Replies in topic: 21

[Koss]

не таёта, но моторы то по принципу везде одинаковые... про компрессор,.. в моём легковушном случае мотор с турбиной меньшего объёма больше жрёт чем тот, что без турбины, но большего объёма,. а с турбиной по массе легче...
Никто не знает для экономии лучше меньше литров и турбина или больше объём и без турбо?

ПС ещё заметил без катализатора топлива есть стала на 1-2 литра меньше)

!!!	Кос, название темы прочти и попутно прочти правила Форума!

Message edited by VOIN: 29 August 2009 - 16:18

[AKSAKAL]

Маленькая экспедиция Киев-Крым от Керчи до Балаклавы, трасса, горные дороги, заезды на горы по плохой дороге с понижайкой и блокировками, 300 литров соляры на 2300 км, получился средний расход 13 литров на 100 км. Маленькая ремарка, учитывая опыт прошлой поездки, категорически не превышали скорость 120 км/час. После установки новых форсунок и распылителей, ремонта насоса ТНВД, плунжерной пары и настройки двигателя , машинка катит с вменяемым расходом. Это радует.