть в продаже!..
??? может взять попробывать?!?

Вот что смог найти:
Патриот» Pickup (аналог MITSUBISHI L-200), дв.ЗМЗ -409.10 Евро-III (2700 см3, впрыск), 128 л.с., 4x4, КПП 5ст «Dymos», мосты «Спайсер» i=4, 11, гидроусилитель руля «Delphi», электропакет, улучшенная тормозная система, сцепление «LUK» с уменьшенным усилием, панель приборов «AIDKO», ЦЗ, иммобилайзер «Автэл», кондиционер, аудиоподготовка, легкосплавные диски, противотуманные фары, пластиковые накладки, мест 5, комплект сидений DaeWon, отделка интерьера тканью, окраска металлик.

Сообщение отредактировал Odissey: 10 January 2009 - 20:24

[podvodnik]

2 ДИЗЕЛИСТ: Если бы ты выезжал с нами на покатухи,то на предпоследней, имел бы возможность именно такой автомобиль увидеть. В нашей дружной компании представители АИС проводили тест-драйв.Была возможность и потрогать и посмотреть как он себя ведёт на серьёзном бездрожье.Кстати вполне достойно,если не требовать от него ничего сверх естественного.

[SUV]

ДЛИННОВАТ, А ТАК ВСЁ ТОЖЕ САМОЕ.
ХОТЯ ГЛАВНАЯ ПАРА ДОЛЖНА БЫТЬ 4.65

[Зундер]

ДЛИННОВАТ, А ТАК ВСЁ ТОЖЕ САМОЕ.
ХОТЯ ГЛАВНАЯ ПАРА ДОЛЖНА БЫТЬ 4.65

Это не боец-проходимец, это бюджетный доставляльщик квадрика и прочих грузов в трудные места.
Ещё есть надежда Газель 4х4, но подозреваю, что отличаться будут только внешне. Ну может двойная-одинарная кабина.
Как по мне, лишь бы квадрик помещался.
Зато!!! Появилась возможность официально удлинять авто!!! Ведь менять формулу привода нельзя, в прежнюю газель 4х4 не поставишь, а перенести мост вроде можно. Если мост перенести официально нельзя, то кабину уж точно можно сократить на задние сидения...

[podvodnik]

Квадрик к сожалению в кузов не становится.Кузов глубокий ,но короткий.Кроме того крепление борта не достаточное ,что бы его откинуть и поставить квадр,не говоря уже о передвижении.Увы это не самая сильная черта УАЗки.

[ДиЗеЛисТ]

Квадрик к сожалению в кузов не становится.Кузов глубокий ,но короткий.Кроме того крепление борта не достаточное ,что бы его откинуть и поставить квадр,не говоря уже о передвижении.Увы это не самая сильная черта УАЗки.

А если???
кузов (грузовой отсек) переделать под квадрик и обшить алюминизированым листом??
Вопрос: Как к этому отнисутся сотрудники Даi?!! :mibile:

-podvodnik
Я надеюсь, что после покупки полного привода, я активней буду участвовать в жизни клуба. :baranka:

[Зундер]

Квадрик к сожалению в кузов не становится.Кузов глубокий ,но короткий.Кроме того крепление борта не достаточное ,что бы его откинуть и поставить квадр,не говоря уже о передвижении.Увы это не самая сильная черта УАЗки.

Так в том и прелесть, что Газель 4х4 и УАЗ - решения бюджетные от рождения. Там отрезать кабину, чуть расширить кузов, поставить лебеду...
Развязывает руки то, что есть как УАЗ, так и Газель в полном приводе. Т.е. есть возможность либо заказать с завода готовый под свои нужды, либо построить под квадрик базовую модель. Это должно получиться дешевле, чем покупать полноприводный эвакуатор из-за границы.

[werwolf]

А если???
кузов (грузовой отсек) переделать под квадрик и обшить алюминизированым листом??
Вопрос: Как к этому отнисутся сотрудники Даi?!! :mibile:
... 

Так есть вариант (не знаю как в АИСе, а в России ездят) с кузовом как у газели (откидные борты). Если есть подобный вариант, так зачем придумывать велосипед?

С другой стороны, если тебе нужно возить квадрик, то туда войдет только детский, нормальный не влезет. А если тебе он нужен именно как пикап (универсальный авто - и песок привезти, и кабана или лося подстреленного перевезти, или в магазин за покупками), то такой вариант вполне приемлем... 

А вообще пикап (любой полноприводный) это действительно "стиль жизни", и придумки по его разнообразному использованию с каждым днем расширяется и расширяется...

p.s. А ты уверен, что в данный момент цена все еще такая? В первые дни нового года многие дилеры подняли цены на 10-15% и больше, так что можешь не успеть, обсуждая этот вопрос...

[ДиЗеЛисТ]

Так есть вариант (не знаю как в АИСе, а в России ездят) с кузовом как у газели (откидные борты). Если есть подобный вариант, так зачем придумывать велосипед?

С другой стороны, если тебе нужно возить квадрик, то туда войдет только детский, нормальный не влезет. А если тебе он нужен именно как пикап (универсальный авто - и песок привезти, и кабана или лося подстреленного перевезти, или в магазин за покупками), то такой вариант вполне приемлем... 

А вообще пикап (любой полноприводный) это действительно "стиль жизни", и придумки по его разнообразному использованию с каждым днем расширяется и расширяется...

p.s. А ты уверен, что в данный момент цена все еще такая? В первые дни нового года многие дилеры подняли цены на 10-15% и больше, так что можешь не успеть, обсуждая этот вопрос...

Лучше я потеряю 1-2 месяца и 10т.грн, чем потом буду плеваться от машины и терять на её продаже.* :baranka:

[Зундер]

Лучше я потеряю 1-2 месяца и 10т.грн, чем потом буду плеваться от машины и терять на её продаже.* :baranka:

За отмазку катит.
а я лучше куплю у серых дилеров без гарантии, но дешевле, ибо 100%, что буду переделывать.

[ДиЗеЛисТ]

Лучше я потеряю 1-2 месяца и 10т.грн, чем потом буду плеваться от машины и терять на её продаже.* :baranka:

Дайте дельный совет с каким двигателем выбрать УаЗ.?

Если поднимать УаЗ на 10-15 см. то какую резину можно поставить, что б кузов не трогать..?

И если можете подскажите , дайте ссылку дилеров , цены...
на лифт. подвески для УаЗа

[ДиЗеЛисТ]

За отмазку катит.
а я лучше куплю у серых дилеров без гарантии, но дешевле, ибо 100%, что буду переделывать.

Спасибо, я об этом не подумал... :wacko:

[VOIN]

ДиЗеЛисТ, на покатухи езди и буш в живую созерцать сей мобиль. А вообще, сколько ныне он стоит в кризисные времена, кто знает?

[Hakim]

Только что глянул на ихнем сайте:97900 грв.

[ДиЗеЛисТ]

Только что глянул на ихнем сайте:97900 грв.

Цена от 95.540грн до 107000 грн
+ возможна скидка от 1000 до 2000 грн.. это по словам менеджера..) :rolleyes: